홍수 피해 지역 주민들에게 적합한 주택 모델을 검토하고 선택하세요

응우옌 득 치 재무부 차관은 기자회견에서 자연재해가 피해를 입은 지방의 성장과 전반적인 성장에 영향을 미친다고 말했습니다. 정부는 이 회의에서 이 문제를 신중하게 평가하고 해결책을 실행하도록 지시했습니다.

불완전한 추산에 따르면 자연재해로 인해 후에시, 다크락 , 자라이, 카인호아 등의 4분기 GRDP 성장률이 약 1% 감소했고, 연간으로는 약 0.2-0.3% 감소했으며, 이로 인해 4분기 국가의 GDP 성장률이 약 0.1% 감소했습니다.

정부는 자연재해 지원에 6조 8천억 동(약 1조 1천억 원), 물자 지원에 약 5천 5백억 동(약 1조 1천억 원), 쌀 지원에 6조 8천억 동(약 1조 1천억 원)을 배정했습니다. 정부는 12월에도 국가예산을 활용하여 재난 지역 주민 지원, 생산 회복, 생활 안정을 위한 예산을 지속적으로 확보했습니다.

재무부 차관 응우옌 득 치(Nguyen Duc Chi)가 연설하고 있다. 사진: 꽝푹(QUANG PHUC)

재난 지역 지원을 위한 세금 및 수수료 솔루션과 관련하여, 부차관은 정부는 정책을 설계할 때 항상 자연 재해로 인해 불가피한 손실을 입은 사람들과 기업을 지원하기 위해 세금, 수수료, 소득세 등의 측면에서 세금을 감면하거나 연기하는 정책을 가지고 있다고 말했습니다. 총리와 정부는 각 부처, 지자체 및 지방 자치 단체에 계속해서 긴급하게 결과를 극복하고 자연 재해와 폭풍 및 홍수에 대응할 준비를 하도록 지시했습니다.

농업환경부 관계자는 국제기구가 베트남에 자연재해의 여파를 극복하기 위해 약 2,100만 달러를 지원했다고 밝혔습니다.

기자 회견에서 폭풍우와 홍수에 대한 선제적 적응 및 예방을 위한 주택 모델 선정이 점점 더 엄격해지고 있습니다. 건설부 장관 응우옌 찌 득(Nguyen Tri Duc)은 총리가 2014년부터 중부 지역의 폭풍우와 홍수를 예방하고 피하기 위한 주택 건설을 지원하는 정책을 발표했으며, 이 정책은 북중부 지역과 중부 해안(통합 이전)의 13개 성과 도시에서 시행되었다고 밝혔습니다. 이를 바탕으로 각 지자체는 최소 3개의 주택 모델을 연구 및 설계했으며, 일부 지자체는 최대 6~8개의 모델을 보유하고 있습니다. 건설부는 또한 자연재해 예방 및 대응을 위한 안전한 주택 설계 시스템을 연구 및 시행하여 즉시 활용 가능한 176개의 모델을 발표했습니다.

위에 언급된 샘플 설계를 적용한 주택은 실제 적용을 통해 안전하고 폭풍과 홍수에 강합니다. 그러나 전국 대부분 지역에서 훨씬 더 복잡하고 위험한 수준의 폭풍과 홍수가 발생하는 상황에서, 건설부 장관은 실제 상황에 적합한 새로운 폭풍 및 홍수 방지 주택 설계가 필요하다고 생각합니다.

따라서 건설부는 각 도의 인민위원회에 건설부서와 관련 기관에 국가건축연구소(건설부)와 협력하여 각 지역의 지형 특성을 검토하고, 지침에 따라 설계 모델을 적용 및 선정하도록 지시할 것을 요청했습니다. 이는 건설 계획, 농촌 계획, 지역 계획과 긴밀히 연계되어 있으며, 당장의 처리가 아닌 장기적인 안전을 보장해야 합니다.

중부 지역의 자연재해 대응을 위한 인프라 프로젝트 구축 제안과 관련하여, 응우옌 찌 득(Nguyen Tri Duc) 씨는 건설부가 국가 기본 계획과 지역 및 지방 계획을 기반으로 교통 인프라를 계획했다고 밝혔습니다. 구체적으로, 약 1,500km 길이의 고속도로 11개와 4,400km가 넘는 주요 국도 24개가 주요 경제 회랑을 연결하는 데 도움이 될 것이라고 덧붙였습니다. 항공 노선과 관련하여, 중부 및 중부 고원 지대에 14개의 공항이 있으며, 이와 함께 14개의 항구와 1,332km의 남북 철도 노선이 계획에 포함되어 있습니다. 특히, 건설부는 중부 및 중부 고원 지대의 긴급 지원 및 구조 활동을 강화하기 위해 중부 지역 계획에 공항 2개를 추가하는 방안을 검토하고 있습니다.

현재까지 중부 및 중부고원 지역은 약 1,193km의 고속도로 투자를 완료했으며, 2025년 말까지 약 1,466km를 완공할 예정입니다. 중부 및 중부고원 지역은 계획된 14개 공항 중 11개를 이미 개발 완료했으며, 2개 공항에 대한 투자를 진행하고 있습니다. 또한, 계획에 따라 여러 해상 항로, 수로, 항만에 대한 투자가 진행되어 투자 및 개발의 효율성을 높이고 있습니다.

그러나 건설부 장관에 따르면 지구 기후의 예측 불가능성이 점점 더 커지고 발전이 점점 더 심각하고 복잡해지는 상황에서 투자 프로젝트를 계획, 수립 및 승인하는 작업에서는 과학적이고 실용적인 적합성을 보장하기 위해 접근 방식, 모델 및 계산 방법을 변경해야 합니다.

이에 따라 건설부는 농림환경부가 대응 시나리오를 조속히 변경하여 산업계와 현장이 각 분야의 특성에 맞는 기후변화 적응 솔루션을 업데이트하고 제안할 수 있도록 제안했습니다.

건설부는 국회에서 새로운 사회경제적 개발 목표에 따른 국가 기본 계획에 대한 결의안을 통과시킨 직후, 5개 부문에 대한 국가 부문 계획을 조정하고 최신 기후 변화 및 해수면 상승 시나리오를 업데이트하여 전략적 환경 평가를 준비할 것입니다.

건설부는 또한 투자자들에게 농업환경부의 최신 기후 변화 및 해수면 상승 시나리오, 2025년을 포함하여 수집된 일련의 수문학적, 해양학적, 기후적 데이터를 기반으로 자원의 개발 및 사용에 대한 투자의 효율성과 안전성, 지속 가능성을 보장하고 극대화하기 위한 기술적 솔루션을 계산하고 제안할 것을 요구합니다.

판타오

출처: https://www.sggp.org.vn/ra-soat-chon-mau-nha-phu-hop-cho-ba-con-vung-bao-lu-post827266.html