교통부는 항공 직원을 규제하고 항공 직원의 교육, 코칭 및 시험을 규정하는 통지문 제10/2018호에 대한 수정안 및 보충안 초안에 대한 의견을 구하고 있습니다.
새로운 통지문 초안에서 주목할 점은 항공 교통 관제사를 위한 자격 취득 교육 프로그램 및 자격 전환 교육과 관련된 규정입니다.
항공 교통 관제사 자격 취득 및 전직 교육 프로그램은 항공 교통 관제사가 있는 직위와 없는 직위에 대해 분리됩니다(그림).
특히, 항공 교통 관제사 자격에 대한 교육 프로그램의 경우, 새로운 초안은 장거리 관제사에 대한 일반적인 규정 대신, ATS 감독(항공 교통 감독)이 없는 장거리 관제사 또는 항공 교통 감독이 있는 장거리 관제사를 위한 프로그램을 구체적으로 분리했습니다.
등급은 항공 직원 면허에 명시된 직위에 따른 업무를 수행하는 데 필요한 요건을 충족하는 항공 직원의 전문적 역량을 인증하는 것입니다.
등급 훈련 프로그램의 전환은 또한 항공 교통 관제사를 항공 교통 관제 직위에서 무감독 접근 관제 직위로, 또는 항공 교통 관제사를 항공 교통 관제 직위에서 무감독 장거리 관제 직위로 구체적으로 분류합니다.
초안에서는 항공 교통 관제에서 항공 교통 감시 접근 관제로 전직하는 직원은 이론 및 실무 교육, 이후 검토 및 시험을 포함한 교육 프로그램에 참여해야 한다고 명시되어 있습니다. 현재 교육 환경이 부족하여 현장 교육은 제공되지 않습니다. 감독되지 않는 접근 관제에 대한 요구 사항은 없습니다.
항공 교통 관제 접근 및 감시 직위로 전환하기 위한 훈련을 계속한 후, 이 직위에 대한 시험에 응시하세요.
항공 교통 관제에서 장거리 항공 교통 관제 및 감독으로 전직하는 직원은 다음과 같은 교육 프로그램에 참여해야 합니다. 이론 및 실무 교육, 이후 검토 및 시험; 현재 교육 환경이 부족하기 때문에 실무 교육(OJT)은 없음; 항공 교통 감독 없이는 장거리 관제 자격 취득이 필요하지 않음.
그 후, 장거리 항공 교통 관제사로 전환하기 위한 훈련을 계속한 후, 해당 직책에 대한 시험에 참여합니다.
[광고_2]
출처: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-dao-tao-huan-luyen-nhan-vien-hang-khong-1922502021051429.htm
댓글 (0)