케프 코뮌: 장점 활용, 현대적 물류 서비스 센터 건설

일부 전문가에 따르면, 케프 코뮌은 현재 이 지역과 전국의 중요한 물류 서비스 센터가 될 수 있는 이점을 가지고 있습니다.즉, 케프 코뮌은 특히 유리한 입지를 갖추고 있어 중요한 무역 관문 역할을 하고 있습니다.박장 -랑손 고속도로가 108km와 500km 교차로를 지나 국도 37호선, 국도 1호선 및 동시적이고 현대적인 건설에 투자된 지방 도로 시스템과 연결됩니다.케프 코뮌에는 코뮌의 남북을 따라 1호선이 달리고, 코뮌의 서쪽을 연결하는 국도 37호선이 있습니다.이들은 하노이, 하이퐁, 꽝닌과 랑손성 및 국제 국경 관문(동당, 후응이)을 연결하는 중요한 교통 경로입니다.

케프 역을 통해 상품이 운송됩니다.

하노이 -껩-동당-방뜨엉(중국) 국제 철도 노선에 위치한 껩역은 박닌성 및 인근 성·도시의 산업단지와 클러스터에서 생산된 상품의 수출입을 담당하는 화물 환승 센터 역할을 하는 국제 환승역으로 승인되었습니다. 껩역을 통한 상품 운송은 특히 중국과 유럽을 오가는 상품의 수출입 비용을 절감하고 운송 속도를 높이는 데 도움이 되었습니다. 이러한 모델은 세관, 창고, 포장 및 현장 유통 서비스 개발을 촉진합니다. 박장 세관에 따르면, 올해 초부터 껩역을 통한 상품 수출입 거래액은 2,570만 달러를 넘어섰습니다.

인프라 외에도 박닌성 각급 지방 당국의 적극적이고 단호한 참여는 현대 물류 센터 구축의 중요한 기반입니다. 박닌성은 2단계 지방 정부 모델을 도입한 후, 전자 환경에서 행정 절차 및 공공 서비스 구현에 대한 사람과 기업을 위한 서비스 품질 지침, 운영 및 평가 지수에서 항상 선두 자리를 차지하며 명성을 쌓았습니다. 특히, "그린 채널"은 주요 프로젝트의 진행 속도를 높이기 위해 행정 절차 처리를 우선시하는 메커니즘입니다. 박닌성은 매력적인 투자 환경과 동시적인 인프라 덕분에 투자, 특히 외국인 직접 투자 유치에 있어 전국을 선도하고 있습니다. 강력한 지원 산업 생태계, 우수한 인적 자원, 그리고 박닌성 각급 지방 당국의 적극적이고 단호한 지원은 매력적이고 경쟁력 있는 투자 유치 환경을 조성하는 데 유리한 요소입니다. 2025년 산업 생산 가치는 250억 동(VND)에 도달할 것으로 예상되며, 총 수출입액은 1,820억 달러(USD)에 달할 것으로 예상됩니다. 그 중 수출은 940억 달러, 수입은 880억 달러입니다.

케프(Kep) 지역 공무원들이 흐엉손 1 산업단지 배치 지역에서 현장 조사를 실시하고 있습니다.

케프(Kep) 군은 이러한 장점과 잠재력을 활용하여 케프역과 연계된 약 40헥타르 규모의 국제 환승역 물류 구역을 계획했습니다. 이 지역의 역과 화물항 확장은 매우 필요하며, 지방의 사회경제적 발전 정책 및 방향과 부합합니다. 케프 군은 흐엉손(Huong Son) 건화물항에 대한 1/500 세부 계획을 승인했습니다. 흐엉손 건화물항은 박장(Bac Giang)-랑손(Lang Son) 고속도로 교차로(108km + 500km)에 위치한 43헥타르 규모의 국제 환승역이자 물류 활동을 위한 창고입니다. 이 항구는 케프역에서 약 2km 떨어져 있으며, 현대적인 창고 서비스, 유통 센터, 냉장 보관 시설을 위한 공간을 조성하여 대규모 물품 보관 및 처리 요구를 충족하는 것을 목표로 합니다.

껩(Kep) 지역 당위원회 서기인 팜 콩 토안(Pham Cong Toan) 동지에 따르면, 이 지역의 강력한 산업 발전과 지역 및 인근 지역의 산업 단지 및 클러스터 계획은 물류 서비스에 대한 막대한 "수요"를 창출하고 있습니다. 구체적으로, 껩(Kep) 지역은 총 면적 약 140헥타르에 달하는 두 개의 산업 클러스터에 대한 보상 및 부지 정리를 진행하고 있으며, 약 350헥타르 규모의 꽝틴(Quang Thinh) 산업 단지, 껩(Kep) 1 산업 단지, 껩(Kep) 2 산업 단지, 특히 껩(Kep) 역 인근 600헥타르 규모의 VSIP 랑선(Lang Son) 산업 단지를 건설할 계획입니다. 탄흥(Tan Hung), 응이아흥(Nghia Hung), 딴탄(Tan Thanh), 미타이(My Thai), 미타이-쑤언흐엉(My Thai-Xuan Huong) 산업 단지는 반경 약 10km 이내에 위치하여 대규모 공급망을 구축하고, 안정적이고 지속적이며 다양한 입출고 상품을 공급하며, 현대적인 전문 운송, 창고 및 통관 서비스에 대한 수요를 창출하고 있습니다.

현재의 인구와 면적을 고려할 때, 까엡(Kep) 읍은 경제 구조 조정을 위한 탄탄한 기반을 갖추고 있습니다. 풍부한 인적 자원과 랑장(Lang Giang) 구 5개 읍의 인구는 약 25만 명이며, 그중 까엡 읍의 인구는 4만 3천 명으로, 물류 서비스 제공 및 창고 및 복합 운송 터미널 인프라 운영에 필요한 현지 노동력을 갖추고 있어 큰 이점을 제공합니다. 물류 개발 투자는 까엡 읍이 농업 농촌 읍에서 박닌성의 새로운 서비스 산업 중심지로 탈바꿈하여 소득 증대와 주민 삶의 질 향상에 기여할 것입니다.

동기식 교통 인프라의 장점 덕분에 케프역은 국제 환승역으로 인정받고 있으며, 집중 물류 지역 계획과 인근 산업단지 및 클러스터에서 발생하는 대규모 산업을 위한 원자재 및 투입재 수요를 바탕으로 케프코뮌은 모든 개발 조건을 갖추고 있습니다. 정부의 적극적인 참여와 풍부한 지역 인력 자원은 케프코뮌이 박닌성뿐만 아니라 북부 지방 및 도시에서 중국, 유럽으로, 그리고 그 반대로 상품을 운송하는 중요한 물류 물류 중심지로 성장하는 데 더욱 박차를 가하고 있습니다.

기사 및 사진: Trinh Lan

출처: https://baobacninhtv.vn/xa-kep-khai-thac-loi-the-xay-dung-trung-tam-dich-vu-logistics-hien-dai-postid432441.bbg