토지 수용 문제가 여전히 우려스러운 상황에서, 꽝응아이성의 1조 2천억 VND 규모 도로 건설 프로젝트는 언제 완공될까요?

계획에 따르면, 둥꾸앗-사후인 해안 도로 건설 사업 2a단계 1구획은 2024년 완공 예정이었다. 그러나 토지 수용 문제로 인해 사업 진행에 상당한 어려움이 발생하고 있다.

토지 수용 문제로 인한 혼란.

둥꾸앗-사후인 해안 도로 건설 사업, 특히 꽝응아이 시 응이아하면을 통과하는 구간을 따라 관찰한 결과, 일부 구간은 노반 공사가 완료되었지만, 많은 지역에서는 아직 이주하지 않은 주민들의 주택으로 인해 통행이 차단된 것으로 나타났습니다.

사업 부지는 토지 수용 문제로 인해 엉망진창인 상태입니다.

꼬루이 다리(응이아푸)에서 응이아하 면(꽝응아이시)까지의 초기 구간은 약 3km 길이입니다. 위에서 내려다보면 아스팔트 포장 도로와 아직 이주하지 못한 주민들의 집들이 뒤섞여 있는 "엉킨 도로"처럼 보입니다. 토지 수용 문제로 인해 공사가 수개월 동안 중단된 상태입니다.

부홍 강(Nghia Hoa 면, Tu Nghia 현)의 다리 공사가 중단된 상태입니다. 견고한 주택이 지방 도로 623C와 연결되는 구간을 막고 있기 때문입니다. 북쪽 교대 건설을 위해 시공사는 토지 소유주와 협의하여 기초 굴착 공사를 진행해야 합니다. 다리에서 아래를 내려다보면 아슬아슬한 절벽이 보입니다.

한 건설 노동자는 토지 수용 문제로 인해 건설 현장에 접근하려면 폭 2미터도 안 되는 좁은 골목길을 통과해야 한다고 말했다. 건설 자재를 운반하는 차량들은 수십 킬로미터를 우회해야 한다.

투응이아와 모득 지역을 연결하는 베 강 위의 꾸아로 다리를 지나는 남쪽 구간은 공사 현장이 텅 비어 있으며, 특히 득로이 면의 구간은 주택과 정원이 엉망으로 방치되어 통행이 차단된 상태입니다. 많은 지역 주민들은 2024년 3월 이후 시공사가 모든 장비와 인력을 철수시켜 공사 현장을 비워두었다고 말했습니다.

부홍 다리의 북쪽 교각이 주택으로 무너져 내렸습니다.

위에서 내려다보면, 득로이(Duc Loi)와 득민(Duc Minh) 마을을 통과하는 사업 구간은 매우 혼란스러운 상태이며, 많은 지역에서 건설이 거의 완료되었고, 일부 구간에서는 주택들이 길을 막고 있습니다.

이 프로젝트에는 노반 외에도 응이아하 다리, 칸락 다리, 벅홍 다리, 탄꽝 다리, 꾸아로 다리, 그리고 627B 지방도로를 가로지르는 다리 등 6개의 교량 구조물이 포함되어 있는 것으로 알려져 있습니다.

전체 투자액 중 길이 436m가 넘고 약 7,260억 VND의 가치를 지닌 꾸아로 다리가 절반 이상을 차지합니다. 현재 꾸아로 다리 구간은 양쪽 교대 건설을 포함하여 기본적으로 완공되었습니다.

2025년까지 프로젝트를 완료하기 위해 장애물을 해결하고자 시급히 조치를 취해야 합니다.

둥꾸앗-사후인 해안 도로 프로젝트 2a단계 1구획은 꽝응아이시, 모득현, 투응아현을 통과하는 13km 이상의 길이의 도로로, 총 투자액은 약 1조 2천억 VND이며, 건설 기간은 2019년부터 2024년까지입니다.

본 프로젝트는 총 19개의 입찰 패키지로 나뉘며, 그중 20번째 건설 패키지는 Gia Hung Investment and Development JSC - Trung Chinh Trading and Construction Co., Ltd. - Dong Khanh Construction Co., Ltd. - Truong Thanh Construction and Trading Co., Ltd. - Nam Anh Construction Technology Equipment Co., Ltd.로 구성된 컨소시엄에 낙찰되었습니다.

이 프로젝트는 2024년에 완공 및 가동될 예정이었지만, 토지 수용 문제로 지연되어 완공 날짜가 불확실한 상태입니다.

노선의 일부 구간은 완공되었지만, 외곽 지역에서는 여전히 토지 수용 문제가 남아 있습니다 (사진: 꽝응아이시 응이아하면을 통과하는 노선 구간).

꽝응아이성 교통 인프라 건설 사업 관리 위원회 관계자에 따르면, 전체 노선 구간에 걸쳐 보상 및 토지 정리 작업이 진행 중인 234필지/207가구(약 3헥타르 면적)에 대해서는 아직 보상 계획이 완료되지 않았습니다. 이 중 151가구는 주거용 토지 수용 대상이며 재정착이 필요합니다.

"전체 12.3km 중 약 11km의 토지가 양도되어 82%의 이직률을 보였습니다. 세 지역 중 꽝응아이시의 토지 양도율이 60% 미만으로 가장 낮습니다. 다섯 곳의 재정착 지역 중 세 곳만 완료되었고, 꽝응아이시 내 나머지 두 곳은 아직 토지 정리가 완료되지 않았습니다. 이러한 문제로 인해 전체 사업의 공정률은 약 77%에 그치고 있습니다."라고 투자사 관계자는 밝혔습니다.

꽝응아이성 교통사업 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회 위원장인 응오 반 둥은 꽝응아이성 정부가 꽝응아이시에 보상 및 재정착 토지 배분의 기초가 될 구체적인 토지 가격 책정 작업을 신속히 완료하도록 지시할 것을 요청했습니다. 또한, 그는 투응이아 및 모득 지역 인민위원회가 이미 구체적인 토지 가격이 승인된 토지에 대한 보상 계획 승인을 서둘러 줄 것을 요청했습니다.

최근 둥꾸앗-사후인 해안도로 2a단계 사업을 비롯한 주요 사업의 미해결 토지 관련 문제를 해결하기 위한 방안을 모색하기 위해 관련 기관들과 회의를 가진 꽝응아이성 인민위원회 부위원장 쩐 호앙 뚜안은 지방 정부가 효과적인 보상 및 토지 정리의 기초가 될 수 있도록 구체적인 토지 평가 절차를 완료할 것을 요청했습니다.

꽝응아이성은 관련 기관에 토지 관련 모든 장애물을 시급히 해결하고 2025년까지 사업을 완료할 수 있도록 진행 속도를 높여줄 것을 요청했습니다.

각 부처, 기관 및 지방자치단체는 사업 시행에 있어, 특히 보상 및 토지 정리 과정에서 발생하는 어려움과 장애물을 해결하기 위해 협력을 강화해야 합니다. 동시에, 도 부주지사는 투자자의 제안서를 철저히 검토하고 장애물 해결 방안을 제출하여 자금 집행을 가속화하고 2025년까지 사업을 완료할 수 있도록 할 것을 요청했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm