호치민시는 지하철 2호선을 따라 12개의 도심 지역을 개발할 계획입니다.

지하철 2호선 TOD 개발 계획

호찌민시 인민위원회는 지하철 2호선(벤탄-탐르엉 구간)을 따라 대중교통 중심 도시개발(TOD) 구역을 조성하는 계획을 발표했습니다. 이 계획의 목표는 계획 수립, 계획 조정, 토지 수용 및 재정착을 통해 경제 발전 동력을 창출하고, 도시 개발 및 개선 사업을 위한 토지 재원을 마련하는 것입니다.

본 연구는 벤탄 중앙역부터 탐르엉 차량기지까지 이어지는 지하철 2호선 12개 역 주변 지역을 대상으로 한다. TOD(대중교통 중심 개발) 지역 경계는 각 역과 차량기지의 기존 중심에서 반경 1km 이내로 설정한다.

지하철 2호선의 출발점인 벤탄 지하철역은 TOD(대중교통 지향 개발) 연구의 우선 순위 지역 중 하나입니다. — 벤탄 지하철역. (사진: 해군)

TOD(대중교통 중심 개발) 계획의 시범 시행을 위한 연구 및 조정 우선 대상 지역은 탐르엉 차량기지, 팜반박역, 탄빈역, 바이히엔역, 벤탄역입니다. 나머지 지역은 추후에 시행될 예정입니다.

구현 프로세스

그 작업은 여러 단계로 이루어져 있습니다.

토지의 법적 지위와 인프라의 현재 상태를 파악하여 계획 검토 보고서를 작성합니다.
각 TOD 지역의 경계와 도시 개발 기능을 제안합니다.
개요와 비용 견적을 준비, 검토하고 승인합니다.
해당 조직은 계획 문서를 준비하기 위해 컨설팅 회사를 선정합니다.
지역 사회와 관련 기관으로부터 피드백을 수집합니다.
TOD(대중교통 중심 개발) 지역의 계획 프로젝트를 검토하고 승인을 위해 제출합니다.

계획 솔루션은 도시 철도 교통 연결 지점을 주거, 상업, 사무실이 집중된 중심지로 삼아 토지 이용 효율성을 개선하는 것을 목표로 합니다.

지하철 2호선에 대한 자세한 정보

지하철 2호선(벤탄-탐르엉) 사업은 2010년 총 사업비 26조 1160억 동 이상으로 처음 승인되었습니다. 2019년에는 사업비가 47조 8910억 동으로 조정되었으며, 주로 공적개발원조(ODA) 차관을 활용했습니다. 그러나 올해 3월, 호치민시 당위원회 상무위원회는 사업을 더욱 적극적으로 추진하기 위해 모든 ODA 차관을 시 예산으로 이관하기로 결정했습니다.

호치민시 도시철도관리위원회(MAUR)의 최신 보고서에 따르면, 실제 물량과 단가를 반영한 총 투자액은 52조 470억 VND입니다.

확장 및 연결성

MAUR은 자금 출처의 변경과 함께 연결성을 강화하기 위해 경로 규모를 조정하는 것도 제안했습니다.

벤탄역에 지하철 1호선 연결 구간을 추가합니다.
탐르옹 차량기지 내 시설을 확장하여 미래의 지하철 6호선과 연결합니다.

새로운 계획에 따르면 벤탄-탐르엉 지하철 노선은 길이가 11km 이상으로, 기존보다 200m 이상 늘어납니다. 이 중 9km 이상은 지하 구간이고 나머지는 고가 구간입니다. 전체 노선에는 지하역 10개(벤탄역 포함), 고가역 1개, 그리고 탐르엉에 차량기지 1개가 포함됩니다.

지하철 2호선 사업은 2026년 1월 15일에 착공하여 2028년에서 2030년 사이에 완공 및 운영을 목표로 하고 있습니다.

출처: https://baolamdong.vn/tphcm-lap-quy-hoach-12-khu-do-thi-doc-tuyen-metro-so-2-409356.html