ຜູ້ໂດຍສານ 2,5 ລ້ານຄົນຈະເດີນທາງດ້ວຍຍົນໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນ 2025

ຍອດມູນຄ່າການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນປີ 2025 ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະບຸນເຕັດເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 18%

ຕາມກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ໃນໄລຍະພັກບຸນກຸດຈີນປີ 2025 (ແຕ່ວັນທີ 24 ມັງກອນຫາວັນທີ 2 ກຸມພາ, ແຕ່ວັນທີ 25 ທັນວາປີມັງກອນຮອດວັນທີ 5 ມັງກອນປີງູ), ປະລິມານຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທົ່ວຕະຫຼາດຈະບັນລຸ 2,5 ລ້ານເທື່ອຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 17,8%).

ໃນນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາກົນບັນລຸ 1,35 ລ້ານຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 23%). ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດບັນລຸ 1,14 ລ້ານຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 12% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024).

2,5 triệu khách đi máy bay dịp tết Nguyên đán 2025- Ảnh 1. — ຍອດຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຜ່ານສະໜາມບິນໃນທົ່ວປະເທດໃນໄລຍະເຕິດມີປະມານ 3,6 ລ້ານຄົນ.

ສາຍການບິນຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 1,67 ລ້ານເທື່ອຄົນ ແລະ ບັນທຸກສິນຄ້າເກືອບ 7,000 ໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 12,8% ແລະ 4% ຕາມລຳດັບ ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024.

ໃນນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງສາກົນບັນລຸຜູ້ໂດຍສານ 536 ພັນກວ່າຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 3,6 ພັນກວ່າໂຕນ. ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດບັນລຸ 1,1 ລ້ານຄົນແລະສິນຄ້າ 3,2 ພັນໂຕນ.

ຜູ້ໂດຍສານຜ່ານສະໜາມບິນໃນທົ່ວປະເທດຍັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະດຽວກັນ, ປະມານ 3,6 ລ້ານຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 16% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2024).

ດ້ວຍສະໜາມບິນທີ່ສຳຄັນ, ສະໜາມບິນສາກົນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ບັນລຸໄດ້ປະມານ 1,38 ລ້ານເທື່ອຄົນ , ສະໜາມບິນສາກົນ Noi Bai ບັນລຸເກືອບ 900 ພັນຄົນ. ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນ ດ່ານັງ ໄດ້ຮັບຜູ້ໂດຍສານ 381 ພັນກວ່າຄົນ.

ພິເສດ, ໃນໄລຍະວັນບຸນກຸດຈີນປີ 2025, ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໄດ້ຮັບການບິນຈາກ 824 – 970 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວຜູ້ໂດຍສານ 138.000 ຄົນ/ວັນ.

ວັນທີ 24 ມັງກອນ (ຄືວັນທີ 25 ທັນວາ ແມ່ນມື້ເຮັດວຽກສຸດທ້າຍກ່ອນວັນພັກບຸນເຕັດ), ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໄດ້ບິນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດ 1.002 ຖ້ຽວ, ມີຜູ້ໂດຍສານ 152.000 ຄົນ. ລະດັບການຂູດຮີດນີ້ສູງກວ່າປີ 2020 ຕາມຈັນທະປະຕິທິນ.

ເພີ່ມການຝຶກອົບຮົມ, ເພີ່ມທະວີການເດີນທາງ, ປັບຕາຕະລາງການບິນ

ຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມແລ້ວ, ໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນປີໃໝ່, ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕາມສະພາບການຈອງບ່ອນນັ່ງ, ຄ່າໂດຍສານພື້ນຖານເສດຖະກິດ, ບັນທຶກການຈອງບ່ອນນັ່ງໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດເພື່ອຕີລາຄາຄວາມຕ້ອງການຈອງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ພິຈາລະນາ ແລະ ສະເໜີບັນດາສາຍການບິນເພີ່ມຖ້ຽວບິນໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີການຈອງບ່ອນນັ່ງສູງຕາມຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານ.

ໃນໄລຍະນີ້, ຈຳນວນເຮືອບິນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສາຍການບິນຫວຽດນາມແມ່ນ 15 ລຳ, ເຮັດໃຫ້ຈຳນວນເຮືອບິນທີ່ປະຕິບັດງານທັງໝົດແມ່ນ 212 ລຳ.

ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ເພີ່ມທະວີການປະສານງານຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Noi Bai ແລະ Tan Son Nhat ຂຶ້ນເປັນ 46 ຫຼື 48 ຖ້ຽວຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ທັງນີ້ກໍເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນໃນການວາງແຜນການດໍາເນີນງານໄວ, ເສີມກໍາລັງ, ເພີ່ມຖ້ຽວບິນໃນຕອນກາງຄືນ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນອົງການການບິນ ແລະ ຫນ່ວຍງານຈັດແຈງຊັບພະຍາກອນເພື່ອຮັບໃຊ້ຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມ, ຖ້ຽວບິນກາງຄືນ, ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຈອງກ່ອນໄວ ແລະ ເຂົ້າເຖິງລາຄາປີ້ຍົນຫຼາຍສົມຄວນ.

ພາຍນອກ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການເຄື່ອນໄຫວກາງຄືນຢູ່ບັນດາສາຍການບິນທ້ອງຖິ່ນ , ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາສາຍການບິນປັບປຸງຕາຕະລາງຍົນ ແລະ ເພີ່ມຖ້ຽວບິນໃນຕອນກາງຄືນ ( Vietnam Airlines ຈັດ 1.500 ຖ້ຽວບິນ, Vietjet 1.590 ຖ້ຽວ, Bamboo 260 ຖ້ຽວ).

ການບິນໃນຕອນກາງຄືນທີ່ປະຕິບັດການຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຢູ່ສະຫນາມບິນ, ຈໍາກັດການຊັກຊ້າແລະການຍົກເລີກ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການບິນຈັດແຈງຊັບພະຍາກອນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຮັບໃຊ້ການບິນ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Tan Son Nhat, ລົດເມບໍ່ເສຍຄ່າໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຈາກສະໜາມບິນໄປ/ຈາກສະຖານີລົດເມ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຍອດມູນຄ່າການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນ 2025 ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສະຖິຕິສູງ, ພິເສດແມ່ນຢູ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳໄດ້ສ້າງແຜນການຂຸດຄົ້ນ, ການບໍລິການ ແລະ ເພີ່ມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຮືອບິນ, ອຸປະກອນ ເພື່ອຮັບປະກັນການບໍລິການທີ່ດີຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ.

ຄາດຄະເນສະພາບການ, ສະພາບການດຳເນີນງານ, ການປະສານສົມທົບ, ການຮ່ວມມື ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານລະຫວ່າງບັນດາພະແນກຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຄ່ອງຕົວ, ປະສິດທິຜົນ, ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງທັນການ, ແລະ ປະຕິບັດຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງຄົບຖ້ວນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕາມລະບຽບການ, ທັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ, ຫຼີກລ້ຽງຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງປະຊາຊົນ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/25-trieu-khach-di-may-bay-dip-tet-nguyen-dan-2025-192250203113823332.htm