이 프로젝트는 2060년까지 호치민시를 세계 주요 도시와 동등한 수준의 발전 수준을 갖춘 세계적이고 문명적이며 현대적이고 인간적인 도시로 만드는 것을 목표로 합니다. 회의에는 호치민시 당위원회 서기 응우옌 반 녠, 호치민시 인민위원회 위원장 응우옌 반 즈억, 호치민시 인민위원회 상임부위원장 즈엉 응옥 하이, 그리고 각 부처, 지부, 지방자치단체장들이 참석했습니다.

다중 센터, 다양한 생태 공간
회의에서 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉은 총리가 총괄 계획 조정 작업을 승인한 직후, 호치민시는 프로젝트의 진행과 질을 보장하기 위해 많은 작업을 동시에 진행했다고 강조했습니다.
도시의 지도자들은 사회 경제적 발전에 있어서 국가 전략과 지역적 연계를 실행하는 것의 역할을 잘 알고 있으며, 빈즈엉, 동나이, 롱안, 타이닌, 바리어붕따우, 티엔장 등 이웃 지방과 도시와 적극적으로 협력하고 긴밀히 협력하여 공간적 개발 방향을 교환하고 통합하고, 교통 인프라를 연결하고, 환경을 보호하고, 전체 지역의 잠재력과 이점을 효과적으로 활용했습니다.
동시에 호치민시 인민위원회는 각 부서, 지부, 군 및 투덕시에 현재 상황을 조율하고 적극적으로 검토하고, 각 지방의 주요 문제, 잠재력 및 과제를 파악하도록 지시했습니다.
호치민시 인민위원회 부위원장 부이 쑤언 끄엉(Bui Xuan Cuong)에 따르면, 이 프로젝트는 용도 지역 설정 및 세부 계획 프로젝트의 신속한 수립을 위한 중요한 기반이며, 관리 및 접수 업무, 투자 승인에 신속하게 대응하고, 도시 개발 관리에 "간격"이나 "대기 기간"이 없도록 하여 시민, 기업, 그리고 사회에 기여할 것입니다. 동시에, 이는 호치민시가 빈즈엉성(Binh Duong) 및 바리아붕따우(Ba Ria-Vung Tau)와 통합될 향후 도시 계획의 기반이 될 것입니다.
이 프로젝트에 따르면, 도시 모델은 다양한 생태 공간을 갖춘 다중심 도시입니다. 사이공 강과 9개의 방사형 축(동서축 4개, 남북축 5개)을 통해 도시 개발 자원을 집중시키고, 3개의 벨트와 해상 경제 회랑을 따라 경제적 기회를 확대합니다.
공간 구조와 관련하여 호치민시는 대중교통 체계 조직과 관련된 하위 구역의 공간을 조직하여 6개의 하위 구역으로 발전했습니다. 중심 도시 하위 구역; 북부 하위 구역 중심 - 순환도로 3호선과 국도 22호선 목바이 교차로 - 호치민 고속도로; 서부 하위 구역 중심 - 탄끼엔 지역; 남부 하위 구역 중심 - 남쪽으로 확장된 푸미흥 지역; 동남부 하위 구역 중심 - 깐조 해안 도시 지역; 투득 도시 중심.
기업들은 함께 발전합니다
회의에서 Vingroup Corporation의 Nguyen Viet Quang 사장은 "이것은 기업이 도시의 역사적 변화에 기여할 수 있는 책임일 뿐만 아니라 기회이기도 합니다... 우리는 항상 호치민시와 협력하여 적합한 프로젝트를 연구, 제안 및 실행하기를 원하며 이를 존중합니다."라고 말했습니다.
당 민 쯔엉 선 그룹 이사회 의장은 또한 다음과 같이 말했습니다. 현재 선 그룹은 탄다 반도, 호치민시-타이닌-빈즈엉을 연결하는 경전철, 남락찌에크 도시 지역, 락찌에크 스포츠 지역, 국립문화역사공원 등에 대한 투자 프로젝트를 연구하고 참여를 제안하고 있습니다. 마찬가지로, 쯔엉 하이 그룹 이사회 의장인 쩐 바 쯔엉은 호치민시의 도시 교통 인프라 개발 프로젝트에 자신의 노력과 정보를 기여하겠다고 약속했습니다.

회의에서 응우옌 반 즈억 동지는 호치민시가 이 프로젝트의 동시적이고 효과적인 실행이 도시의 잠재력과 이점을 극대화하는 데 중요한 전제임을 인지하고 있다고 강조했습니다. 호치민시, 빈즈엉성, 바리아붕따우성이라는 국내에서 가장 역동적인 3대 경제권의 융합을 통한 개발 공간의 포괄적인 재편을 통해, 새로운 호치민시는 동남아시아에서 가장 높은 개발 밀도를 갖춘 금융, 첨단 산업, 해양 경제의 초거대 도시가 될 것이며, 가까운 미래에 세계 100대 살기 좋은 도시 진입을 목표로 하는 비전을 가지고 있습니다.
"이 프로젝트의 목표를 달성하기 위해, 저는 각 부처, 지부, 구, 그리고 각 공동체가 가능한 한 빨리 구역 설정과 세부 계획을 시행할 것을 제안합니다. 세부 계획을 바탕으로, 저는 모든 계층이 건설 허가나 면허 신청을 요구하지 않고, 총리의 지시에 따라 건설 등록만 하면 된다고 제안합니다."라고 응우옌 반 즈억 동지는 지시했습니다.
마스터 플랜을 개발하기 위한 7가지 방법
건설부 차관 응우옌 투옹 반에 따르면, 건설부는 승인된 계획의 올바른 개발 방향을 보장하기 위한 프로젝트를 조직하고 실행하기 위해 호치민시 인민위원회가 7가지 핵심 과제를 실행하는 데 집중할 것을 제안했습니다.
첫째, 전문기술기반시설계획, 지하공간계획, 용도지역계획, 상세계획, 도시설계 등을 수립, 심사, 제정 또는 조정하고 승인한다. 건설투자사업을 심사하고, 총괄계획에 따라 배수시설 및 도시환경처리를 완료한다.
둘째, 도시개발계획과 건축관리규정을 적시에 제정·공포하여 독특한 특색을 지닌 건축물을 관리·창조하고, 이를 기반으로 건설투자를 집중하여 도시민의 도시질 향상과 생활환경 개선을 도모한다.
셋째, 새로운 계획을 시행하는 과정에서 자연생태구역, 하천계통, 운하, 공원녹지공간 등을 엄격히 보호해야 합니다.
넷째, 계획사업에 따른 공간방향, 지표, 계획토지이용기능, 조경건축요구 등에 따라 투자개발을 엄격히 관리하고, 문명적이고 현대적인 사회기술기반시설의 동시적 건설을 확보한다.
다섯째, 환경보호, 홍수방지, 기후변화 적응, 국방 및 안보, 경제적이고 효과적인 토지이용, 지속가능한 사회경제적 발전과 도시환경 확보 등의 문제에 집중해야 합니다.
여섯째, 대규모 도시개발은 점차 국제기준에 따른 대도시권을 형성하고, 행정구역통합 이후의 새로운 위치에 따른 공간발전을 지향한다.
일곱째, 모든 정부 단위, 특히 기초 단위(지역사회 및 구)의 도시 및 농촌 계획 전문 기관 직원의 전문 역량과 전문성을 교육, 육성 및 개선하는 데 중점을 두고, 실제로 계획 방향을 효과적으로 이행하도록 보장합니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phan-dau-vao-top-100-thanh-pho-dang-song-tren-the-gioi-post801130.html
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