탄손누트 공항 T3 터미널은 폭염 속에서도 속도를 높인다.

베트남 공항공사(ACV)가 투자한 탄손누트 국제공항 제3터미널 건설 프로젝트는 2022년 말 착공되어 총 투자액은 약 11조 동(VND)입니다. 12번 사업 "여객 터미널 장비 건설 및 설치"는 2023년 8월 말 착공되어 약 7개월간 공사가 진행 중입니다.

베트남 공항 공사(ACV)의 부 테 피엣(Vu The Phiet) 사장은 패키지 12의 합작 계약자가 각 항목을 엄격하게 관리하기 위해 CPM(Critical Path Method)을 완료했으며, 이를 통해 투자자와 처음 계약한 기간보다 전체 진행 기간을 60일 단축할 계획이라고 밝혔습니다.

이 방법을 통해 계약자는 각 항목이 진행 상황을 단축시킬 것이라고 판단합니다. 예를 들어, 2024년 4월 30일까지 역의 철근 콘크리트 구조를 완료하여 진행 상황을 15일 단축합니다. 2024년 10월 14일까지 역의 철골 구조를 완료하여 진행 상황을 37일 단축합니다. 2025년 2월까지 지붕 세우기를 완료하여 진행 상황을 17일 단축합니다. 2025년 3월까지 전기기계 부분을 완료하여 진행 상황을 33일 단축합니다. 2025년 4월 22일까지 운영 장비 설치를 완료하여 진행 상황을 2개월 단축합니다.

3월 18일 기준, 탄손누트 공항 T3 터미널의 미완성 공사 물량의 81% 이상이 완료되었습니다. T3 여객 터미널 프로젝트 책임자인 레 칵 홍 씨는 "시공업체들은 롤링 공사를 위해 해당 구역을 여러 개의 작은 구역으로 나누어 오전 6시부터 오후 10시까지 하루 2교대로 작업합니다. 콘크리트, 자재 운반, 폐기물 투기 등 일부 작업은 야간에도 진행됩니다. 필요한 경우 토요일과 일요일 모두 "3교대 4교대"로 전환하여 작업할 예정입니다."라고 말했습니다.

Giao Thong 신문 기자는 탄손누트 공항의 T3 여객 터미널 건설 현장이 빠르게 진행되고 있다고 언급했습니다.

떤선녓 국제공항 T3 여객 터미널 프로젝트는 국가 핵심 교통 프로젝트 목록에 포함되어 있으며, 팜 민 찐 총리가 운영위원회 위원장을 맡고 있습니다. 떤선녓 국제공항 T3 여객 터미널은 연간 2천만 명의 승객을 수용할 수 있도록 설계되어 떤선녓 국제공항의 현재 과적 문제를 "해결"할 것입니다.

T3 터미널 2층에서는 수백 명의 작업자가 바닥 보 거푸집을 만드는 데 힘쓰고 있습니다.

최근 며칠 동안 T3 터미널 건설 현장은 전례 없는 더위로 인해 기온이 떨어졌지만, 작업자들은 여전히 등을 드러낸 채 작업하고 있습니다.

역에서 약 30미터 떨어진 곳에서 작업자들은 유압식 벤딩 머신을 사용하여 고층으로 옮길 철골 구조물을 제작하고 있습니다. 한 작업자는 열을 흡수하는 철골이 많은 곳의 실외 온도가 40 도에 육박할 수 있다고 말했습니다.

두 명의 작업자가 한낮의 뜨거운 햇볕 아래서 토양 압축기를 사용하여 여객 터미널 1층을 강화했습니다.

T3 터미널 건설 현장의 "닌자"가 공사 현장을 걸어 나오고 있습니다. 3월의 찌는 듯한 더위 속에서 작업자들은 열사병을 예방하기 위해 얼굴을 스카프로 감싸야 합니다.

오전 11시, 더위로 얼굴이 붉어진 채 건설 계약자 안전 위원회 위원장인 레 탄 쉬안(58세) 씨는 공사용 비계에서 작업하는 노동자들을 지켜보고 있었습니다.

"빨리 먹고, 빨리 자자"라는 모토를 내걸고, 두 엔지니어는 점심 식사 직후 서둘러 공사 현장으로 들어갔다.

2021년 1월(2024년 설 연휴 전) 탄손누트 국제공항 3터미널 공사 전경입니다. 현재는 지하층과 1층 철근 콘크리트 기둥만 완공되었습니다.

그러나 합작 시공사는 현재 T3 터미널의 3층 공사를 완료하고 4층 이전을 준비하기 위해 최대한 속도를 높였습니다. ACV 관계자는 합작 시공사가 올해 4월 30일 이전에 철근 콘크리트 구조물 전체를 완공하기 위해 노력하고 있으며, 장마철에도 공사가 지연되지 않도록 최선을 다하고 있다고 밝혔습니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-tang-toc-trong-nhung-ngay-nang-nong-do-lua-192240318075913034.htm