IUU 어선 단호히 중단하라

빈투안 당국이 체포되었을 당시, 선박 등록 번호는 빈투안이었지만 선주가 다른 지역의 다른 선주에게 선박을 팔았다는 사실을 알고 큰 충격을 받았습니다. 두 선박 소유자 간에 선박을 양도하는 과정에는 선박 번호나 소유자를 변경하는 절차가 포함되지 않습니다. 따라서 외국에서 통보하였을 때 이 배는 여전히 빈투안선이었습니다. 특히 이 선박은 길이가 15m 미만이어서 항해 감시 장치(블랙박스)가 장착되어 있지 않습니다.

빈투안현은 현재 15m 이상 선박의 100%에 블랙박스를 장착하고 있습니다. 빈투안 시는 이 100% 설치율을 달성하기 위해 선박당 1,000만 VND(비용의 약 50%)의 설치 비용을 지원할 계획입니다.

어선이 다른 어선에서 많은 블랙박스를 수거한 후 합법적인 수역에 머물러 통제를 오도하는 반면, 블랙박스를 "보낸" 어선은 겹치는 수역에서 어업을 하는 상황을 피하기 위해... 빈투언성은 각 어선과 각 어선 소유주의 항해 일정을 파악하여 출항하도록 요구합니다. 해상 감시팀을 구성합니다. 어장을 침범하려는 선박을 발견하면 해안의 국경 경비대는 즉시 당국과 공조하여 선박 소유주의 집으로 가서 어선을 불러 설득하고 경고합니다.

전문 기관에서는 IUU 위반(불법, 무보고, 무규제 어업)에 맞서 싸우기 위해 지속적으로 교육 강좌를 개설하고, 전단지를 배포하고, 각 선주 가족을 동원하고 있습니다. 동시에, 바다로 나가 조업하는 모든 어선을 지속적으로 엄격하게 통제하고, 일정을 제때 기록하지 않거나, 블랙박스 장치를 끄거나, 통보 없이 어항에 입출항하는 등 규정 위반 사항을 발견하면 법령 42/CP에 따라 엄격하게 처벌합니다.

하지만 저자는 앞으로 더욱 강화되어야 한다고 생각하는 대책은 어선이 IUU 규정을 위반할 경우, 통치기관, 특히 당위원회, 정부, 기관장, 단위에 책임을 묻는다는 것입니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/quyet-liet-chan-tau-ca-vi-pham-iuu-185230529220741408.htm