완성차 수입 소폭 감소, 부품·부품 수입 다시 증가

수입 완성차 전체 5.5% 감소

구체적으로, 완성차 수입은 16,343대로 전월 대비 5.5% 감소했으며, 이는 952대가 감소한 수치입니다. 총매출액은 4억 3,080만 달러로, 9월 4억 200만 달러 대비 소폭 증가했습니다. 이는 수입차 시장 구조가 고가 모델 중심으로 전환되었음을 보여줍니다.

이번 달 수입차는 인도네시아, 태국, 중국 등 3대 주요 시장에서 주로 수입되었습니다. 인도네시아는 5,219대로 전월 대비 30% 급감했고, 태국은 5,249대로 22.7% 증가했으며, 중국은 4,452대로 9.2% 증가했습니다. 이 3대 시장의 총 수입차 대수는 14,920대로, 전체 수입차 대수의 92%를 차지했습니다.

9인승 이하 차량 급감, 9인승 이상 차량 신규 등록 없어

9인승 이하 차량 부문은 11,482대의 수입차를 기록했으며, 이는 약 2억 3천만 달러에 달하는 규모로 전체 완성차 대수의 70% 이상을 차지했습니다. 그러나 이 유형의 차량 대수는 전월 대비 8.9% 감소하여 1,117대가 감소했습니다. 하이퐁 항만 지역은 전월과 동일한 6,537대를 기록하며 선두를 유지했고, 호찌민 시는 18.5% 감소한 4,945대를 기록했습니다.

인도네시아는 5,188대를 판매하며 30.4% 감소하며 주요 공급국 지위를 유지했습니다. 태국은 4,483대를 판매하며 2위를 차지했는데, 이는 수입 기업의 공급 전환을 반영하며 거의 30% 증가했습니다. 중국(578대), 일본(284대), 독일(111대) 등 다른 시장들은 혼조세를 보였으며, 일본은 45.9%, 독일은 70.9% 급감했습니다.

특히 2025년 10월에는 9인승 이상의 차량 수입이 전혀 없었습니다. 이러한 추세는 올해 초부터 지속되었는데, 이는 수요가 낮고 제조업체가 국내 조립을 우선시하기 때문입니다.

트럭 및 기타 차량이 다시 성장합니다

운송 차량 부문에서 세관 통관 차량 수는 2,427대로 전월 대비 6.4% 증가했으며, 금액으로는 8,160만 달러(미화 23.7%)를 기록했습니다. 중국은 1,656대로 16.1% 증가하며 여전히 주요 공급국 지위를 유지했고, 태국은 750대로 7.6% 감소했습니다.

국경 관문에서 트럭 시장은 눈에 띄는 분포를 보였습니다. 랑선은 1,192대를 기록하여 3.2% 감소했고, 호치민시는 416대를 기록하여 5.2% 감소했습니다. 하이퐁은 274대를 기록하여 34.4% 감소했습니다. 반면, 카오방은 346대를 기록하여 81.2%나 급증했습니다.

다른 차량 그룹에서 베트남은 2,434대를 수입하여 1억 1,900만 달러 상당을 수입했는데, 이는 수량(0.8%)은 소폭 증가했지만 금액(18.9%)은 크게 증가했습니다. 이 중 중국산 차량이 2,237대로 가장 많았으며, 이는 이 그룹 전체 수입량의 92%에 해당합니다.

2025년 1~10개월 동안 베트남은 171,364대의 완성차(CV)를 수입했는데, 이는 같은 기간 대비 20% 증가한 수치입니다. 특히 9인승 미만 승용차는 128,564대로 9.5% 증가했고, 트럭은 79.6% 급증한 22,415대를 기록했습니다. 완성차의 총 수입액은 38억 5천만 달러로 2024년 같은 기간 대비 31% 증가했습니다.

자동차 부품 및 구성품이 급증했습니다.

완성차 가격 하락과 함께 자동차 부품 시장도 눈에 띄는 성장세를 기록했습니다. 2025년 10월 기업들은 5억 3,260만 달러 상당의 부품 및 예비 부품을 수입했는데, 이는 전월 대비 8.3% 증가한 수치입니다. 중국이 2억 4,100만 달러로 가장 많았고, 태국(7,780만 달러), 일본(7,010만 달러), 한국(5,520만 달러), 인도, 인도네시아가 그 뒤를 이었습니다. 이 6개 시장이 전체 부품 수입액의 94%를 차지했습니다.

10개월 누적으로 부품 및 예비품 수입액은 46억 5천만 달러에 달해 작년 동기 대비 18.4% 증가했습니다.

2025년 1~10월 동안 완성차 및 부품의 총 수입액은 85억 달러에 달해 같은 기간 대비 23.8% 증가했으며, 이는 16억 3천만 달러 증가에 해당합니다. 이러한 추세는 시장 수요가 여전히 긍정적이며 수입차와 국내 생산 및 조립차 부문 모두에 긍정적인 영향을 미치고 있음을 보여줍니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhap-khau-o-to-nguyen-chiec-giam-nhe-linh-kien-va-phu-tung-tang-tro-lai-20251124170337943.htm