2023년 대비 교통사고 발생 건수, 사망자 수, 부상자 수를 5% 이상 줄이기 위해 노력한다.

이는 지난 주말 지방 교통안전위원회가 주최한 2023년 교통안전 업무 검토 및 2024년 과제 설정 회의에서 설정된 목표입니다.

지방 교통안전위원회의 보고서에 따르면, 2023년 해당 지역의 교통 질서 및 안전 상황은 긍정적으로 변화했으며, 교통사고 발생 건수, 사망자 수, 부상자 수, 그리고 중대사고 발생 건수 등 세 가지 기준 모두에서 2022년 대비 감소세를 보였다.

목표는 2023년 대비 교통사고, 사망자 및 부상자 수를 5% 이상 줄이는 것입니다.

이에 따라 2022년 12월 15일부터 2023년 12월 14일까지 해당 지역에서는 209건의 교통사고가 발생하여 88명이 사망하고 171명이 부상당했습니다. 이는 2022년과 비교하여 교통사고는 24건, 사망자는 15명, 부상자는 13명 감소한 수치입니다. 교통경찰은 11,969건의 순찰 및 검문을 실시하여 23,243건의 교통안전 위반 사례를 적발하고 16,884건에 대해 처벌을 내렸으며, 총 577억 VND 이상의 벌금을 부과했습니다.

이러한 결과를 달성하기 위해 지방 지도부와 지방 교통안전위원회는 리더십과 지도력을 강화했으며, 각 부처, 기관, 인민위원회 및 지방 교통안전위원회는 교통 안전과 질서를 확보하기 위한 계획을 적극적으로 수립하고 효과적으로 시행했습니다.

순찰, 점검 및 위반 단속은 관련 부서에서 모든 분야를 포괄하며 정기적이고 지속적으로 수행되며, 특히 음주운전, 과속, 카메라를 이용한 위반 단속에 중점을 둡니다. 교통 검사관은 운송 사업의 교통 안전 확보, 차량 적재량 제한, 차량 기술적 측면 관리 등에 집중합니다. 새로운 교통 인프라에 대한 투자 및 건설은 물론 기존 인프라에 대한 유지 보수 및 보수 작업도 진행되어 국민의 교통 수요를 충족시키고 있습니다.

성과가 좋았음에도 불구하고, 특히 과속, 음주운전, 역주행, 헬멧 미착용 오토바이 운전 등 도로교통법규 위반 사례는 여전히 빈번하게 발생하고 있습니다.

특히 광산, 광물, 공장 및 건설 현장이 밀집된 지역에서는 차량 과적 위반이 여전히 발생하여 도로 기반 시설이 심각하게 악화되고 교통사고 발생 가능성이 높아지며, 도로 및 철도 안전 구역 위반 사례가 신속하고 철저하게 처리되지 못하고 있습니다. 개발 과정에서 발생한 사고 다발 지역, 특히 교통량이 많은 동일 높이 교차로와 도로 표지판 및 노면 표시를 활용한 교통 관리 체계가 제대로 갖춰지지 않은 곳이 많습니다.

2024년에는 교통사고로 인한 사망자와 부상자 수를 2023년 대비 5% 이상 감축하는 것을 목표로, 시민의 안전과 건강, 생명, 재산 보호, 교통 체증 해소에 중점을 두고, 각 지역, 기관, 부서의 실정에 맞춰 모든 과제와 활동을 철저하고 구체적으로 시행하고, 각 간부, 공무원, 공공기관 직원 및 근로자에게 과제를 명확히 전달하고 숙지시키는 계획을 수립했습니다. 또한, 공무를 수행하는 기관 및 부서의 권한 범위 내에서 교통 질서와 안전을 확보하는 과제 수행 결과와 개별 책임자의 책임을 연계하고자 합니다.

교통 안전과 질서 확보에 있어 과학기술의 활용을 강화하고, 무엇보다도 교통 관리 및 운영에 정보기술을 적용하여 교통 안전 및 질서 위반 사항을 감시, 적발, 처리해야 합니다.

응우옌 빈

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