ນັບແຕ່ວັນທີ 15 ກຸມພາ ເປັນຕົ້ນໄປ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຈະນຳໃຊ້ຖະແຫຼງການສະບັບໃໝ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກວດກາພາຫະນະໃນຈຳນວນ 19 ກໍລະນີທີ່ດັດແປງສະພາບລົດໂດຍບໍ່ໄດ້ກະກຽມເອກະສານອອກແບບ.
ສະບັບເລກທີ 43/2023 ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງຖະແຫຼງການ 85/2014 ຄຸ້ມຄອງການສ້ອມແປງພາຫະນະທາງບົກ. ໃນນັ້ນ, ມີ 9 ກໍລະນີທີ່ດັດແປງ ແລະ ສ້ອມແປງລົດທີ່ຍັງຖືກກວດກາເພື່ອອອກໃບຢັ້ງຢືນ, ຄືກັນກັບລົດປົກກະຕິໂດຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຍອມຮັບ.
ນັ້ນແມ່ນ, ຍານພາຫະນະປ່ຽນປະຕູຫ້ອງໂດຍສານ; ປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງກ່ອງສິນຄ້າບາງຢ່າງໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຄວາມສູງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ; ຕິດຕັ້ງຫຼືເອົາຜ້າຄຸມຂີ້ຝຸ່ນສໍາລັບກ່ອງສິນຄ້າ; ຕິດຕັ້ງ, ທົດແທນ ຫຼື ຖອດຝາປິດສຳລັບບັນຈຸສິນຄ້າ ແລະ ຫ້ອງບັນຈຸຂອງລົດກະບະ; ຕິດຕັ້ງໄຟ fog ແຍກຕ່າງຫາກ.
ກໍລະນີລົດປ່ຽນໂຄມໄຟດ້ານໜ້າ, ປ່ຽນຫລອດໄຟປະເພດອື່ນໆທີ່ມີການຊົມໃຊ້ພະລັງງານທຽບເທົ່າ, ການປ່ຽນແປງລາຍລະອຽດ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ, ການປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງບາງລາຍລະອຽດຂອງຮ່າງກາຍເຊັ່ນ: ໂຄນຫນ້າ, spoiler, ການຕິດຕັ້ງ hood ລົມເທິງຫລັງຄາຂອງ cabin ລົດບັນທຸກ, ຂັ້ນຕອນ, ການຕົບແຕ່ງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ສາຍແອວປ້ອງກັນແສງຕົກແຕ່ງ, ຍັງຂຶ້ນກັບການກວດສອບຍານພາຫະນະ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຕັ້ງຫຼືປ່ຽນອຸປະກອນຍົກສິນຄ້າຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ຫຼືເອົາອຸປະກອນດັ່ງກ່າວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກະກຽມເອກະສານອອກແບບການດັດແປງຍານພາຫະນະ.
ກວດກາພາຫະນະຢູ່ສູນພາຫະນະ 29.03V, ຮ່າໂນ້ຍ . ຮູບພາບ: Giang Huy
ກົມ 43 ຍັງໄດ້ເພີ່ມ 10 ກໍລະນີ ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າກວດກາໄດ້ ໂດຍບໍ່ໄດ້ກະກຽມເອກະສານອອກແບບລົດຍົນ ດັດແປງສະພາບຄືເກົ່າ.
ບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ປະກອບມີການປະຕິບັດການຂັບລົດແລະການທົດສອບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ pedal ເບກຕິດຕັ້ງ; ການທົດແທນ ຫຼື ການໂຍກຍ້າຍຂອງບັນຈຸສິນຄ້າ ແລະ ຝາປິດຊ່ອງບັນຈຸສໍາລັບລົດກະບະ; ລົດບັນທຸກແລະລົດບັນທຸກຖັງທີ່ນໍາເຂົ້າ, ຜະລິດ, ປະກອບ, ຫຼືດັດແກ້ກ່ອນເດືອນພະຈິກ 2014 ທີ່ສະຫມັກໃຈຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງຕູ້ສິນຄ້າ; ຍານພາຫະນະທີ່ດັດແປງດ້ວຍລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່ທີ່ຕິດຕັ້ງ; ການທົດແທນຫຼືການໂຍກຍ້າຍຂອງ racks ມຸງສໍາລັບລົດໂດຍສານ; ການທົດແທນຫຼືເອົາຊ່ອງລະບາຍອາກາດຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດໄຖນາ; ການດັດແປງປໍ້າ, ຖັງນໍ້າມັນ, ແລະລະບົບທໍ່ໄຮໂດຼລິກຂອງລົດໄຖນາ; ແລະການປ່ຽນແປງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
ຕາມການຊີ້ນຳຂອງທະບຽນຫວຽດນາມແລ້ວ, ວົງການ 43 ໄດ້ປ່ຽນພື້ນຖານນິຍາມການດັດແປງລົດຈັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາລະບຽບການຜັນຂະຫຍາຍລົດຈັກເປັນງ່າຍດາຍ. ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະສາມາດປ່ຽນແປງແລະດັດແປງບາງລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາການລົງທະບຽນ.
"ປະຈຸບັນ, ບາງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນມີຮູບແບບລົດດຽວກັນແຕ່ມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນຜະລິດຕະພັນ, ລາຍລະອຽດພາຍນອກສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ຜະລິດຕະພັນມີເອກະສານການອອກແບບຂອງຜູ້ຜະລິດ. ປະຊາຊົນສາມາດປ່ຽນການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະມັນບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາດັດແປງ, ຍານພາຫະນະຍັງຖືກກວດກາເປັນປົກກະຕິ, "ຫົວຫນ້າກົມກ່າວວ່າ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)