관광을 가속화할 황금의 기회

비자가 개방될수록 관광 회복 속도 빨라질 듯

국회에서는 대부분의 국회의원들이 비자 정책 변경, 임시거주증 발급 기간 연장, 외국인 방문객에 대한 전자 비자 발급의 시급성에 대한 공안부의 제안에 동의한다는 입장을 표명했습니다.

국제 관광객들이 깜라인 공항( 카인호아 )에 도착합니다.

최근 외교부에 보낸 보고서에서 관광 자문 위원회(TAB)는 이것이 베트남 관광의 경쟁력에 결정적인 요소라고 확인했습니다. TAB에 따르면 베트남은 동남아시아에서 처음으로 국제 관광을 재개한 국가이지만, 국제 관광의 회복 속도는 태국, 말레이시아, 싱가포르 등 지역 경쟁국에 비해 훨씬 느립니다. 그 이유 중 가장 큰 것은 비자 정책의 부적절함입니다.

세계관광기구는 자유로운 비자 정책을 통해 국제 관광객 수가 연간 5~25% 증가할 것으로 추산합니다. 베트남은 서유럽 5개국에 대한 입국 비자를 처음으로 면제했을 때도 이러한 현상을 목격했습니다. ASEAN 지역의 많은 국가는 외국인 관광객을 유치하기 위해 비자 간소화 정책을 활용하고 있습니다. 예를 들어 태국은 64개국 및 영토 시민에게 관광 비자를 면제하고, 인도네시아는 70개국, 필리핀은 157개국 시민에게 관광 비자를 면제하고 있습니다. 한편, 베트남은 단방적, 양자적으로 24개국에 대해서만 비자를 면제하고 있다. 현재 태국, 말레이시아, 싱가포르의 비자 정책은 코로나19 팬데믹 이전의 베트남 보다 더욱 개방적이며, 더 많은 방문객과 장기 체류를 유치하기 위해 여러 가지 유연한 정책을 계속 시행하고 있습니다.

TAB는 외교부가 현재 일방적으로 비자 면제를 받은 13개국에 대한 일방적 비자 면제 정책을 계속 시행하는 것 외에도 유럽연합의 나머지 20개국을 포함하여 33개국을 일방적 비자 면제 대상에 추가하도록 제안했습니다(문화체육관광부의 이전 제안과 일치). TAB가 북유럽 5개국에 대한 비자 면제의 영향에 관해 실시한 연구에 따르면, 영국, 프랑스, ​​독일, 스페인, 이탈리아에서 온 국제 방문객의 평균 수가 약 20% 증가했습니다.

TAB가 비자 면제를 제안한 국가 목록

- 나머지 20개 EU 국가: 오스트리아, 벨기에, 불가리아, 크로아티아, 키프로스, 체코, 에스토니아, 그리스, 헝가리, 아일랜드, 라트비아, 리투아니아, 룩셈부르크, 몰타, 네덜란드, 폴란드, 포르투갈, 루마니아, 슬로바키아, 슬로베니아.

- 기타 5개국: 미국, 호주, 뉴질랜드, 캐나다, 스위스.

- 8개국은 비자가 일방적으로 면제됩니다: 이스라엘, 남아프리카공화국, 터키, 브라질, 아르헨티나, 사우디아라비아, 쿠웨이트, UAE.

- 또한 TAB는 정부가 중국, 대만, 홍콩, 인도 등 강력한 개발 잠재력이 있는 4개국과 지역을 관광 시장으로 고려할 것을 권고합니다.

TAB은 "다른 ASEAN 국가와 비교했을 때 베트남 의 일방적 비자 면제는 더욱 긍정적으로 작용하여 국제 관광객 수를 늘리고, 비자 면제로 인한 수입 감소보다 관광 수입이 몇 배나 더 증가했다"고 강조했다.

Thanh Nien 의 답변에 따라 TAB 회원인 Luong Hoai Nam 박사는 전자 비자(eVisa) 적용 확대 및 eVisa의 유효 기간을 30일에서 90일로 연장, 일방적 비자 면제 국가 목록 확대, 비자 면제 방문객의 체류 기간을 15일에서 45일로 연장하는 것에 대한 각 부처의 제안이 매우 시기적절하고 필요하다고 확인했습니다. 뿐만 아니라, 비자 개방성을 높이기 위해 우리나라의 비자 정책을 다른 방향으로 완성하는 것도 고려할 필요가 있습니다.

예를 들어, 베트남 국민은 많은 국가에 장기 비자를 부여받았습니다. 예를 들어 미국에 1년 비자, 솅겐 지역에 2~5년 비자, 호주에 3년 비자, 한국에 5년 비자, 캐나다에 10년 비자가 모두 일방적으로 부여되었습니다. 베트남 역시 일부 국가의 시민에게 유사한 장기 비자를 발급해야 하지만, 일괄적으로 발급하는 것이 아니라 사례별로 발급해야 합니다. 마찬가지로, 많은 나라에서 부동산을 구매하는 베트남인 에게는 온 가족을 위한 영주권 카드(장기 비자라고도 함)가 부여됩니다. 또한 외국인들이 베트남 에서 부동산을 구매하고 일년 내내 여러 번 베트남을 방문하도록 장려하기 위한 유사한 정책이 필요합니다.

또한, MICE 행사(컨퍼런스, 세미나, 전시회, 이벤트 조직, 직원 및 파트너를 위한 기업 인센티브 여행 등을 결합한 관광 유형) 및 골프 토너먼트에 참여하기 위해 베트남 을 방문하는 사람은 비자가 면제됩니다. 일반적으로 이벤트에는 많은 국가에서 참가자가 모이고, 외국 주최측은 이벤트 참가자의 비자 신청에 따른 번거로움을 줄이기 위해 비자 정책이 가장 개방적인 국가에서 이벤트를 주최하기로 선택하는 경우가 많습니다.

"도착 비자 절차는 사전 승인을 요구하지 않는 방향으로 지속적으로 개선되어야 하지만, 방문객들은 국경 검문소에 직접 가서 신청하고 직접 발급받을 수 있으며, 다른 유형의 비자보다 수수료가 높을 수 있습니다. 마지막으로, 우리나라 비자 정책에 대한 홍보는 여러 채널, 특히 해외에 있는 우리나라 외교 기관을 통해 더욱 효과적이고 강력하게 이루어져야 합니다."라고 루옹 호아이 남 박사는 강조했습니다.

하노이 야시장 푸드코트의 관광객들

베트남 의 개방성은 부유한 소비자들을 끌어들인다

" 베트남이라는 이름이 지금처럼 세계 관광객들에게 가까이 다가온 적은 없었습니다. 거의 매주 베트남의 호텔, 건설, 사업, 음식 등이 명망 있는 국제 통신사들의 투표를 통해 대륙 및 세계 최고의 여행지로 선정되고 있습니다. 베트남은 세계 최대 시장인 인도와 중국에서도 가장 선호하는 여행지입니다. 유럽이나 미국처럼 먼 나라에서 온 사람들도 베트남 에 대한 좋은 인상을 가지고 있으며, 여론조사에서 베트남을 지지합니다. 관광 업계는 정부와 각 부처, 그리고 관련 업계가 힘을 합쳐 우호적인 환경을 조성하고 협력을 증진하며 더욱 독특하고 매력적인 상품을 개발하기를 기대하고 있습니다. 만약 그렇게 된다면, 베트남의 관광 산업은 향후 매우 빠르게 회복될 것입니다."라고 관광총국장은 말했습니다.

베트남 에 "대형 고객"을 유치하기 위해 요트를 끌고 가다

크루즈 승객은 일반적으로 대규모 그룹으로 여행합니다. 만약 승객 그룹이 항공편을 이용해 여행한다면, 전체 항공편을 전세내도 최대 200명 정도의 승객만 태울 수 있지만, 배는 2,500~3,000명의 승객을 태울 수 있습니다. 선원과 승무원을 합치면, 선박 한 척이 정박할 때마다 베트남을 방문하는 외국인 관광객이 5,000~6,000명 더 늘어날 수 있습니다. 수천 명의 고급 관광객이 몇 달간의 바다 여행을 위해 최대 25만 달러까지 지불할 의향이 있기 때문에, 각 선박이 정박하는 것은 목적지에서 수익을 늘리고 관광 산업을 되살릴 수 있는 기회가 됩니다. 그러나 실제로 베트남 의 크루즈선 승객 수용 능력은 여전히 ​​매우 제한적이며, 이는 주로 비자 문제 때문입니다. 또한 각 선박에 승객이 많기 때문에 비자 승인이 매우 어렵습니다. 비자 장벽을 철폐하면 베트남이 크루즈선 승객 수용을 늘릴 수 있는 좋은 기회가 될 것입니다.

Vo Viet Hoa 씨(Saigontourist 여행 서비스 회사 인바운드 부문 이사)

"초부자"를 위한 특별 비자 정책 필요

또한 베트남 에서 은퇴 생활을 하는 노인과 기술 분야의 원격 근무자에게도 장기 비자를 쉽게 부여해야 합니다. 특히 베트남은 골프 관광, 고급 요트 등 고급 관광 유형을 개발하는 데 많은 이점을 가지고 있습니다. 이러한 분야를 진정으로 활용하려면 베트남 과 외국의 개인 항공기, 비즈니스 항공기를 이용해 베트남에 입국하는 관광객도 (항공편의 승객 명단에 따라) 비자가 면제되어야 합니다. 그들은 종종 백만장자나 억만장자이기 때문에, 우리는 그들이 여기로 와서 여행하고 투자 기회를 찾도록 장려해야 합니다.

Luong Hoai Nam 박사 (TAB 회원)

최근 몇 년 동안 외신들은 베트남의 관광산업을 모든 면에서 꾸준히 칭찬해 왔습니다. 우리는 세계 최고 수준의 항공사를 보유하고 있습니다. 아시아 최고의 여행지로 '수상'했다. "관광 산업의 오스카"라 불리는 월드 트래블 어워드(WTA) 아시아-오세아니아 지역에서는 호텔, 리조트, 여행 및 관광 회사 등 30여 개가 넘는 기업이 각 부문에서 1위를 차지했습니다.

인터퍼시픽 그룹(IPPG)의 조나단 한 응우옌 회장은 베트남이 아름다운 자연 경관을 갖춘 잠재력을 가지고 있을 뿐만 아니라, 전 세계 명품 소비자들에게도 점점 더 매력적인 나라로 떠오르고 있다고 분석했습니다. "유명 패션 뉴스 사이트인 패션 유나이티드(Fashion United)는 베트남을 미국과 비교하기도 했습니다. 미국은 현재 연간 매출이 최대 1조 8천억 원에 달하는 명품 판매에서 선두를 달리고 있지만,

750억 달러. 하지만 베트남 의 확장은 부유한 소비자들을 끌어들이고 유명 명품 브랜드의 잠재적인 허브로 떠오르고 있습니다."라고 한 씨는 말했습니다.

이를 베트남 의 전례 없는 "황금의 기회"라 부르며 "브랜드 킹" 조나단 한 응우옌은 수년 동안 베트남 관광 산업은 많은 방문객이 찾아오지만 잠시 머물고 거의 돈을 쓰지 않는 상황에 직면해 왔다고 말했습니다. 그 이유는 관광 산업이 상업적 서비스에 집중하지 않고 관광객이 돈을 쓸 곳이 없기 때문이라고 합니다. IPPG는 프랑스, ​​싱가포르와 동일하고 중국보다 낮은 판매 가격을 달성하기 위해 공급업체와 협상했습니다. 세계적으로 유명한 브랜드와 세계의 "부자들"도 베트남 에 관심을 기울이는 경우가 점차 늘고 있습니다.

항공사도 비자 '이륙'을 기다린다

비행기의 두 날개 중 하나로 여겨지는 항공 산업 역시 관광이 비자 병목 현상을 해소해 함께 이륙할 수 있기를 기다리고 있습니다. 2019년이 가장 성수기였다면, 관광산업은 1,800만 명의 방문객을 맞이했고, 항공산업도 약 4,000만 명의 국제 승객을 수송했는데, 그 중 관광객 수가 약 70%를 차지했습니다.

비자 면제 기간 연장을 고려하세요

6월 2일 오후 국회 회기에서 베트남 국민의 출입국법과 베트남 외국인의 입국, 출국, 통과 및 거주법의 일부 조항을 개정 및 보충하는 법안 초안에 대한 의견을 제시한 베트남 국제 중재 센터의 의장인 부 티엔 록(하노이 대표단) 의원은 다음과 같이 말했습니다. "외교, 무역 및 투자 진흥 분야에 종사하는 사람으로서, 지난 몇 년간 우리가 걱정했던 것은 외국 기업인들과의 모든 회의에서 베트남 의 비자 문제와 비자 절차에 대한 의견이 나온다는 것입니다."

그에 따르면, 베트남은 관광 잠재력이 큰 나라이며 국제 투자를 유치하는 주요 목적지이지만 실제로는 비자 정책이 아직 개방되지 않은 탓에 "관광 재개에 있어서는 앞서가고 뒤처져 있다"고 합니다. 록 장관은 새로운, 보다 개방적인 규정을 담은 두 가지 이민 및 출국 법안이 무역, 투자, 관광을 촉진할 것으로 기대하며, "이것은 아마도 통합 과정을 위한 최고의 선물이자 매우 중요한 메시지이며, 외국인을 초대하고 유치 하기 위한 문을 여는 것"이라고 말했습니다.

그러나 로크 대리인은 일방적 비자 면제로 입국하는 사람들에게 국경 관문에서 비자 증명서를 발급하는 기간을 15일에서 45일로 늘리는 규정은 "아직 충분하지 않다"고 말했습니다. 그 이유는 45일 수준이 해당 지역 국가들이 적용하는 평균 수준이기 때문입니다. 베트남은 모든 분야에서 ASEAN의 정상에 오르기 위한 기준을 정립했기 때문에 ASEAN의 선진 수준에 도달하려면 60일로 높여야 합니다.

응우옌 하이 아인 대표(동탑 대표단)는 2015년 인도네시아가 169개국에 대해 30일간 비자를 면제해 이 나라를 방문하는 외국인 관광객 수가 24% 이상 늘어났고, 40만 개 이상의 일자리가 창출되었다고 밝혔습니다. 그는 정부가 국가 안보와 방위를 보장하는 동시에 관광객을 유치하기 위해 비자가 일방적으로 면제되는 국가의 시민 목록을 확대할 것을 제안했습니다.

응우옌땀훙(바리어붕따우 대표단) 대리인에 따르면, 베트남이 비자를 면제하는 국가 수는 ASEAN 국가의 5~15%에 불과합니다. 베트남 에서 외국인의 임시 거주 기간은 이 지역의 다른 나라에 비해 크게 늘어나지 않았습니다. 따라서 초안 위원회는 비자 면제 기간을 늘리고 외국인의 임시 거주 기간을 연장하는 방안을 고려해 줄 것을 요청합니다.

마이 하 - 레 히엡

민간항공국 관계자는 2023년 항공업이 3,400만 명의 국제선 승객을 수송할 목표를 세웠으며, 이는 2019년 대비 약 80% 증가한 수치라고 밝혔습니다. 4월 말 기준 국제선 여객 수는 970만 명으로 2019년 동기 대비 70% 이상 증가했습니다. 3분기 말까지 회복률은 약 90%에 달할 것으로 예상됩니다. "하지만 이는 예상된 수치입니다. 달성 여부는 베트남을 방문하는 외국인 관광객 수에 크게 좌우되며, 비자 발급은 중요한 해결책입니다."라고 민간항공국 관계자는 말했습니다.

베트남 항공 상무부 부총괄이사인 Trinh Ngoc Thanh은 항공 산업의 회복 목표는 주로 비자 정책의 개방성에 달려 있다고 단언했습니다. "비자 면제와 직항편을 갖춘 국가들은 3년 안에 평균 5~10%의 증가가 아닌 두 배로 증가할 것입니다. 또한, 베트남은 앞으로 지속적인 관광 홍보 및 광고 프로그램을 갖춘 국가 관광 진흥 프로그램이 필요합니다."라고 탄 씨는 제안했습니다. 티

소스 링크: https://thanhnien.vn/thoi-co-vang-but-toc-du-lich-185230602223325821.htm