리콘스, 코테콘스에 3000억 VND 이상 빚졌다고 기록

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6월 말, 리콘스는 코테콘스의 단기 부채를 3,220억 동 이상으로 기록한 뒤, 법원에 회사에 대한 파산 절차를 개시해 달라고 청원했습니다.

리콘스 건설투자 주식회사가 독자적으로 작성한 2분기 재무 보고서에 따르면, 이 기업은 코테콘스 건설투자 주식회사(CTD)로부터 단기 매출채권 3,225억 VND 이상을 보유하고 있으며, 이는 작년 말에 비해 약 2,800만 VND 증가한 수치입니다. 이 수치는 고객으로부터의 총 단기 채권의 약 9%를 차지하며, 가무다랜드의 6,475억 VND에 이어 두 번째로 큰 단기 채권입니다.

한편, CTD가 자체 작성한 2분기 재무 보고서에는 리콘스에 지급해야 할 금액이 명확하게 설명되어 있지 않았습니다.

매출채권은 상품이나 서비스가 배송되거나 사용되었지만 아직 대금을 지불하지 않은 데 대해 고객이 회사에 갚아야 하는 금액입니다. 단기 매출채권은 일반적으로 회수 기간이 12개월을 넘지 않는 매출채권을 말합니다. 매출채권은 대차대조표상 자산으로 간주되며, 기업의 유동자산으로 간주됩니다. 매출채권을 관리하는 것은 부채를 줄이고 기업 운영을 지원하기 위한 추가 자본을 제공하기 때문에 중요합니다.

코테콘스가 아직 빚을 갚지 않자, 리콘스는 7월 말에 호치민시 인민법원에 코테콘스를 상대로 파산 절차를 개시하기 위한 청원을 제출했다고 발표했습니다. 법원은 7월 4일에 신청을 받아들였습니다.

리콘스는 이는 코테콘스가 인정했지만 수년간 갚지 않은 연체된 부채의 결과라고 말했습니다. 회사는 주주들에게 보낸 편지에서 "우리는 부채를 회수하기 위한 가장 최적의 해결책을 고려했으며, 해결책을 제안하는 많은 문서를 Coteccons에 적극적으로 보냈습니다."라고 썼습니다.

리콘스는 이 과정에서 코테콘스에 회사의 파산 절차 개시 신청 사실을 통지하고 업데이트했으며, 법원이 신청을 수락하기 전에 문제를 해결하여 부정적인 결과가 발생할 가능성을 피하고자 했다고 밝혔습니다. 이 회사는 "코테콘으로부터 어떠한 호의적인 반응도 받지 못했다"고 밝혔다.

코테콘스 측에서는 두 회사 간에 매출채권과 지급채권(부채)을 포함한 거래가 있었음을 확인했습니다. 그 이유는 2019년 이전부터 시작되었는데, Coteccons와 Ricons는 모두 Coteccons, Unicons, Ricons, Newtecons, BM Windows, Sol E&C, Boho를 포함한 7개의 상호 연결된 회원사로 구성된 생태계의 일부였습니다. 당시 응우옌 바 즈엉 씨는 전반적인 경영을 맡고 있었습니다.

생태계가 운영되는 동안 Coteccons가 총괄 계약자인 일부 프로젝트에서는 Ricons를 하청업체로 지정합니다. 그 이후로 양측은 Newtaco 프로젝트, Regina 4-5-6단계, Vinfast 공장 및 Simco에서 미지급 부채를 지게 되었습니다.

코테콘스의 한 대표는 VnExpress에 이 회사가 리콘스에 빚을 갚지 않은 이유는 프로젝트 투자자가 빚을 갚지 않았기 때문이라고 말했습니다. 이 사람은 지불이 늦어진 투자자의 이름을 밝히기를 거부했고, 두 당사자 간에 체결된 계약서에는 코테콘스가 투자자로부터 지불을 받았을 때에만 하청업체에 지불한다는 명확한 조항이 있다고만 말했습니다.

코테콘스는 주주들에게 보낸 편지에서 "관련 당사자가 부채를 발생시키는 거래를 한 경우, 지불해야 하지만 서명된 계약서와 법률의 조항을 준수해야 합니다."라고 썼습니다.

또한 코테콘스는 위 부채는 가치를 판단하는 데 여전히 문제가 있으며 법적 요건을 충족하는 서류도 부족하다고 밝혔습니다. 이 기업은 리콘스에게 위에서 언급한 두 가지 문제를 해결하기 위해 "협조 정신을 가져달라"고 요청했습니다.

반면 CTD는 리콘스가 총괄 계약자이고 코테콘스가 하청업체인 레지나 흥옌 과 동아 프로젝트의 부채를 아직 청산하지 않았다고 밝혔습니다. 양측은 상대측의 공공 서비스를 이용해 장비 임대 거래도 하고 있습니다.

코테콘스와 리콘스는 두 개의 다른 컨소시엄에 참여하는 두 기업으로, 롱탄 공항( 동나이 )의 승객 터미널 장비 건설 및 설치 프로젝트(패키지 5.10)에 공동 입찰합니다.

이해관계자들에 따르면, 롱탄 공항 터미널 프로젝트는 현재 호아루 합작투자와 비에투르 합작투자 간의 주요 경쟁 프로젝트입니다. Coteccons가 이끄는 Hoa Lu Joint Venture에는 Hoa Binh, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An 및 Power Line Engineering(PLE-태국) 등 8개 계약자가 포함됩니다. 한편, 터키의 Ic Istas 건설 산업 및 무역 그룹(Ic Istas)이 이끄는 Vietur 컨소시엄에는 Nguyen Ba Duong 씨가 설립한 생태계의 계약자(Ricons, Newtecons, Sol E&C 등)가 참여하고 있습니다.

앞서 베트남 공항공사(ACV)는 계약자 선정이 7월에 완료될 것이라고 밝혔습니다. 그 후, 8월에 롱탄 공항 터미널 프로젝트가 시작되었습니다.

시다르타

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