외국 응급차량 증가, 해상에서 '심장 멎는' 응급 상황 발생

긴급 상황 - 사진 1.

호치민시, 탄안 섬에서 칸조 본토로 환자를 이송하는 카누 위에서의 응급 상황 - 사진: DUYEN PHAN

5월 15일 오후 7시경, 하늘이 어두웠고, 호치민시 중부엉 병원 산부인과 농 반 응옥 의사(깐조구 탄안섬 보건소 소속 의사)가 근무를 마치고 막 퇴근했을 때, 폐 감염에 걸린 50대 여성 환자가 호흡곤란을 호소하며 보건소로 이송되었습니다.

섬 비상사태

현장에서 응급 처치를 마친 응옥 박사는 의료진과 환자 가족과 함께 재빨리 산소통을 챙겨 전기 자동차에 올라타 환자를 섬 마을의 유일한 비상용 카누가 정박해 있는 페리 선착장으로 데려갔습니다. 폭풍이 몰아치자 파도는 점점 거세졌습니다.

"환자를 본토 반대편으로 데려가지 않으면 오래가지 못할 겁니다." 응옥 박사는 환자를 이송하기로 결심했습니다. 카누는 바다로 달려 나갔습니다. 파도가 연이어 밀려왔지만, 응옥 박사는 산소통을 들고 환자를 면밀히 살피며 침착함을 유지하려 애썼습니다. 작은 카누가 흔들리자 안전을 위해 속도를 줄여야 했습니다. "배에 탄 모두가 서로를 격려했습니다. 저도 그렇게 위험한 환자를 진료해 본 적이 없어서 걱정이 됐습니다." 응옥 박사는 당시를 회상했습니다.

바닷물과 빗물이 카누 양쪽에서 넘쳐흐르며 모두를 흠뻑 적셨습니다. 모두 힘을 합쳐 환자를 보호했습니다. 20분 넘게 바다에서 "힘겹게" 헤쳐 나간 끝에 카누는 무사히 반대편 해안에 도착했습니다. 이때 115 구급대가 환자를 병원으로 이송하기 위해 대기하고 있었습니다.

"섬에 도착하고 나서야 섬 주민들의 고충을 알 수 있습니다. 본토의 응급 치료도 어려운데, 섬의 응급 치료는 두 배로 어렵습니다. 특히 우기에 장비가 부족할 때는 더욱 그렇습니다."라고 응옥 박사는 말했습니다.

이는 응옥 박사와 다른 많은 의사들이 탄안 섬 공동체에 배정되어 치료했던 수많은 위험한 응급 사례 중 하나일 뿐입니다.

응우옌 트롱 주이 박사(호치민시 열대병 병원)가 섬에 첫발을 내디딘 첫날, 그는 심각한 호흡 부전 증상을 보이며 병원으로 이송된 한 남자에게 응급 치료를 제공하는 임무를 즉시 맡았습니다.

탄안(Thanh An) 페리에서 환자가 카누에 실리던 순간, 큰 폭풍과 함께 폭우가 쏟아지며 파도가 일렁이기 시작했습니다. 카누는 칠흑 같은 바다로 돌진했습니다. 폭풍은 더욱 거세졌고, 카누는 흔들리며 바위 해안 가까이로 표류했습니다.

환자가 응급 치료를 위해 칸조 지구 병원으로 이송되자, 두이와 간호사는 새벽에 섬 공동체로 돌아왔습니다.

현대식 구명보트를 원하다

20년 넘게 탄안 섬 주민들과 함께해 온 루안 탄 쯔엉 박사는 탄안 섬 의료소 소장으로서, 특히 폭우와 강풍이 불어 바다 한가운데서 전복될 것 같은 날에는 카누와 나무 보트를 타고 사람들을 구조하던 시절의 이야기를 들려주었습니다. 심지어 환자들이 기다리지 못하고 본토로 가는 도중에 사망하는 경우도 있었습니다.

탄안 섬 주민들뿐만 아니라 티엥리엥 마을과 인근 마을 주민들도 구조될 가능성이 더 높습니다. 해안에서 멀리 떨어진 곳에서 낚시를 하는 많은 어부들도 걱정하고 있습니다. 뇌졸중을 앓은 일부 어부들은 응급 차량이 환자를 더 빨리 이송하지 못해 치료 시기를 놓쳤습니다.

트롱 박사에 따르면, 전문적인 응급 장비를 갖추면 환자들의 골든타임을 확보할 수 있으며, 특히 연안에서 낚시하는 어부들의 응급 치료를 포함하여 더욱 그렇습니다. 트롱 박사는 "아무리 훌륭한 의사라도 골든타임을 놓치면 생명을 잃을 위험이 매우 높습니다."라고 말했습니다.

호치민시 115 응급센터 소장인 응우옌 두이 롱 박사는 바다에서의 구조 활동이 "매우 위험하다"고 여러 번 강조했습니다.

롱 박사에 따르면, 탄안 섬 주민들은 뇌우, 폭우를 동반한 폭풍, 강풍 등 악천후에도 운항할 수 있는 현대식 구급선이 시급히 필요합니다. 그래야 의사와 환자들이 응급 치료를 안심하고 받을 수 있습니다. 현재 115 응급센터는 의료 장비와 응급 처치 도구를 완벽하게 갖추고 악천후에도 운항할 수 있는 특수 수로 구급선을 개발하고 있습니다.

호치민시 보건부 국장인 탕 치 투옹(Tang Chi Thuong) 부교수는 "탄안에 구급차가 있다면 운송 경로에 대한 응급 작전이 가능하며, 이 선박은 큰 파도와 강풍 속에서도 환자와 의료진의 안전을 보장하면서 운항할 수 있습니다."라고 말했습니다.

따라서 저는 탄안 섬 공동체를 위한 특수 구조선에 투자하는 것이 매우 시급한 문제이며 최우선 순위로 처리해야 한다고 생각합니다."라고 Thuong 씨는 강조했습니다.

2024년 4월, 호치민시 인민위원회는 2024년부터 2030년까지 전문적인 병원 밖 응급 시스템을 개발하는 프로젝트를 승인했습니다.

호치민 시는 지금부터 2026년까지 칸지오 지역에 수로 응급 서비스를 배치하고, 원격 섬 주민의 응급 의료 요구를 충족하기 위해 전문 의료 장비를 완벽하게 갖춘 구급차에 투자할 예정입니다.

2026년 이후, 박당에 정박지를 마련하여 도심의 수로 비상 모델을 확장하고, 도시의 개발 요구에 따라 수로 비상 선박을 추가합니다.

물 구조 개발로 구조 시간 단축

175 군 병원 전 원장인 응우옌 홍 손 소장에 따르면, 현실적으로 도로 응급 시스템은 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다. 한편, 운하 시스템은 수로를 통해 응급 상황을 전개하기에 매우 편리합니다. 따라서 큰 강을 따라 이동할 수 있는 응급 카누나 선박, 보트가 필요합니다. 이를 통해 사람들에게 응급 처치를 더 쉽게 제공하고 환자의 생존 가능성을 높일 수 있습니다.

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출처: https://tuoitre.vn/tang-them-phuong-tien-cap-cuu-ngoai-vien-thot-tim-nhung-ca-cap-cuu-tren-bien-20250617081121551.htm