6월 3일, 광응아이 해상 항만청에서 제공한 정보에 따르면, 선주가 1년 전 리선 해역에서 침몰해 9명이 사망하고 실종된 바지선 견인선을 인양하기 위해 인력을 고용했다고 합니다.
사고에 연루된 예인선과 바지선은 구조되었습니다. |
정보에 따르면, 민린(Minh Linh Company Limited, 선주)은 리선 섬(Ly Son Island)에서 전문 인력을 고용하여 인양 작업을 진행했습니다. 예인선은 45m 수심에서 침몰했고, 부표를 연결하고 로프를 이용해 선박을 서서히 인양하여 인양했습니다.
6월 1일 저녁, 예인선 LA-06695호가 인양되어 리손 섬 해안으로 이동하여 조사에 참여했습니다. 이 선박은 이 심각한 해상 사고로 침몰한 세 척의 선박 중 두 번째 선박이었습니다.
앞서 2024년 4월 24일, 민린(Minh Linh) 회사 소유의 예인선 LA-06695호가 끼하(Ky Ha)항( 꽝남 )에서 리선(Ly Son)섬으로 암석을 운반하던 바지선 LA-06883호를 예인하던 중 갑자기 사고가 발생하여 해상에서 침몰했습니다. 바지선에는 크롤러 굴삭기가 탑재되어 있었는데, 약 60m 수심에 위치한 것으로 확인되어 인양 작업에 큰 어려움을 겪었습니다.
사고가 난 지 1년이 넘은 후에 그 예인선은 심하게 파손되었습니다. |
초기 확인 결과, 위 차량들은 모두 리투안(Ly Tuan) 회사가 롱안(Long An) 과 꽝남(Quang Nam) 지역 업체로부터 임대 계약을 맺고 공사에 투입된 것으로 확인되었습니다. 이 사고로 4명이 사망하고 5명이 실종되는 등 심각한 후유증을 남겼습니다.
2024년 5월 17일, 광응아이성 경찰은 수로차량 통제 규정 위반 혐의로 형법 272조에 따라 기소하기로 결정했습니다.
후이 씨
출처: https://baophapluat.vn/truc-vot-tau-keo-trong-vu-chim-sa-lan-lam-9-nguoi-chet-va-mat-tich-tai-ly-son-post550635.html
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