빈하오-판티엣 고속도로 교차로와 르주안 거리를 연결하는 도로 투자에 관한 결의안 승인

BTO-제11대 성 인민위원회 제35차 회의는 6월 24일, 레주언-쯔엉찐 교차로에서 고속도로 교차로까지의 도로 사업과 도로 양쪽의 토지 기금에 대한 투자 정책인 제60호 결의안을 통과시켰습니다. 이는 빈하오-판티엣 고속도로에서 레주언 거리에 이르는 도로를 말합니다.

현재 북남동부 고속도로(판티엣-여우저이 구간)가 2023년부터 개통되어 사용되고 있습니다. 호치민 시에서 판티엣 시내 중심부까지 교통은 국도 1호선-미탄(길이 약 2.6km, 4차선 도로, 오토바이는 자동차 차선으로 통행)을 거쳐 국도 1호선(약 13km)을 따라 판티엣 시내 중심부로 진입해야 합니다. 하지만 이 고속도로가 개통된 이후, 특히 주말과 공휴일에는 바바우 교차로와 국도 1호선과의 교차로에서 교통 체증과 정체가 자주 발생합니다. 또한, 닌투언성에서 판티엣 시내 중심부까지 이어지는 북남 고속도로(판티엣-빈하오 구간)는 국도 28호선과의 교차로를 통과해야 합니다.
그러나 현재 28번 국도는 규모가 작습니다(자동차 2차선, 오토바이는 자동차 차선을 공유). 약 20km의 짧은 길이지만, 이동 시간은 30분 이상이며, 출퇴근 시간에는 교통 체증이 잦습니다. 따라서 남북 고속도로, 고속철도역, 판티엣 도심 우회도로(2번 순환도로), 쯔엉찐 거리, 향후 지방 버스 정류장 등 주요 교통로에서 판티엣 도심까지, 그리고 그 반대로 이동 시간을 단축하기 위한 연결 사업이 필요합니다. 동시에 판티엣의 도시 공간 확장을 위해서는 레주언-쯔엉찐 교차로에서 고속도로 교차로까지 이어지는 도로 사업과 도로 양측 부지 조성에 대한 투자가 매우 필요합니다.

이 프로젝트는 남북 고속도로 고가도로 교차로와 고속도로 지선 도로를 포함하여 약 12.05km 길이로, 고온 아스팔트 콘크리트 도로 표면 구조를 갖추고 있으며, 판티엣 시(약 1km)와 함히엡(Ham Hiep) 마을, 함투안박(Ham Thuan Bac) 지구(약 11.05km)를 통과하는 구간이 2개 구간에 투자되었습니다. Km0+000에서 Km1+000까지의 경로의 첫 번째 구간: 경로의 횡단면 너비는 37m, 양쪽 도로 표면 너비는 10.5m, 중앙분리대 너비는 4m, 양쪽 보도 너비는 6m이며, 기술 인프라 공사에 투자되었습니다. Km1+000에서 노선 끝까지의 구간: 전체 노선 규모(12차선, 횡단폭 79m)에 따라 부지 정리를 실시하고, 1단계에서는 자동차 6차선, 폭 10m의 보도를 설치하고 기술 인프라 공사에 투자합니다. 노선에 2개의 새로운 철근 콘크리트 교량(약 Km9+150의 기존 남북 철도 고가도로와 남북 고속도로 고가도로)을 건설하여 2개의 독립 교량 단위를 배치합니다. 또한, 이 프로젝트는 도로 양쪽을 따라 50~100m 폭의 토지를 매립하여 위치(보도 가장자리에서 계산)와 지방 버스 정류장에 계획된 토지에 따라 투자용 토지를 확보합니다. 이 프로젝트의 매립 면적은 약 242헥타르(교통로와 노선 양쪽의 매립지 포함)입니다. 총 예상 투자액은 4조 7,123,270억 동(VND)이며, 보상, 지원 및 이주 비용은 2조 7,086억 동(VND)인 A그룹 사업입니다. 이 사업은 지방 예산에서 투자가 이루어집니다. 2025년에는 투자 준비에 자본을 배정하고, 2026년부터 2030년까지 중기 공공 투자 계획에 이관하여 사업 시행을 위한 자본을 배정할 예정입니다. 사업 시행 기간은 5년입니다.

출처: https://baobinhthuan.com.vn/thong-qua-nghi-quyet-dau-tu-tuyen-duong-noi-tu-nut-giao-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-den-duong-le-duan-131296.html