미국 최초로 교통 혼잡 요금 부과 도시, 의원, 트럼프에 도움 요청

뉴욕시는 1월 5일부터 특정 지역 진입 차량에 통행료를 부과하는 논란이 많은 계획을 시행하기 시작했습니다.

AFP 통신에 따르면, 뉴욕 주지사 캐시 호철은 2024년 11월 뉴욕시 센트럴 파크 남쪽 맨해튼 지역으로 진입하는 운전자에게 주간 통행료로 9달러(약 22만 8천 VND)를 부과할 것이라고 발표했습니다.

뉴욕시에서는 교통 체증을 줄이기 위해 운전자에게 통행료를 부과하는 방안이 1월 5일부터 시행되었다.

이번 계획은 호철 시장이 지난 6월 "뉴욕 시민들에게 너무 많은 의도치 않은 부작용을 초래한다"며 중단했던 기존 계획을 되살리는 것입니다. 기존 계획은 기본 요금으로 15달러를 부과했습니다.

통행료 부과 계획은 교통 혼잡을 줄이고 뉴욕 지하철 시스템 재정을 지원하기 위한 것이었습니다. 호철 시장은 평가 결과 더 낮은 요금으로도 효과적일 것으로 나타나 계획을 재개했다고 밝혔습니다.

지역 교통 당국인 MTA는 CEO 야노 리버가 시스템 가동 전 "혼잡 감소 구역" 표지판을 발표하는 영상을 인스타그램에 게시했고, 소수의 관중들이 환호했다.

한편, 뉴욕 포스트는 MTA가 "운전기사가 고통을 겪기 몇 시간 전에 벌인 재미있는 행사"를 비판했습니다.

공화당 의원들은 도널드 트럼프 대통령 당선인에게 통행료 징수 계획을 중단하도록 개입할 것을 촉구했습니다. 뉴욕 출신인 트럼프는 당선되면 이 계획을 폐지하겠다고 공약했습니다.

뉴욕시 주변 지역 주민들은 통행료 부과가 지역 상권에 피해를 주고 맨해튼으로 출퇴근하는 주민들의 교통 흐름을 방해할 것이라고 주장해왔습니다.

뉴욕시의 여러 선출직 카운티 공무원들과 운송 회사들을 대표하는 강력한 무역 단체가 해당 수수료 계획에 반대했습니다.

택시 운전사 협회들도 이 계획에 반대하고 있습니다. 협회 회원들은 수수료를 직접 부담하지 않지만, 영향을 받는 고객들에게는 추가 요금이 부과될 예정입니다.

기본 요금에는 여러 면제 사유가 있으며, 저소득층을 위한 할인 프로그램도 있습니다. 또한, 한 달에 10회 이상 유료 도로 구역에 진입하는 운전자에게는 할인 혜택이 제공됩니다.

AFP 통신에 따르면, 런던(영국)과 스톡홀름(스웨덴)을 비롯한 다른 주요 도시에서는 이미 수년간 유사한 통행료 징수 프로그램이 시행되고 있지만, 미국 도시들은 뉴욕의 통행료가 교통량과 세입에 미치는 영향을 면밀히 주시할 것으로 보인다.

출처: https://thanhnien.vn/thanh-pho-dau-tien-o-my-thu-phi-un-tac-nghi-si-cau-cuu-ong-trump-185250106111913491.htm