국도 17B의 서비스 도로, 우회도로 건설 및 위험 지역 제거

내셔널-로-17b-1.jpg — 로손 교차로 지역은 국도 17B에서 주거 지역까지 이어지며, 도로는 작고 좁지만, 종종 대형 트럭이 많이 지나다닙니다.

많은 "검은 반점"

니찌에우 구는 구 킨몬 지역의 민탄, 푸투, 주이탄, 탄단 4개 구를 통합하여 설립되었으며, 하이퐁 과 꽝닌을 연결하는 관문입니다. 현재 이 구에는 5번 국도와 18번 국도를 연결하는 6km가 넘는 17B 국도가 있습니다. 이 도로는 여러 주택가, 학교, 푸투 산업 단지를 통과하는 중요한 교통로로, 교통 질서와 안전 확보에 많은 어려움을 겪고 있습니다.

니찌에우구 경제 ·인프라·도시국장인 쩐 반 뚜옌 씨는 이 구를 통과하는 구간의 도로 폭이 10미터에 불과하지만, 푸투 산업단지와 꽝닌성에서 컨테이너를 실은 트랙터 트레일러, 세미 트레일러, 대형 트럭 등 매일 통행량이 너무 많다고 말했습니다. 이 구를 통과하는 국도 구간에는 표지판, 페인트 선, 경고등이 설치되어 있지만, 설계에 비해 여전히 과부화되어 있으며, 특히 국도 양쪽에는 주택가와 학교가 많아 사고 위험이 높습니다.

푸투 7 주택단지의 응우옌 반 풍 씨는 "6시 30분부터 7시 30분까지의 출퇴근 시간에는 컨테이너 트럭의 교통량이 증가합니다. 길을 건너는 사람들과 학생들 모두 걱정이 많습니다. 교통 충돌과 상충을 줄이기 위해 우회 도로나 우회 도로가 꼭 필요하기를 바랍니다."라고 말했습니다.

니찌에우 구 경찰 조사에 따르면, 해당 노선에는 교통 안전에 잠재적으로 위험한 지점이 많습니다. 반찬 거리(Van Chanh Street)로 향하는 km7+100 교차로는 상충이 잦고 교통 체증이 심합니다. km5+250 로선(Lo Son) 교차로는 노면이 좁고, 사업장 안팎으로 컨테이너를 실은 트랙터 트레일러가 많아 충돌 위험이 높지만, 신호등을 설치할 여건이 미흡합니다. km6+320 니찌에우 고등학교(Nhi Chieu High School) 입구는 지선이 좁고, 과속 방지턱과 경고 표지판이 설치되어 있지만, 특히 학생들이 등하교하는 시간대에는 교통 안전을 보장하기 어렵습니다. 또한, 히엡트엉 다리(Hiep Thuong Bridge)에서 다박 다리(Da Vach Bridge)까지 이어지는 구간에는 노면이 훼손되고, 움푹 패인 곳, 그리고 도로 양쪽에 나무가 많아 시야가 가려지는 곳이 많지만, 제때 정비되지 않아…

한 학생의 학부모인 팜 티 하우 씨는 푸투 중학교가 국도 바로 옆에 위치해 있어 차량들이 과속하는 경우가 많아 아이들의 안전이 걱정된다고 말했습니다. 수업 시간에는 이 지역 교통 체증이 자주 발생하고, 사소한 실수라도 사고로 이어질 수 있다고 덧붙였습니다.

로손 교차로 지역의 피 반 디 씨는 사람들이 도시가 곧 자금을 배정하여 국도 17B의 서비스 도로를 건설하고, 우회 도로를 건설하고, 교통이 붐비는 곳을 제거하기를 바란다고 말했습니다.

서비스 도로와 우회 도로가 필요합니다

내셔널-로-17b.jpg — 7+100km 지점(경로 오른쪽)에서 국도 17B에서 반찬 거리로 향하는 방향은 교통 "위험 지대" 중 하나이며, 러시아워에 충돌 사고가 자주 발생합니다.

이러한 상황에 직면하여 니찌에우 구 인민위원회는 해당 노선의 교통 체증을 완화하고 교통 불안을 해소하기 위한 두 가지 핵심 사업에 대한 긴급 투자를 고려할 것을 시에 보고하고 권고했습니다. 구는 17B 국도(히엡트엉 다리에서 푸투 중학교까지) 양측에 서비스 도로 건설을 우선적으로 권고했습니다. 이 서비스 도로는 당국의 실사를 거쳐 2025년에서 2026년 사이에 투자될 예정입니다. 서비스 도로의 목적은 국도를 오가는 대형 트럭의 흐름에서 오토바이, 초보 차량, 그리고 지역 주민들을 분리하는 것입니다. 또한 이 도로는 많은 학생과 시민들이 매일 이용하는 노선이기도 합니다.

니찌에우구 인민위원회 위원장인 란 주이 티엔(Lanh Duy Tien) 씨는 "이 도로는 특히 인구 밀집 지역과 학교에서 교통 안전을 보장하는 가장 지속 가능한 해결책입니다. 이 도로가 시행되면 해당 노선의 교통사고가 크게 줄어들 것입니다."라고 말했습니다.

또한, 구는 국도 17B호선 - 푸투 산업단지 - 꾸엣탕 거리, 로손 교차로를 연결하는 우회도로 건설을 제안했습니다. 현재 푸투 산업단지를 오가는 수많은 컨테이너 트럭과 화물차들이 밀집되어 있어 위험한 "병목 현상"을 겪고 있습니다. 이 우회도로는 차량들이 주택가를 통과하지 않고도 더욱 원활하게 이동할 수 있도록 도울 것입니다. 니찌에우 구 인민위원회에 따르면, 약 1km 길이의 이 우회도로가 투자될 경우 국도 17B호선을 "구원"하고 교통 체증을 완화하며 기업의 상품 운송을 보장할 수 있을 것입니다.

또한, 구 인민위원회는 도시와 관련 부문에 몇 가지 단점을 즉시 수정할 것을 권고했습니다. 예를 들어, 민탄 교차로의 신호등을 조정하여 앞 도로에서 오는 사람들이 쉽게 볼 수 있도록 하고, 니찌에우 고등학교 입구에 속도 감속턱, 학교 표지판, 속도 제한 표지판을 칠하고, 더 이상 적합하지 않은 일부 구역의 속도 제한 표지판을 검토하여 조정하고, 광물과 건축 자재를 운반하는 차량이 많은 경로인 반득-반찬 도로에 속도 제한 표지판을 설치하는 것입니다. 또한 구는 관리 단위인 BOT 회사 188에 국도 17B의 양쪽 도로 표면을 신속하게 유지 관리하고 수리하고 나무를 제거할 것을 권고했습니다.

서비스 도로, 우회도로 및 일부 중요 연결 노선을 포함한 계획된 교통 프로젝트의 총 예상 비용은 7,850억 VND가 넘을 것으로 예상됩니다.

"니찌에우 구는 도시의 북동쪽 관문입니다. 교통에 투자하면 시민들의 편의와 안전을 보장할 뿐만 아니라관광 및 산업 발전 기회도 창출됩니다. 특히 국가적 유적지인 남즈엉으로 이어지는 도로와 연결되면 더욱 그렇습니다."라고 란 주이 띠엔 씨는 강조했습니다.

하 비

출처: https://baohaiphong.vn/xay-dung-duong-gom-duong-tranh-xoa-diem-den-tren-quoc-lo-17b-528519.html