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교통부 차관: 건설 "3교대 4조"로 칸호아 고속도로 건설 속도 높여

Báo Giao thôngBáo Giao thông16/07/2024

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아직도 재료에 문제가 있어요

7월 16일, 레 안 투안 부차관과 교통부 대표단은 다크락 성을 통과하는 칸호아-부온마투옷 고속도로의 구성 프로젝트 2, 3의 건설 진행 상황을 점검했습니다.

Thứ trưởng Bộ GTVT: Thi công

레 안 뚜언(Le Anh Tuan) 교통부 차관(오른쪽 표지) 이 카인호아 -부온마투옷 고속도로 3구간 건설 진행 상황을 점검하고 있다. 사진: 응옥 훙

다크락성 교통건설 및 농촌 개발 사업관리위원회(PMU, 구성 프로젝트 3의 투자자 대표) 교통사업관리부장인 당 토 단(Dang Tho Dan) 차관보에게 보고한 바에 따르면, 7월 14일 현재 부지 정리 및 인계 작업이 99% 이상 진행되었다고 합니다.

지금까지 총 공사 금액은 계약 금액의 15.2%에 도달했으며, 이 중 노선을 따라 서비스 도로 바닥 건설은 95%에 도달했고, 주요 도로 바닥은 44km에 도달했으며, 26/28개의 교량이 건설되었습니다.

지방 당국은 기본적인 문제를 해결했지만, 일부 돌, 모래, 흙 채석장은 허가를 받지 못해 계약자들에게 어려움을 겪고 있습니다.

또한, 패키지 1에는 Son Hai 건설업체의 공사 현장에 16가구와 약 600m²의 숲이 있습니다. 현재 각 부대는 나무를 베고 있으며, 늦어도 이번 주 안에 부지가 인도될 예정입니다.

Thứ trưởng Bộ GTVT: Thi công

교통사업관리부장 당 토 단 씨가 공사 진행 상황을 보고하고 있다. 사진: 응옥 훙

프로젝트 관리 위원회 6(교통부, 2번 프로젝트 투자자) 부위원장인 팜 반 트린 씨는 현재 부지 관련 어려움과 장애가 기본적으로 해결되었다고 밝혔습니다. 그러나 약 5km(60km에서 65km)의 천연림이 아직 남아 있습니다. 위원회는 현재 낙찰받은 시공사들에게 부지 인계를 위해 나무를 베고 개간하도록 지시하고 있으며, 7월에 이 문제를 해결할 것으로 예상됩니다.

또한, 쯔엉손동 교차로에는 규정상 재정착 조건을 충족하지 못하는 13가구가 남아 있습니다. 그러나 위원회는 주민들을 위한 주택 마련을 위해 토지 평탄화를 지원했습니다. 현재 10가구가 이주에 동의했습니다.

Thứ trưởng Bộ GTVT: Thi công

프로젝트 관리 위원회 6 부국장인 팜 반 찐(왼쪽 표지) 씨가 레 안 뚜언 차관에게 공사 진행 상황을 보고하고 있다. 사진: 응옥 훙

트린 씨에 따르면, 이 프로젝트에는 4개의 터널이 있으며, 그 중 가장 큰 터널은 길이 1.7km의 피닉스 터널로, 현재 건설 중이며 2026년 4월 30일에 완공될 예정입니다.

이 프로젝트의 자재는 기본적으로 균형이 잡혀 있습니다. 시공사들은 2026년까지 프로젝트를 완공하고 기본적으로 완료하기 위해 노력하고 있습니다.

건설에 집중해 진행 속도를 높이세요

레 안 뚜언(Le Anh Tuan) 차관은 공사 현장을 시찰하고 각 부서의 보고를 청취한 후, 지방 당국과 투자자들이 폐기물 매립지, 매립지, 자재 관련 문제 해결에 집중하고 있다고 평가했습니다. 현재 가장 중요한 것은 시공사들이 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 "3교대"로 근무할 인력과 장비 확보에 집중해야 한다는 것입니다.

Thứ trưởng Bộ GTVT: Thi công

레 안 뚜언(Le Anh Tuan) 차관(왼쪽 표지)은 투자자와 계약자들에게 건설에 집중하고 프로젝트 진행 속도를 높여줄 것을 요청했습니다. 사진: 응옥 훙(Ngoc Hung)

"아직 공사가 진행되지 않은 지역의 경우, 계약업체는 공사 진행을 보장하기 위해 어려움을 극복해야 합니다. 산림 지대가 있는 지역의 경우, 절차를 완료한 후 계약업체는 부지 벌채 및 개간을 지원해야 하며, 기다릴 수 없습니다.

터널 및 교량 건설 프로젝트의 경우, 투자자와 계약자는 진행 속도를 높이고, 완공 시간을 단축하고, 품질을 보장할 방법을 모색합니다.

특히 중부 고원지대는 우기에 접어들고 있으며, 투자자와 계약자는 피해를 최소화하기 위해 건설에 있어 유연해야 합니다."라고 부장관은 강조했습니다.

베트남 고속도로 관리국장인 람 반 호앙 씨에 따르면, 칸호아-부온마투옷 고속도로는 총리와 교통부의 강력한 지시를 받는 국가적 핵심 프로젝트입니다.

그러나 이 프로젝트의 과거 진행 상황은 요구 사항을 충족하지 못하고 여전히 느립니다. 그 이유는 부지 정리 및 산림 토지 전환 작업에 갇혀 있기 때문이며, 특히 구성 프로젝트 2에서 그렇습니다.

"지금까지 지역 당국은 노력을 기울여 부지 정리를 거의 완료했습니다. 하지만 여전히 일부 매립지가 남아 있는데, 지방 정부가 관심을 갖고 해결을 이끌어 주기를 바랍니다."라고 호앙 씨는 말했습니다.

칸호아-부온마투옷 고속도로 1단계 사업의 총 투자액은 21조 9,350억 동입니다. 이 사업의 총 길이는 약 116.577km입니다.

이 프로젝트는 3개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 구성 프로젝트 1은 칸호아성 인민위원회가 투자하고, 구성 프로젝트 2는 교통부가 투자하고, 구성 프로젝트 3은 다크락성 인민위원회가 투자합니다.

이 중 구성 프로젝트 3은 총 노선 길이가 약 48.093km이고, 총 투자액은 6,1650억 VND가 넘습니다. 구성 프로젝트 2는 카인호아와 닥락 두 성을 통과하는 약 37.5km이고, 총 투자액은 10,4360억 VND가 넘습니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-het-kho-khan-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-me-thuot-192240716084151338.htm

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