성대한 행사에서 태국 출신의 시인이자 사업가인 디엡 부이는 다소 직설적인 제안을 강조했다.
이제부터 판티엣으로 가실 때는 롱탄-다우자이 고속도로를 이용하시면 관광객은 물론 숙련된 운전자까지 누구나 편안하고 빠르고 매끄럽게 이동하실 수 있습니다!
건축가이자 풍수 연구가인 빈꽝은 유창하고 간결하게 다음과 같이 주장했다.
- 물론 농담이죠! 설탕을 사러 가야 할 거예요!
"네, 설탕을 살 겁니다. 내기에서 진 사람은 우리 모두를 위해 맥주 몇 상자 값을 내야 해요!" 태국계 시인이자 사업가인 디엡 부이는 유머러스하게 말을 맺었다.
'전직 기자, 현직 사업가'라는 별명을 가진 사오마이는 쓴 커피가 천천히 떨어지는 것을 바라보며 희미하게 미소 지었다.
- 성대한 예식 후, 사오마이는 여러분 모두에게 롱탄-다우자이-판티엣 고속도로를 따라 아름다운 드라이브를 선사할 예정이며, 모든 비용은 사오마이가 부담합니다. 오전에 출발하여 오후에 돌아오는 길에 점심으로는 햇볕에 말린 오징어와 판티엣의 고급 해산물을 즐기실 수 있습니다. 풍수 전문가 빈꽝이 준비한 호아롱 막걸리도 한 병씩 제공됩니다. 떠나실 때, 사오마이는 여러분 각자에게 아내분들을 위한 정성스러운 선물로 정통 어간장 한 상자씩을 드립니다!
'커피 144' 협회의 자칭 교수들은 사오 마이의 아이디어에 열렬한 박수를 보냈다. 5일간의 휴가를 마치고 사오 마이는 약속을 지켰고, 2023년 5월 6일 토요일, 일행 모두 함께 고속도로 주행 체험에 나섰다. 4.0 기술로 자동 기록된 사오 마이의 여행 일지에 따르면, 오전 8시에 부퐁이 운전하는 포드 에베레스트가 붕따우 해변을 출발해 오전 9시 10분에 롱탄-다우자이 고속도로 인터체인지에, 그리고 오전 10시 20분에 다우자이 인터체인지에 도착했다. 판티엣 외곽에 도착했을 때, 고속도로는 임시로 바리케이드로 차단되어 있었는데, 이곳은 5월 19일에 샴페인 축배를 들 예정인 빈하오-판티엣 고속도로와 연결되는 지점이었다. 포드 에베레스트는 우회전하여 1km 이상 달려 국도 1A에 진입했고, 다시 15km를 더 가니 판티엣 시내 중심부에 도착했다. 시계는 정확히 오전 10시 45분을 가리키고 있었다. 결론적으로, 붕따우에서 판티엣까지의 고속도로 주행은 2시간 45분이 걸렸다.
붕따우로 돌아오는 길에 일행은 판티엣-라지-호트람-롱하이 해안 도로를 따라 이동했는데, 오후 2시 30분에 출발하여 오후 5시 50분에 붕따우에 도착했습니다. 소요 시간은 3시간 20분으로, 고속도로를 이용하는 것보다 거의 한 시간이나 더 걸렸습니다. 태국 출신 시인이자 사업가인 디엡 부이의 조언이 옳았음이 분명했습니다. 풍수 전문가 꽝빈은 내기에서 져서 일행에게 맥주 두 상자씩을 배상했습니다.
소식을 듣자마자 빈투안 신문사 동료들은 비엔동 해산물 식당에서 사오마이 일행을 열렬히 환영했다. 운전사 부퐁만 음주 측정 단속에 걸리지 않으려 빈하오 생수를 마신 것을 제외하고는 모두 들뜬 분위기였다. 사오마이는 일행을 대표하여 빈투안에서 온 친구들에게 앞으로도 이런 "고속도로 여행"을 함께 하자고 제안했다. 모두들 박수를 치며 고속도로 여행이 빠르고, 건강에도 좋고, 편리했다는 데 동의했다.
고속도로 주행 경험을 통해 몇 가지 주요 특징을 관찰할 수 있습니다.
고속도로는 주요 경제 구역을 활성화하고 관광 개발을 촉진하는 데 있어 표준적인 선택이자 '황금 열쇠'입니다. 도로가 건설되는 곳에는 사회경제적 삶이 번창하고 문화적 빛이 퍼져나갑니다. 정부와 지방 정부는 고속도로 사업을 위한 자체적인 메커니즘을 갖추고 있어 중앙과 지방 간의 조화를 이루고 있습니다. 고속도로 건설을 추진하기 위해서는 예산 투입만으로는 부족하며, 사회화된 자본을 동원하는 시스템이 필요합니다. 현재 다우자이-판티엣 고속도로는 왕복 2차선으로, 추가 자본을 투입하여 확장해야 합니다. 주거 지역을 통과하지 않는 다우자이-판티엣 고속도로는 개통되었지만, 보행자 육교는 미완성이고, 진입로가 부족하며, 현재 7개의 나들목 중 3개만 운영 중이고 휴게소도 없어 고속도로에서의 휴대전화 신호도 불안정합니다.
- 고속도로 건설로 인해 붕따우-꾸아랍-롱하이-호찐-라지-판티엣을 잇는 아름다운 해안 도로가 교통 체증에 시달리고 있습니다. 거리는 짧지만 이동 시간은 고속도로보다 훨씬 길어졌습니다. 빈투안과 바리아-붕따우를 연결하는 해안 도로의 확장 및 도로 포장 개선을 통해 이동 시간을 단축하고관광 및 신경제구역 연계를 활성화해야 할 때입니다. 고속도로망과 더불어 연계 순환 도로망 구축에도 조속히 투자해야 합니다.
고속도로 주행은 재미있었지만, 완벽하지 않은 부분도 몇 가지 있었습니다...
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