디엔쩌우-바이봇 고속도로가 개통까지 약 20일 남았는데, 상황은 어떻습니까?

디엔쩌우-바이봇 구간은 2017년부터 2020년까지 진행되는 북동부-남동부 고속도로 사업의 일부 구간으로, 응에안성(44.4km)과 하띤성 (4.9km)을 통과하는 총 연장 49.3km입니다. 이 고속도로의 시작 지점은 디엔깟 교차로(디엔쩌우군 디엔깟사, 응에안)이며, 7번 국도와 교차하여 응이선-디엔쩌우 고속도로 구간과 연결되고, 종착 지점은 8번 국도와 교차하여 바이봇-함응이 고속도로 구간(하띤성 득토군 탄빈틴사)과 연결됩니다. 사진: PV

디엔쩌우-바이봇 고속도로 구간은 총 11조 1,500억 동(VND) 이상의 투자금이 민관협력(PPP) 방식으로 투자되었습니다. 2021년 5월 말 사업이 착공되었으며, 계약에 따라 시행 기간은 2024년 5월 22일까지입니다. 자본금 회수 기간은 16년 이상입니다. 사진: PV

4월의 중요한 작업은 산 위로 뻗은 고가도로에 아스팔트를 깔는 것입니다. 디엔쩌우-바이봇 구간의 차량과 장비는 여전히 최대 가동률을 기록하고 있습니다. 4월 30일 완공을 앞두고, 각 부대는 3교대, 4개 조로 밤낮으로 공사를 계속하고 있습니다. 사진: PV

쑤언즈엉 1교는 디엔쩌우의 쑤언즈엉 호수를 가로지르며, 높이는 55m입니다. 요즘은 오토바이들이 아스팔트 콘크리트를 계속 포장하며 공사가 곧 완료될 예정입니다. 사진: PV

현재 탄부 터널, 쑤언즈엉 1, 2교량, 그리고 기타 고가도로 등 주요 핵심 프로젝트들이 통제되고 있으며, 프로젝트 총 공정률은 약 82%에 도달했습니다. 사진: PV

현재 시공사들은 아스팔트 콘크리트 타설, 교통 안전 시스템 구축, 그리고 마무리 작업에 집중하고 있습니다. 사진: 흥옌남(Hung Yen Nam) - 흥응우옌(Hung Nguyen) - 응에안(Nghe An) 고속도로 구간. 사진: PV

기술 교통에 곧 개통될 고속도로 구간은 폭 17m, 4차선(양측 2차선)으로, 최고 시속 90km, 최소 시속 60km로 주행할 수 있습니다. 사진: PV

탄부 터널(탄부 산맥을 통과)은 공사가 한창인 분주하고 긴박한 분위기입니다. 설계에 따르면 터널은 두 개의 터널로 구성되어 있으며, 왼쪽 터널은 1.09km, 오른쪽 터널은 1.13km입니다. 터널 북쪽은 디엔쩌우현 디엔푸읍, 남쪽은 응이록현 응이동읍에 위치합니다. 사진: PV

해당 부대는 환기, 조명, 방화 시스템 설치 등 터널의 최종 공사에 집중하고 있습니다. 터널은 예정대로 개통될 예정입니다. 사진: PV

Phuc Thanh Hung 주식회사 대표는 "현재 작업은 엄격하게 관리되고 있다"고 밝혔습니다. 사진: PV

정부와 교통부 의 요청에 따라, 디엔쩌우(Dien Chau)군 디엔깟(Dien Cat)읍 7번 국도 교차로에서 흥응우옌(Hung Nguyen)군 흥따이(Hung Tay)읍 46B 국도 교차로까지 이어지는 약 30km 구간은 4월 30일까지 완공되어야 합니다. 현재 이 구간의 공정률은 90%를 넘어섰습니다. 사진: 응이록(Nghi Loc)군을 통과하는 탄부 2(Than Vu 2) 다리. 사진: PV

원천: https://baonghean.vn/tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nhu-the-nao-khi-con-gan-20-ngay-nua-thong-xe-post287675.html