주요사업의 효과적인 이행을 보장하기 위해 검사, 감독 및 독려를 강화합니다.

성 당위원회 부서기이자 성 인민위원회 위원장이신 응우옌 반 손 동지가 성 인민위원회 다리에서 회의를 주재했습니다. 회의에는 뚜옌꽝시, 옌썬군, 함옌군의 여러 부서, 지부, 인민위원회 책임자들과 노이바이-라오까이 고속도로와 뚜옌꽝-푸토 고속도로를 연결하는 프로젝트, 그리고 뚜옌꽝성을 통과하는 뚜옌꽝- 하장 고속도로 1단계 사업 관련 계약자들이 참석했습니다.

도인민위원회 다리에서 회의에 참석한 대표단.

제10차 회의에서 운영위원회는 53개 과제를 검토하고 제안했으며, 그 중 15개는 기한이 정해져 있었습니다. 이와 함께 정부와 총리는 프로젝트 실행을 촉진하기 위해 21개의 관련 지침 문서를 발표했습니다. 부처, 지부 및 지방 자치 단체는 국회 에 산림, 임지 및 벼농사 토지 용도 전환, 자원 광산 개발, 바닷모래를 매립재로 사용하는 실험, Cam Lam-Vinh Hao 및 Dien Chau-Bai Vot의 두 고속도로를 개통하여 남북 축의 고속도로 총 수가 1,187km, 전국 고속도로 총 길이가 2,000km가 넘는 과제를 수행하기 시작했습니다. 그러나 일부 프로젝트는 여전히 일정이 지연되고 있으며 공사 기간을 단축할 여지가 있습니다.

뚜옌꽝성에서는 뚜옌꽝-푸토 고속도로와 노이바이- 라오까이 고속도로를 연결하는 사업이 규정에 따라 순조롭게 진행되어 많은 어려움과 문제점이 신속하게 해결되었습니다. 사업 진행 상황은 기본적으로 요건을 충족하고 있으며, 일부 주택 도로, 교차로, 교차로는 2024년 5월 완공될 예정입니다. 품질 또한 요건을 충족하고 있습니다.

뚜옌꽝-하장 고속도로 1단계 사업은 뚜옌꽝성을 통과하는 구간으로, 부지 인허가 지연으로 인해 공사 진행이 예정보다 지연되고 있습니다. 공사 품목들은 기술 및 품질 요건을 충족하고 있습니다.

업계와 계약업체 대표들이 회의에 참석했습니다.

회의에서 지방 대표단이 논의한 문제 중 하나는 특히 건설용 모래를 비롯한 원자재 채굴의 어려움이었습니다. 대표단은 천연자원환경부에 건설 자재 확보를 위한 채굴 용량 확대 계획을 수립해 줄 것을 요청했습니다. 또한 총리와 교통부에 해사 매립지 재료로의 활용에 대한 정책을 수립하고 계획을 발표할 것을 권고했습니다.

팜 민 찐 총리는 회의에서 교통이 제13차 당대회 결의에서 제시된 3대 전략적 돌파구 중 하나라고 강조했습니다. 그중에서도 인프라 개발, 특히 교통 인프라 분야의 획기적인 발전은 국민들에게 기쁨을 선사하고, 새로운 개발 공간을 창출하며, 운송비 절감 및 원활화에 기여하고, 투입 비용을 절감하며, 상품 경쟁력을 강화하는 등 많은 긍정적 성과를 거두었습니다.

교통부는 지방자치단체를 주재하고 협력하여 어려움, 특히 병목 현상을 제거하기 위해 검사 및 평가를 실시하고, 적극적으로 토지를 개간하고, 원자재와 자본을 확보하고, 부적절한 규정을 철폐하여 프로젝트 실행의 진행을 가속화합니다.

투자자와 시공사는 "햇볕과 비에 맞서 싸우고", "빨리 먹고 빨리 자고", "3교대 4교대 근무"라는 정신을 지치지 않고… 과제를 완수하기 위해 노력해야 합니다. 이를 통해 사람들이 여행하고 교역하며 경제와 사회를 발전시키는 데 기여할 수 있는 편의성을 확보해야 합니다.

총리는 검사, 감독, 독려를 강화해 주요 프로젝트가 보장된 진척도, 품질, 기술, 미관, 안전, 환경 보호, 부패 방지 및 부정 방지를 바탕으로 시행될 수 있도록 요청했습니다.

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