100 ກິໂລແມັດຂອງແຖວຫນ້າຂອງລັດເຊຍມີພຽງລົດຖັງ M1 Abrams 3 ລໍາ

ອີງຕາມ Business Insider (BI), ມາຮອດປະຈຸບັນ, ອາເມລິກາໄດ້ສຳເລັດການສົ່ງຍົນຮົບຕົ້ນຕໍ M1A2 Abrams 31 ລຳໄປຍັງອູແກຣນຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາ, ແຕ່ເປັນທີ່ສັງເກດວ່າຍັງບໍ່ທັນມີການປະທະກັນຢູ່ສະໜາມຮົບ.

ນັກວິເຄາະບອກ Business Insider ວ່າສະພາບການໃນປັດຈຸບັນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູເຄຣນໃຊ້ອາວຸດນີ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນຍ້ອນສະພາບອາກາດທີ່ຊຸດໂຊມລົງແລະກໍາລັງປ້ອງກັນຂອງລັດເຊຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫຼຸບວ່າລົດຖັງ Abrams ເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ປາກົດຢູ່ໃນສະຫນາມຮົບຈົນກ່ວາພາກຮຽນ spring ຕໍ່ໄປ.

ທ່ານ Mark Cancian, ທີ່ປຶກສາອາວຸໂສຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ ແລະທີ່ປຶກສາອາວຸໂສຂອງສູນຄົ້ນຄວ້າຍຸດທະສາດ ແລະສາກົນກ່າວວ່າ " ເນື່ອງຈາກວ່າສະຖານະການຢູ່ໃນສະໜາມຮົບມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຢູເຄຣນຈະປ່ອຍໃຫ້ລົດຖັງ M1 Abrams ເປັນກຳລັງສຳຮອງ. "

Mark Cancian ບອກ BI ວ່າຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຊຸດທໍາອິດຂອງ Abarms ໃນເດືອນກັນຍາ 2023, ຢູເຄລນໄດ້ສົ່ງພວກເຂົາພ້ອມກັບລົດສູ້ຮົບ M2 Bradley infantry ທີ່ຜະລິດໂດຍສະຫະລັດໄປຫາກອງພົນຫຸ້ມເກາະຂອງຕົນ. Bradley ມາຮອດກ່ອນຫນ້ານັ້ນແຕ່ໄດ້ເຫັນການສູ້ຮົບຢູ່ໃນສະຫນາມຮົບ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປະຈຸບັນ, ຍ້ອນສະພາບລະດູໜາວ, ການນຳໃຊ້ລົດສູ້ຮົບ Bradley ແລະລົດຖັງ Abrams ໄປຍັງສະໜາມຮົບຈະບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ ແລະ ຍາກທີ່ຈະຮອງຮັບການຂົນສົ່ງ.

ລະດູຫນາວໃນຢູເຄລນຈະນໍາເອົາຂີ້ຕົມ, ຝົນ, ອາກາດຫນາວແລະຫິມະ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຍ້າຍທະຫານແລະຍານພາຫະນະສູ້ຮົບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍານພາຫະນະຫນັກເຊັ່ນລົດຖັງ M1 Abrams.

ຕາມ BI ແລ້ວ, ຍ້ອນສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງ, ທັງລັດເຊຍ ແລະ ຢູແກຼນ ບໍ່ໄດ້ມີບາດກ້າວບຸກທະລຸອັນໃຫຍ່ຫຼວງຢູ່ສະໜາມຮົບໃນລະດູໜາວທີ່ຜ່ານມາ. ທ່ານ Cancian ກ່າວຕື່ມວ່າ: ກອງກຳລັງອູແກຣນຈະ "ລໍຖ້າເວລາທີ່ເໝາະສົມ", ອາດຈະຮອດລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 2024, ເພື່ອເປີດການບຸກໂຈມຕີຄັ້ງໃໝ່.

Kateryna Stepanenko, ຜູ້ຊ່ຽວຊານລັດເຊຍຂອງສະຖາບັນການສຶກສາສົງຄາມຂອງສະຫະລັດ, ກ່າວວ່າບໍ່ມີຫຼັກຖານໃດໆທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ M1 Abrams ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສູ້ຮົບ. ນາງໄດ້ສະທ້ອນການປະເມີນຂອງ Cancian ວ່າຝົນແລະຕົມໄຫຼຂັດຂວາງການໃຊ້ອຸປະກອນ ການທະຫານ ຫນັກ.

ທ່ານ Sergej Sumlenny, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງສູນການລິເລີ່ມການຟື້ນຟູເອີຣົບໃນເຢຍລະມັນ, ກ່າວວ່າສະຫະລັດໄດ້ພາດເວລາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະສົ່ງລົດຖັງ Abrams ໄປອູແກຣນ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ການຊັກຊ້າຂອງອາເມລິກາແລະບັນດາປະເທດພັນທະມິດໃນການສົ່ງລົດຖັງທີ່ກ້າວໜ້າໄປອູແກຣນໄດ້ໃຫ້ເວລາແກ່ກອງທັບຣັດເຊຍພຽງພໍໃນການສ້າງກຳລັງປ້ອງກັນປະເທດ.

ລາວບອກ BI ວ່າດ້ວຍຂຸມຝັງດິນຫຼາຍພັນກິໂລແມັດ, "ແຂ້ວມັງກອນ" ອຸປະສັກສີມັງແລະສະຫນາມລະເບີດຂອງລັດເຊຍ, ລົດຖັງຕາເວັນຕົກມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຈະ "ສ່ອງແສງ" ໃນສະຫນາມຮົບ.

ຖັງ M1A1 Abrams ທີ່ຜະລິດໂດຍສະຫະລັດ, ປະກອບກັບລູກກິ້ງລະເບີດຝັງດິນ, ຖ່າຍຮູບໃນ Grafenwoehr, ເຢຍລະມັນ.

ທ່ານ Sumlenny ໄດ້ອ້າງເຖິງການໂຈມຕີໃນເດືອນກໍລະກົດໂດຍກອງພົນກົນຈັກທີ 47 ໃນເຂດ Zaporizhzhia, ເຊິ່ງທ່ານເຫັນວ່າກອງທັບຢູເຄຣນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຂອງລົດຫຸ້ມເກາະ Bradley ຕໍ່ກັບຜູ້ປົກປ້ອງລັດເຊຍ.

ອີງຕາມ Oryx (ເວັບໄຊການວິເຄາະດ້ານປ້ອງກັນປະເທດໂຮນລັງ), ໃນເວລານັ້ນ, 34 ໃນ 100 ລົດຫຸ້ມເກາະ Bradley ທີ່ສະຫະລັດສະຫນອງໃຫ້ອູແກຣນໄດ້ຖືກທໍາລາຍໂດຍລັດເຊຍ.

ທ່ານ Sumlenny ກ່າວວ່າ " ນັ້ນເປັນຕົວຢ່າງດຽວທີ່ຊາວຢູເຄຣນໃຊ້ລົດຖັງຂອງຕາເວັນຕົກໃນການໂຈມຕີທາງໜ້າ.

ທ່ານ Sumlenny ກ່າວວ່າ ດ້ວຍເສັ້ນທາງປ້ອງກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຣັດເຊຍທີ່ຍາວກວ່າ 1.000 ກິໂລແມັດ, ລົດຖັງ Abrams 31 ລຳທີ່ສະຫະລັດສະໜອງໃຫ້ແມ່ນໜ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະມີບົດບາດຕັດສິນ, ເພາະວ່າໂດຍສະເລ່ຍມີລົດຖັງພຽງ 3 ຄັນເທົ່ານັ້ນໃນທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດ.

ຕາມຂ່າວ Russia Today, ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ໃຫ້ສຳພາດຕໍ່ນັກຂ່າວອາຟຼິກາໃນວັນທີ 16 ພະຈິກນີ້, ປະທານາທິບໍດີອູແກຣນ Zelensky ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຍົນຮົບຕົ້ນຕໍ M1A1 Abrams ສະໜອງໂດຍອາເມລິກາ ໄດ້ຊ່ວຍກອງທັບອູແກຣນສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃນສະໜາມຮົບ. ຕາມທ່ານ Zelensky ແລ້ວ, ລົດຖັງ M1A1 Abrams 31 ລຳທີ່ອາເມລິກາສະໜອງໃຫ້ຢູແກຼນ ມີຈຳນວນໜ້ອຍເກີນໄປ.

Le Hung (ທີ່ມາ: Business Insider)

ທີ່ມາ