호치민 시는 벤탄-칸조 지하철 노선에 대한 투자 계획을 승인했습니다.

VTV.vn - 호치민시는 벤탄-깐조 지하철 노선 건설에 1024억 3천만 VND(약 1조 2430억 원)를 투자하기로 승인했습니다. 총 길이 54km, 최고 속도 시속 350km의 이 노선은 2028년 개통 예정입니다.

호찌민 시 인민위원회는 토지 매입 비용을 제외한 총 투자액이 102조 4300억 VND를 넘는 벤탄-깐조 고속철도 사업 투자 계획을 공식 승인했습니다.

12월 8일, 호치민시 인민위원회는 부주석 부이쑤언꾸엉이 투자 정책을 승인하는 결정문에 서명하고, 동시에 빈스피드 고속철도 투자개발 주식회사를 벤탄-깐지오 철도 사업의 투자자로 승인했다고 발표했습니다.

이는 대규모 교통 프로젝트로, 교통 및 철도 시스템 개발에 대한 전략과 계획을 실현하고, 특히 남부 핵심 경제 지역과 동남부 지역의 사회 경제적 발전을 촉진할 것으로 기대됩니다.

길이가 54km가 넘고 설계 속도는 시속 350km입니다.

벤탄-깐조 철도 노선의 출발점은 23/9 공원입니다. 사진: 미꾸인.

이 결정에 따르면, 이 프로젝트는 궤간 1,435mm, 주요 노선 길이 54km 이상, 설계 속도 350km/h, 축 하중 17톤/축의 복선 철도를 건설할 예정입니다.

본 역 건설 프로젝트는 1단계에서 벤탄역과 깐지오역 두 개의 역을 건설하는 것으로 구성됩니다. 2단계(필요시)에서는 탄투안역, 탄미역, 냐베역, 빈칸역 등 네 개의 역이 추가될 예정입니다. 차량기지와 운영통제센터(OCC)는 깐지오 면에 건설될 계획입니다.

본 사업의 총 예상 투자액은 약 1,024억 3천만 VND입니다. 이 금액에는 국가 예산으로 지원되는 약 127억 8천4백만 VND의 토지 정리 비용은 포함되지 않습니다. 사업 운영 기간은 투자 정책 결정일로부터 70년입니다.

목표는 2028년까지 건설을 완료하는 것입니다.

일정과 관련하여, 보상 및 토지 정리 작업은 2025년 4분기에 시작될 예정입니다. 프로젝트의 기본 건설 및 시운전은 토지 배정일로부터 30개월 이내에 완료되어 2028년에 운영을 시작할 수 있도록 할 것입니다(2단계 4개 역 제외).

투자자는 프로젝트를 실행하는 동안 약속된 일정에 따라 프로젝트를 실행하기 위해 투자 자본의 자체 균형과 능력을 보장할 책임이 있으며, 규정에 따라 총 투자 자본을 결정할 책임이 있습니다.

벤탄-깐지오 철도 프로젝트는 9월 23일 공원(벤탄 동)에서 시작하여 깐지오 해안관광 도시 지역 프로젝트 인근의 39헥타르 부지(깐지오 면)에서 끝납니다.

계획에 따르면 프로젝트의 기본 경로는 9월 23일 공원의 Km0+00 지점에서 시작하여 레라이 거리와 평행하게 공원 부지를 따라 응우옌 타이 혹 거리까지 이어진 후, 끼 콘 거리를 따라 벤 응에 운하를 건너게 됩니다.

벤 응에 운하를 건넌 후, 경로는 북동쪽으로 호앙 디에우 거리로 이어지고, 이 길을 따라 응우옌 탓 탄 거리와의 교차로까지 간 다음, 남동쪽으로 방향을 틀어 도안 누 하이 거리의 복도를 따라갑니다.

이 노선은 나롱 항구 지역을 통과하여 탄투안 2 다리 근처까지 직진한 다음, 응우옌 반 린 도로로 남동쪽으로 방향을 틀어 응우옌 티 탑 도로와의 교차로를 지나 탄미 구로 향합니다.

남쪽으로 계속 가다 보면, 응우옌 반 린 거리와 푸미 다리 교차로를 지나 응우옌 르엉 방 거리로 이어집니다. 이후 남동쪽으로 방향을 틀어 응우옌 르엉 방 거리, 15B 도로, D1 도로 사이를 지나 9km+800 지점의 락 디아 강 고가도로를 지나 냐베 마을로 진입합니다.

나베 읍을 지나고 나서, 노선은 남동쪽으로 돌아 반팟훙 재정착 지역, 푸쑤언 주거 지역을 지나 소아이랍 강을 건너 빈칸 읍으로 이동한 후, 칸지오 역 방향으로 이어진다.

이 지역은 벤탄-깐조 지하철 노선의 종착역으로 알려져 있습니다. 사진: 미꾸인.

호찌민시 인민위원회는 관계 부처 및 기관에 투자자들이 토지, 건설, 환경, 국방 및 안보, 그리고 고속철도 프로젝트의 구체적인 기술 요건과 관련된 모든 필수 절차를 완료하도록 안내하도록 지시했습니다. 전문 기관은 인프라 연결, 계획 지표, 설계 옵션 평가 및 시의 개정된 기본 계획에 따른 노선 업데이트 업무를 담당합니다.

시는 투자자들에게 재정적 역량을 확보하고, 기술적 절차를 준수하며, 경관과 환경을 보호하고, 운영 중 소음과 진동을 줄이기 위한 계획을 수립하여 기존 지하철 시스템 및 기타 계획된 철도 노선과 조화를 이루도록 요구합니다.

본 프로젝트는 도시 관광 연계에 획기적인 발전을 가져와 깐지오 지구와 호치민시 남부 지역의 지속 가능한 발전을 촉진할 것으로 기대됩니다.

출처: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1002512091508112.htm