과거의 통낫, 현재의 쩐푸

20년 넘게 노르웨이에 살았던 친구가 이번에 나트랑으로 돌아왔습니다. 루이지애나에서 저녁을 먹은 후, 그는 근처에 있는 빈컴 플라자로 가서 여러 가지 물건을 샀습니다. 그는 놀라며 말했다. "쩐푸 거리는 이제 상업 거리 역할을 하고 있어요. 예전에는 이런 물건을 살 수 있는 곳이 통녓 거리와 담 시장뿐이었는데 말이죠."

Route ColonnialeNo1에서

그와 마찬가지로, 오랫동안 나트랑을 떠나 있었던 많은 사람들은 종종 통낫-판보이쩌우 노선을 기억합니다. 그 노선에는 나트랑에서 가장 높은 빌딩인 7층, 중요한 행사가 열렸던 지방문화원(구 탄탄 극장), 그리고 가장 큰 상업 센터인 담시장이 있었습니다. 일반적으로 이 노선은 도시에서 가장 번화한 곳이었습니다.

독랍 거리(현재는 통냣 거리). 도로 왼쪽에는 한때 나트랑에서 가장 높은 호텔이었던 나트랑 호텔이 있습니다. 사진: 인터넷

시간을 조금 거슬러 올라가면, 20세기 초, 나트랑을 가로지르는 가장 큰 주요 도로는 식민지 도로 1호였습니다. 이 도로는 옹보 다리에서 두아 다리(1908년~1910년 건설)까지 이어졌고, 그다음 슝 후안까지 이어졌으며, 솜콘(라우옹남 근처 페리 터미널 남쪽 강둑, 솜봉의 어항 근처 북쪽 강둑)에서 페리를 타고 카이 강을 건너 나트랑 시의 주요 도로를 형성했습니다. 프랑스 지도에서는 통냣 거리는 여전히 Route ColonnialeNo1로 알려져 있습니다.

프랑스가 세운 새로운 도시들은 '도시'(행정- 군사 )보다는 '도시'(상업)에 더 중점을 두었습니다. 이는 종종 '도시'보다 '도시'에 더 중점을 두었던 우리 봉건 시대의 옛 도시들과는 달랐습니다. 1924년 당시 나트랑의 신도시 지역은 시장과 거리가 발달하면서 상업 측면에서 디엔칸 성과는 전혀 달랐습니다. 특히, 콜로니알 1호선 - 뤼 그라푸이유(오늘날의 통낫 - 판보이쩌우)는 도시의 가장 큰 외부 교통 축 역할을 할 뿐만 아니라, 초반에 혼잡한 상업 지역을 형성합니다.

콜로니알레 1번 도로는 나중에 독랍으로, 그다음에는 통낫으로 이름이 바뀌었고, 여러 번의 우여곡절을 겪으면서도 20세기 후반까지 나트랑에서 가장 분주한 상업 도로로 남았습니다.

Tran Phu Street 변화

같은 시기에, 아브뉴 드 라 플라주(해변가)는 파도 소리를 듣는 빌라들이 늘어선 꿈결 같은 아름다움을 간직하고 있었습니다. 시인 콰치 탄은 "쉬짬흐엉(Xu Tram Huong)"에서 이렇게 묘사했습니다. "프랑스 식민지 시대 나트랑은 현재 도시의 3분의 1에 불과했습니다. 기차역부터 담 시장(나트랑의 옛 시장)까지 베트남인과 중국인들의 거리와 집들이 붐볐습니다. 한편, 프랑스인들은 대사관(현 행정 건물)부터 그랜드 호텔까지 해안을 따라 거주했습니다." 플라주 거리(Avenue de la Plage)는 후에 두이탄(Duy Tan)으로 불리다가 1990년대 초까지는 트란푸(Tran Phu)로 불렸는데, 이곳에는 많은 호텔, 사무실, 푸드코트, 상점이 있었습니다. 하지만 여전히 평화로운 경치 좋은 거리였습니다.

이 거리는 13층짜리 나트랑 롯지 호텔이 지어지면서(1996년) 도시에서 가장 높은 건물인 나트랑 호텔(7층)을 제치고 활기를 띠기 시작했습니다. 그 후로 이 거리에는 노보텔, 쉐라톤, 베스트웨스턴, 인터컨티넨탈 등 여러 개의 국제적인 호텔이 우후죽순으로 들어섰습니다. 롯지 다음으로, 트란푸 거리에는 현재 40층 이상의 건물이 20여 채 가까이 있습니다.(30~40층 건물은 세기 어렵습니다.) 빌라가 늘어선 거리에서 트란푸는 고층 빌딩이 늘어선 거리로 변했습니다. 밤이 되면 호텔, 레스토랑, 쇼핑몰, 편의점, 야시장 등이 늘어서 거리 전체가 밝게 빛납니다. 그 중에는 나트랑 센터, A&B 센트럴 스퀘어, 비콤 플라자 등 현대적인 쇼핑 센터가 있습니다.

예전에는 사람들이 종종 쩐푸 거리를 산책하며 관광을 하곤 했습니다. 하지만 이제는 관광뿐만 아니라 먹고, 쇼핑하고, 행사에 참석하는 곳이 되었습니다. 도시에서 가장 아름다운 거리는 풍경과 건축 면에서 크게 바뀌었을 뿐만 아니라, 새로운 서비스와 상업 축을 형성했습니다.

"가장자리"를 중앙으로 당깁니다.

수년 전, 혼총 근처의 노인들은 "나트랑에 간다"는 것은 도심으로 가는 것을 의미한다고 종종 말했습니다. 마찬가지로, 오랫동안 쭝에 살았던 사람들은 종종 "나트랑에 가세요"라고 말합니다. 빈탄 시장의 오토바이 택시 운전자는 "이전에 카우다에서 담시장까지 운전했는데, 노선 이름을 카우다 - 나트랑이라고 적었어요. 다들 나트랑으로 가는 길이라고 했거든요."라고 말했습니다. 2000년경부터 나트랑의 도심은 바다에서부터 레홍퐁 거리와 카이 강 남쪽 강둑, 그리고 구 공항 가장자리까지를 경계로 생각하는 경우가 많았습니다. 그 범위를 벗어나는 것은… "변두리"로 간주됩니다.

트란푸 거리, 도시. 나트랑. 사진: VUONG MANH CUONG

2002년에 쩐푸 대교가 까이 강을 건너면서 해안 도로가 북쪽으로 확장되었고(팜반동 도로가 됨), 빈르엉 고개를 넘어 국도 1호선과 연결되었습니다. 쩐푸-팜반동 도로 축은 도시의 남북 방향을 가로지르는 중요한 외부 교통 축이 되었고, 이 도로는 퇴근 시간 동안 교통량이 가장 많은 도로 중 하나가 되었습니다. 이 경로는 "가장자리"를 중앙으로 끌어당깁니다. 그리고 중심가에서부터 번화한 동네들이 '가장자리'로 흘러나온다. "Tran Phu 2" 거리와 Pham Van Dong 거리를 따라 고급 호텔이 늘어서 있으며, Co Tien 산 기슭까지 뻗어 있습니다. 요즘은 혼총에서 "나트랑에 가세요"라고 말하는 사람이 많지 않습니다. 반대로, 추트 지방 사람들은 더 이상 "나트랑에 가세요"라고 말하지 않습니다. 마치 도시의 중심에 있는 것 같은 느낌이 들기 때문입니다.

3가지 변화로 나트랑의 새로운 모습이 탄생하다
빈펄랜드와 혼탐 관광 지구(둘 다 2006년 설립)를 비롯한 많은 해변 리조트가 바다 위의 나트랑에 큰 변화를 가져왔다면, 트란푸 거리는 해안과 그 관광지를 연결하는 다리 역할을 합니다.
21세기 첫 24년 동안 나트랑의 주목할 만한 변화를 선택한다면 많은 사람이 무시할 수 없는 3가지 변화가 있습니다. Tran Phu 거리의 변화, 확장된 도심 해변 리조트가 탄생했습니다. 나트랑의 새로운 모습을 만들어낸 3가지 변화입니다.

응우옌 빈 쑤옹

원천