53번 고속도로가 빈롱에 연결되면 우회도로가 생길 예정입니다.

2월 18일 오후, 서부 지방으로 출장을 가던 중, 교통부 차관 응웬 쑤언 상과 교통부 및 지방 교통부서 대표단이 국도 53호선에 도착해 현장을 점검했습니다.

대표단은 빈롱성 빈롱시의 53번 국도 출발지에서 짜빈 방향으로 이동하다가 빈롱성 붕리엠군 탄안르엉사거리의 국도에서 잠시 멈췄습니다.

교통부 차관 응우옌 쑤언 상과 작업 대표단이 국도 53호선 ​​현장을 시찰했습니다.

부장관은 국도 53호선을 확장하고 업그레이드할 계획에 대한 보고를 각 부대에서 듣고 나서, 해당 프로젝트에 필요한 부지 정리 작업과 해당 노선에 새로운 교량을 건설하고 확장할 계획에 대해 각 부대와 지방 자치 단체에 상기시켰습니다.

이전에 정부는 메콩 삼각주의 국도 3개를 현대화하고 보수하는 프로젝트를 승인했습니다. 빈롱 과 트라빈을 연결하는 53번 국도를 포함해 이 국도에 대한 총 투자액은 2조 6,170억 VND가 넘을 것으로 예상됩니다.

국도 53호선의 경우, 계획된 확장 범위는 빈롱성, 롱호군, 롱안읍의 11km+295km이고, 예상 종착점은 짜빈성, 창롱군, 푸옹탄읍의 56km+180km입니다.

이 노선의 총 길이는 41km이며, 그 중 빈롱을 통과하는 구간은 25km이고, 트라빈을 통과하는 구간은 16km입니다.

빈롱성, 롱호구를 지나는 53번 국도를 달리는 차량들.

이 프로젝트에서는 설계 속도가 80km/h인 3등급 일반 도로의 기준을 충족하도록 업그레이드하고 개조할 예정입니다. 폭 11m의 도로에는 자동차 전용 차선 2개와 비자동차 전용 차선 2개가 있습니다. 도시 지역, 마을, 타운십의 일부 구간에서는 규모가 동일하게 유지되도록 했습니다.

특히, 이 프로젝트에서는 23km+300에서 46km+325까지 우회 도로를 건설할 예정입니다(빈롱성, 붕리엠군, 붕리엠 타운과 짜빈성, 캉롱군, 캉롱 타운을 우회). 우회도로의 길이는 17km로 기존 노선보다 5km 짧습니다.

응우옌 쑤언 상 차관이 이끄는 실무 대표단은 국도 53호선 ​​점검을 마친 후 동탑성 라이붕 지구로 이동하여 무옹카이-독푸히엔 운하 개선 프로젝트 현장을 점검했습니다.

실무그룹이 Dong Thap의 Muong Khai - Doc Phu Hien 운하를 검사합니다.

이전에는 2023년 말에 교통부가 수로 사업 관리 위원회에 이 운하를 개선하는 프로젝트에 대한 보고서와 사전 타당성 조사를 준비하도록 지시했습니다.

Muong Khai - Doc Phu Hien 운하는 Lai Vung, Chau Thanh 지구 및 Dong Thap의 Sa Dec 시를 통과합니다. 이것은 티엔강과 하우강을 연결하는 가장 짧은 수로입니다.

그러나 현재 운하의 상태는 폭이 25~40m이지만 수심이 2m도 안 되고, 굽이굽이 좁은 구간이 많고, 교량 간 간격이 3.5m도 안 되어 대형 선박의 통항이 어렵습니다.

이 프로젝트의 예상 비용은 2조 2,700억 VND가 넘습니다. 이 운하는 개량 후 3등급 운하(내륙 수로) 기준을 충족하게 됩니다.

이 프로젝트를 통해 티엔강과 하우강 사이의 거리가 20km로 단축되고, 칸토시의 사덱항에서 카이꾸이항까지의 거리가 45km로 가까워져 운송 비용이 30% 절감될 것으로 추산됩니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/se-co-tuyen-tranh-khi-quoc-lo-53-noi-vinh-long-tra-vinh-duoc-mo-rong-192240218183849328.htm