까오란-안후 고속도로 건설사업 2단계 투자연구 시행

Cao Lanh - An Huu 고속도로 1단계 지도.

건설부는 방금 동탑성 인민위원회에 까오란-안후 고속도로 건설 프로젝트 2단계에 대한 투자 연구 시행과 관련하여 공식 공문을 보냈습니다.

2021~2030년 도로망 계획에 따르면, 2050년 비전에 따르면, 홍응우- 트라빈 고속도로(CT.36)는 딘바 국경 관문에서 출발하여 트라빈에서 종착합니다(딘바 국경 관문-까오란, 까오란-안후, 안후-트라빈의 3개 구간 포함). 총 예상 길이는 약 188km, 4차선 규모이며, 2030년 이전에 투자가 완료될 예정입니다.

딘바-까오란 국경 관문 건설 투자 프로젝트에 관해, 쩐홍하 부총리는 동탑성 인민위원회를 투자 관리 기관으로 지정하는 것을 승인했습니다. 동시에 건설부도 동탑성 인민위원회에 이를 시행해 줄 것을 요청하는 문서를 보냈습니다.

카오란-안후 구간 건설 투자 프로젝트(1단계)의 경우, 교통수요 예측 결과와 사전 타당성 조사 보고서 작성 과정을 바탕으로 교통부(현 건설부)는 투자 규모에 대한 다양한 옵션을 조사했습니다.

건설부는 각 부처, 지부, 지방자치단체(티엔장성, 동탑성 인민위원회, 현 동탑성)의 의견을 바탕으로, 국가자원이 한정된 상황에서 각 옵션의 장단점을 신중하게 분석하고 평가하여 자본 재원을 균형 있게 조달하고 프로젝트 투자의 효과를 보장할 수 있는 방안을 마련했습니다.

건설부는 2022년 5월 26일자 문서 번호 5239/TTr-BGTVT를 발행하여 이 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 발표했으며, 이 보고서는 기획투자부(현 재무부)가 의장을 맡은 학제간 평가 위원회에서 평가하고, 총리가 프로젝트 투자 정책을 승인했습니다.

구체적으로, 이 프로젝트는 약 27.4km 길이이고, 1단계 투자 규모는 4개 제한 차선(도로 폭 17m)이며, 총 예비 투자액은 7,4960억 VND이고, 동탑성 인민위원회를 투자 관리 기관으로 하는 2개 구성 프로젝트로 나뉩니다.

2단계 확장 투자 연구와 관련하여 건설부는 동탑성 인민위원회가 총리에게 보낸 2025년 7월 31일자 보고서 356/BC-UBND에 따른 예비 연구 결과에 따르면 2단계(도로 기반을 17m에서 24.75m로 확장하여 완전한 4차선 고속도로의 기술 기준을 충족하고 설계 속도가 100km/h가 되도록 함)의 총 투자액은 약 4조 6,000억 VND라고 밝혔습니다.

현재, 까오란-안후 구간 건설 투자 프로젝트는 1단계(2026년 4월 완공 예정)를 완료하지 못했으며, 승인된 총 투자금을 거의 모두 소진하여 2단계에 투자할 만큼 충분하지 않습니다.

따라서 동탑성 인민위원회가 1단계 보완 계획에 따라 2단계 투자를 시행하기로 결정할 경우 투자 정책을 조정해야 합니다. 프로젝트 투자 정책 조정을 결정하는 순서와 절차는 공공투자법 제57/2024/QH15호 제37조 3항에 규정되어 있습니다.

건설부는 프로젝트 투자 정책 조정의 서류, 순서, 절차 및 내용과 관련하여 동탑성 인민위원회에 지정된 단위가 2025년 4월 8일자 정부령 제85/2025/ND-CP 제14조 및 기타 관련 규정의 규정에 따라 시행하도록 지시할 것을 요청합니다.

동탑성 인민위원회가 2단계 투자실시계획을 신규사업으로 선정할 경우, 건설부는 공공투자법 제57/2024/QH15호 제25조, 제26조, 제28조 및 법률 제90/2025/QH15호 제7조의 규정을 검토하여 이를 시행하도록 한다. 사업 예비타당성조사 보고서 또는 사업투자제안서의 내용은 공공투자법 제57/2024/QH15호 제34조 및 제35조의 규정을 준수하여야 한다(사업이 A그룹인지 B그룹인지에 따라 다름).

또한, 본 프로젝트의 1단계 투자가 아직 완료되지 않았기 때문에, 2단계 투자에 대한 연구 과정에서 건설부는 동탑성 인민위원회에 교통 수요 예측, 교통 안전 확보, 2단계에 즉시 투자할 필요성에 대한 명확한 분석 등의 내용을 주의 깊게 연구해 달라고 요청했습니다.

동탑성 인민위원회는 1단계가 완료되지 않았을 때 2단계 투자를 시행하는 것의 장단점을 명확히 해야 합니다. 1단계 설계를 조정해야 하는지, 완료된 공사 항목을 철거해야 하는지, 1단계 완료된 프로젝트의 보증 기간과 관련이 있는지 여부...; 특히 자본의 균형을 맞추고 배열할 수 있는 능력을 명확히 해야 합니다.

동탑성 인민위원회는 까오란-안후 고속도로 건설 투자 프로젝트의 관리 기관으로 지정되었으며, 2025년 7월 24일 정부 사무실 공지 제383/TB-VPCP에 따른 총리 팜민친의 규정 및 지시에 따라 법적 규정을 준수하고 손실과 낭비를 방지하여 적극적으로 연구하고 시행해야 합니다.

건설부 공식 공문은 "시행 과정에서 어려움이나 문제가 발생할 경우, 관련 부처에 구체적인 자료를 제출하여 안내를 받으시기 바랍니다. 건설부는 부처 산하 기능 부서에 기능 및 업무에 따라 지원 및 처리해 줄 것을 요청할 준비가 되어 있습니다."라고 밝혔습니다.

출처: https://baodautu.vn/trien-khai-nghien-cuu-dau-tu-giai-doan-2-du-an-cao-toc-cao-lanh---an-huu-d385481.html