이번 사고는 중국 항저우에서 한국 서울 인근 인천 국제공항으로 향하는 에어차이나 CA139편에서 발생했습니다. 항공사가 소셜 미디어 플랫폼 웨이보에 게시한 공지에 따르면, 기내 선반에 보관된 수하물 속 배터리에 불이 붙었다고 합니다.
에어차이나는 성명을 통해 "승무원들이 절차에 따라 즉시 상황을 처리했으며, 다친 사람은 없었다"고 밝혔다.
해당 항공기는 "비행 안전을 확보하기 위해" 항로를 변경하여 상하이 푸둥 국제공항에 비상 착륙했습니다.

에어차이나 항공편 탑승객의 기내 수하물에 있던 리튬 배터리에 불이 붙었습니다. (X/aviationbrk에서 캡처한 스크린샷)
사우스 차이나 모닝 포스트에 따르면, 영상 속 승객들은 한국어로 "빨리!"라고 외치는 소리가 들린다. 상하이 옵서버는 한 승객의 말을 인용해 머리 위 짐칸에서 화염이 치솟기 전 큰 폭발음이 들렸다고 보도했다.
승객이 촬영하여 지무뉴스(Jimu News)에 공개된 사진에는 수하물칸에서 불길이 치솟고 검은 연기가 기내 전체로 퍼지는 모습이 담겨 있습니다. 일부 승객들은 휴대용 소화기로 불을 끄려고 애쓰는 모습도 보입니다.

리튬 배터리에 갑자기 불이 붙어 많은 승객들이 공황 상태에 빠졌습니다. (X/aviationbrk 스크린샷)
항공편 추적 웹사이트 플라이트라다24의 데이터에 따르면 해당 항공편은 현지 시간 오전 9시 47분에 항저우에서 이륙했습니다. 중국 동부 해안과 일본 규슈 섬 사이를 비행한 후, 항공기는 완전히 방향을 바꿔 오전 11시 직후 상하이에 안전하게 착륙했습니다.
에어 차이나와 중국 민항 당국은 현재 이번 사고의 원인을 조사하고 있으며, 폭발 위험이 높아 항공기 내 리튬 배터리 운송에 대한 엄격한 규정이 오랫동안 시행되어 온 상황입니다.
이번 사건은 폭발 위험이 높아 집중적인 조사를 받고 있는 리튬 배터리와 관련된 아시아 지역의 최근 사고 사례 중 하나입니다.
지난 5월, 항저우에서 선전으로 향하던 중국 남방항공 항공편이 이륙 15분 만에 한 승객의 카메라 배터리와 보조 배터리에서 연기가 나는 것을 발견하고 비상 회항하는 일이 발생했습니다.
지난 1월, 한국 정부는 승객 169명과 승무원 7명을 태운 에어부산 여객기 기내 전체에 화재가 발생한 원인이 보조 배터리일 가능성이 있다고 밝혔습니다. 이 사고로 7명이 경미한 부상을 입었습니다.
유사한 사건들이 잇따르자 중국은 항공기 내 리튬 배터리 및 보조 배터리 반입 및 사용에 대한 규정을 강화했습니다. 6월 28일부터 중국 안전 인증 마크가 없는 보조 배터리는 국내선 항공편에 반입할 수 없습니다. 또한, 제조사에서 리콜 조치한 보조 배터리도 기내 반입이 금지되며, 기내에서 보조 배터리를 이용해 전자기기를 충전하는 행위 역시 엄격히 금지됩니다.
출처: https://vtcnews.vn/pin-lithium-boc-chay-may-bay-air-china-phai-ha-canh-khan-cap-ar971862.html










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