도내 주요 교통사업 추진을 위한 장애물 제거

회의에 참석한 사람은 건설부, 재무부, 농업 및 환경부, 내무부, 사법부, 지방 경찰부 등 각 부처의 수장, 푸토 지역 프로젝트 관리 위원회, 빈푹 지역 프로젝트 관리 위원회, 푸토 토지 기금 개발 센터, 빈푹 지역 토지 기금 개발 센터의 이사, 프로젝트가 통과된 지방 자치 단체 및 구의 인민 위원장이었습니다.

성 인민위원회 부위원장 Quach Tat Liem이 회의에서 폐회사를 했습니다.

회의에서 대표단은 해당 지역 사업 현황에 대한 보고를 들었습니다. 이에 따라 푸토 지역의 호치민 도로와 푸토성에서 옌바이 까지 이어지는 70B 국도, 32C 국도를 연결하는 지역 간 교통 사업에는 총 2조 1,200억 동이 투자되었습니다. 사업 추진은 2025년에 완료될 예정입니다. 현재까지 사업비는 1조 3,970억 동 이상 집행되어 97%의 공정률을 달성했습니다. 토지 매입 및 보상 계획 승인은 100% 완료되었으며, 3,603가구에 토지 취득 및 정리 자금이 지급되어 99.91%의 공정률을 달성했습니다.

푸토성의 국도 32호선과 호아빈 성을 연결하는 국도 70B호선을 개량하고 업그레이드하는 사업으로, 3단계로 나뉘어 총 연장 43,834km, 토지 이용 면적 약 75.5헥타르에 달합니다. 총 투자액은 1조 1,600억 동(VND) 이상이며, 이 중 8,811억 동(VND)이 시행되었습니다(2015~2020년 단계). 현재 시행 중(2021~2025년 단계)이며, 약 2,794억 동(VND)이 투자되었으며, 이 중 7,931~8.05km의 토지가 인도되었습니다. 119m의 토지 개간은 아직 보상되지 않았습니다. 옌손(Yen Son) 마을(구 루옹냐(Luong Nha) 마을) 재정착 지역 건설의 경우, 시공사는 기본적으로 공사를 완료하고 인수를 위해 완료 중입니다. 재정착지역의 토지이용목적 전환이 완료되었습니다.

총 40.58km 길이의 아우코(Au Co) 도로 개보수, 보강 및 업그레이드 프로젝트에는 총 투자액이 1조 4,960억 동(VND)이며, 2단계로 나누어 진행됩니다. 현재까지 누적 투자액은 1조 2,195억 동(VND)을 넘어섰습니다. 7개 정착 지역(86필지) 중 5개 지역(61필지)은 이미 완공되었고, 1개 지역은 95%의 공정률을 기록하며 공사가 진행 중이며, 1개 지역은 BVTC 설계를 준비하고 있습니다.

도내 주요 교통사업 추진을 위한 장애물 제거

푸토 지역 프로젝트 관리 위원회 리더들이 컨퍼런스에서 연설했습니다.

빈푹 지역의 경우, 빈푹성 수도권을 연결하는 교통 인프라 프로젝트(순환도로 5호선 - 수도권과 땀다오 산 기슭을 따라가는 도로 구간, 순환도로 5호선과 국도 2B호선 타이티엔을 연결하고 국도 2C호선과 투옌꽝으로 가는 도로)는 약 26.7km의 노선 길이를 가지고 있습니다. 총 투자액은 1조 8,000억 VND입니다. 지금까지 지방 정부는 투자자와 계약자에게 10.9km의 토지를 양도했으며, 이는 43%에 해당합니다. 현재까지 프로젝트 완료 가치는 약 3,700억 VND입니다. 시행 기간은 2025년 말까지입니다. 회복될 것으로 예상되는 총 토지 면적은 약 133.27ha/2,703가구입니다. 82가구가 2.4ha 면적의 6개 재정착 지역에 들어가고 2개의 묘지가 확장될 것으로 예상됩니다.

프로젝트 시작부터 현재까지 완료된 물량에 대한 선급금 및 지급금을 포함한 지출 결과는 약 7,030억 동에 달했습니다. 이 중 2025년 공공 투자 자본 지출은 약 1,124억 동으로, 전체의 16%에 해당합니다.

메린 신도시 중심축 도로 확장 사업은 총 7,450억 VND(약 8,000억 원)의 투자금이 투입되며, 총 연장은 3.26km입니다. 사업 시행 지역은 푸토성 푹옌구, 쑤언랑사, 하노이시 티엔탕사입니다. 사업 시행 기간은 2021년부터 2026년까지입니다. 현재 부지는 건설 사업부에 인계되어 약 53.13%의 공정률을 보이고 있습니다. 현재까지 누적 공공 투자 지출액은 4,110억 VND(약 8,000억 원)를 넘어 84.5%에 달합니다.

호이틴, 테로, 빈안, 빈흥, 빈탄 등 5개 자치구를 통과하는 총 10.66km 길이의 2번 국도(빈옌-비엣찌 구간) 개보수 및 확장 사업과 관련하여, 현재 일부 지자체에서는 토지 취득 도면 평가, 토지 취득 공고, 토지 가격 목록 작성 및 승인, 부지 정리 보상, 그리고 전기, 통신 케이블, 상하수도 등 사회기반시설 이전 작업을 진행 중입니다. 빈푹 지역 사업관리위원회는 사업 보상 및 부지 정리 실무 그룹에 참여할 직원을 배정하는 문서를 발표했습니다. 일부 지자체는 이미 투자자에게 부지를 인계했습니다.

도내 주요 교통사업 추진을 위한 장애물 제거

도토기금개발센터 대표가 연설했다.

투자자와 지역 주민들의 보고에 따르면, 현재 많은 프로젝트들이 여러 어려움과 장애물로 인해 예정보다 지연되고 있습니다. 주요 원인은 부지 정리 및 이주, 보상 사업에 필요한 구체적인 토지 가격 책정 예산 부족, 주민 정착을 위한 필요충분 조건 설정 문제, 일부 프로젝트는 규모와 위치 조정이 필요하며, 매립지 현황도 여전히 미흡합니다. 또한, 토지 가격 문제로 부지 정리에 대한 보상금 지급에 합의하지 못하는 등 여러 어려움이 있습니다. 또한, 지자체의 부지 정리 시행에 대한 결정권이 부재한 것도 문제입니다.

회의에서 대표단은 해당 지역의 교통 프로젝트의 장애물을 제거하고 진행 속도를 높이기 위한 많은 아이디어를 제시하는 동시에 선전 및 동원 활동을 촉진했습니다.

회의를 마무리하며, 성 인민위원회 부위원장인 콰치 탓 리엠 동지는 특히 최근 성 통합이라는 맥락에서 지역 사회경제 발전 전략에서 교통 인프라의 역할이 매우 중요하다고 강조했습니다. 그는 과거 2단계 정부 모델을 시행하는 과정에서 기관의 불완전한 조직 구성이 여러 교통 프로젝트의 진행에 어느 정도 영향을 미치고 지장을 주었다고 말했습니다.

이러한 상황을 극복하기 위해 콰칫 탓 리엠 동지는 각 단위와 지방에 구체적인 업무를 할당했습니다. 이에 따라 푸토 지역 토지기금 개발센터는 해당 지역 사업의 부지 정리 작업을 지속적으로 수행하고 있습니다. 특히, 재정착 지역은 각 지방자치단체가 직접 시행할 예정입니다. 빈푹 지역에서는 각 지방자치단체가 부지 정리 작업을 지속적으로 수행하고 있습니다. 여러 지역을 거쳐 진행되는 사업의 경우, 토지기금 개발센터가 담당하도록 하여 일관성과 동기화를 유지하는 것이 정책입니다.

도내 주요 교통사업 추진을 위한 장애물 제거

지방자치단체 당국 대표들이 회의에서 의견을 표명했습니다.

성(省) 인민위원회 부위원장은 각 부처, 지부, 투자자, 지방 당국이 토지 가치 평가에 있어 어려움과 장애를 긴밀히 협력하여 신속하게 해결할 것을 요청했습니다. 각 지방자치단체는 해당 지역의 토지 가치 평가를 위한 세부 예산을 종합적으로 검토하고 제안해야 합니다. 1/500 축척으로 계획된 재정착 지역의 경우, 건설국은 신속하게 지도하고 의견을 제시하여 사업 진행을 가속화해야 합니다. 부지 정리에 대한 보상은 신중하게 검토하고 관련 법규를 준수해야 합니다.

또한, 콰치탓리엠(Quach Tat Liem) 성 인민위원회 부위원장은 이주 토지 가격 결정을 가속화하고, 특히 논과 임지를 이주 지역 건설을 위한 토지 용도 변경 절차를 완료할 것을 요청했습니다. 토지 취득 및 철거 지원 정책은 엄격하고 투명하며 적법하고 시의적절해야 합니다. 동시에 토지 이용 위반 및 불법 계획 사례를 엄격히 점검해야 합니다.

성 인민위원회 부위원장은 또한 두 관리위원회에 각 프로젝트의 토지 부족 상황을 요약하고, 토지 개발 위치에 대한 계획을 제안하고, 절차상의 문제점을 명확히 파악한 후, 교통 프로젝트가 일정에 맞춰, 양질이고 효율적으로 시행될 수 있도록 시기적절한 해결책을 조언하도록 지시했습니다.

홍중

출처: https://baophutho.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-tren-dia-ban-tinh-239349.htm