총리, 현장 조사 실시, 짜빈의 역동적 경제권에서 가장 큰 병목 현상 제거

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Thủ tướng khảo sát thực địa, tháo gỡ nút thắt lớn nhất với khu kinh tế động lực của Trà Vinh - Ảnh 1. — 팜 민 찐 총리와 실무 대표단은 트라빈 성의 딘안 경제 구역에서 현장 조사를 실시했습니다.

딘안 경제구역은 짜빈 성의 남동쪽에 위치하고, 바다와 하우강에 접해 있으며, 짜꾸현과 두옌하이현에 속합니다. 자연면적은 39,020ha이고, 2020년까지 1단계 시행면적은 15,403.7ha이다.

총리가 승인한 2050년 비전을 갖춘 2030년까지의 트라빈성 계획에 따르면, 이 성은 딘안 경제 구역을 다부문, 다분야의 성격을 갖춘 이 성과 메콩 삼각주 지역의 역동적인 경제 구역으로 개발할 예정입니다.

트라빈성에 따르면, 딘안 경제특구는 42km의 해안선, 심해항, 트라빈 운하를 통한 운송로, 국도 53호선, 국도 54호선, 국도 60호선, 해안도로 등 지역 간 교통 허브에 위치하는 등 많은 장점을 가지고 있습니다. 4,400MW 용량의 두옌하이 전력센터는 안정적인 전력원입니다.

총리가 승인한 계획에 따르면, 트라빈성은 딘안 경제특구를 해당 성과 메콩 삼각주 지역의 역동적인 경제특구로 개발할 예정입니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

트라빈 경제특구 관리위원회는 딘안 경제특구 투자자들에게 모든 유리한 환경을 조성할 준비가 되어 있습니다. 베트남 법률에 따라 토지, 세금 등에 대한 최고 수준의 인센티브를 제공하는 것 외에도, 이 지방은 필수 인프라 프로젝트에 대한 투자 등 투자자를 지원하기 위한 많은 정책을 시행합니다. 노동 훈련을 지원합니다... 특히, 딘안 경제특구의 투자 절차는 "원스톱, 원스톱" 메커니즘에 따라 진행되며 경제특구 관리위원회가 정착을 위한 중심 기관입니다.

그러나 조사 결과에 따르면 딘안 경제특구 역시 많은 어려움과 과제에 직면해 있는 것으로 나타났습니다. 기획투자부 장관 응우옌 치 중(Nguyen Chi Dung)에 따르면, 해결해야 할 과제는 짜빈성과 속짱(Soc Trang), 벤째(Ben Tre) 등 인근 성 사이의 전략적 교통 인프라를 연결하는 것입니다.

Thủ tướng khảo sát thực địa, tháo gỡ nút thắt lớn nhất với khu kinh tế động lực của Trà Vinh - Ảnh 3. — 총리는 트라빈과 딘안 경제특구의 가장 큰 문제는 트라빈의 해안 도로와 심해 항구를 연결하는 대형 교량 건설에 대한 계획을 연구하고 투자하는 것이라고 말했습니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

총리는 짜빈과 딘안 경제특구의 가장 큰 문제는 짜빈의 해안 도로와 심해 항구를 연결하는 대형 교량 건설에 대한 계획을 연구하고 투자하여 가장 적합하고 효과적인 결과를 보장하는 것이라고 말했습니다. 방금 공사가 시작된 트라빈-속짱을 연결하는 다이응아이 다리 외에도, 총리는 교통부에 트라빈-벤째를 연결하는 꼬찌엔 2 다리 건설을 연구하기 위해 기관 및 지방 자치 단체와 협력해 달라고 요청했습니다.

총리는 지방정부에 자원을 집중하고, 수입을 늘리고, 지출을 절감하고, 중앙정부와 협력하여 이러한 프로젝트를 가장 적절한 투자 형태로 최고의 결의로 시행할 것을 요청했습니다. 이 프로젝트가 완료되면 이 지역, 특히 딘안 경제 구역에 대한 투자를 유치하는 데 획기적인 진전이 있을 것입니다.

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