5 ໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ສໍາຄັນໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີສອງ

5 ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ- ຊົກຈ່າງ -ເກື່ອງເທາະ, ແຄຮ່ຮ່ວາ-ບັ່ງມາທູດ, ບຽນຮວ່າ-ຫວງເຕົ່າ, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 3, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນນະຄອນຫຼວງເລກ 4 ພວມຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການສຳເລັດຂັ້ນຕອນເລີ່ມປະຕິບັດ 10 ໂຄງການ ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດ 9 ໂຄງການໃນໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີນີ້, ໃນນັ້ນມີ 5 ໂຄງການສຳຄັນຄື: ເຈົາດົກ-ຊົກຈ່າງ-ແຄ໋ງຮ່ວາ-ບຶງມາຕຸດ, ບຽນຮວ່າ-ວັງເຕົ່າ, ເສັ້ນທາງວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 3, ແລະ 4 ເສັ້ນທາງວົງເງິນນະຄອນຫຼວງ.

ເສັ້ນທາງເສັ້ນທາງ 3 ຂອງນະຄອນຫຼວງຜ່ານຮ່າໂນ້ຍ. — ເສັ້ນທາງສາຍໄໝທີ 3 ຂອງນະຄອນຫຼວງຜ່ານ ຮ່າໂນ້ຍ .

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຈື່ອງໂດກ-ກ໋ວາງ-ຈ່າງ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 188 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມແຕ່ຈຸດຕັດເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91, ເມືອງ ເຈື່ອງໂດກ, ແຂວງ ອານຢາງ, ແລະ ສິ້ນສຸດຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ນາມຊົ້ງຮວາ, ເມືອງ ເຈີ່ນດ໋າ, ແຂວງ ໂສກຈ່ຽງ. ໂຄງການນີ້ມີຍອດມູນຄ່າເກືອບ 44.700 ຕື້ດົ່ງ, ລົງທຶນດ້ວຍງົບປະມານແຫ່ງລັດ, ແບ່ງອອກເປັນ 4 ໂຄງການປະກອບ. ທາງດ່ວນໄລຍະທີ 1 ມີຄວາມກວ້າງ 17 ແມັດ, ຂະໜາດ 4 ເລນ ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຖະໜົນວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 3. ຮູບພາບ: ຄານຮວ່າງ — ຖະໜົນວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 3. ຮູບພາບ: *ຄານຮວ່າງ*

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ-ບຶງມາທຶດ ໄລຍະທີ 1 ມີຄວາມຍາວກວ່າ 117 ກິໂລແມັດ, ມີ 4 ເລນ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 17 ແມັດ, ຈຸດສຸກເສີນ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 22.000 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ (ໄລຍະທີ 1) ມີຄວາມຍາວ 53,7 ກິໂລແມັດ, ມີ 4-6 ເລນ, ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດກວ່າ 17.830 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສາມໂຄງການອົງປະກອບ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການສ່ວນໜຶ່ງ ແລະ ສອງມີຄວາມຍາວ 34,2 ກິໂລແມັດຜ່ານດົງນາຍ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າກວ່າ 12.640 ຕື້ດົ່ງ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດຢູ່ ບາເລຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 5.190 ຕື້ດົ່ງ.

ເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ມີຄວາມຍາວ 76 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ດົ່ງນາຍ, ບິ່ງເຢືອງ, ລອງອານ, ແບ່ງອອກເປັນ 8 ໂຄງການ ອົງປະກອບ, ໃນຮູບແບບການລົງທຶນຂອງລັດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 75.300 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນແຫຼ່ງງົບປະມານໄລຍະ 2021-2025 ແມ່ນ 61.000 ຕື້ດົ່ງ; ໄລຍະ 2026-2030 ແມ່ນ 14.300 ຕື້ດົ່ງ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຈົາດອກ-ກ໋າຍເທາະ-ໂສກ ຈາງ. ຮູບພາບ: Khanh Hoang — ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຈົາດອກ-ກ໋າຍເທາະ-ໂສກ ຈາງ. ຮູບພາບ: *Khanh Hoang*

ເສັ້ນທາງ 4 ສາຍຂອງ ນະຄອນຫຼວງ ຍາວ 112 ກິໂລແມັດ ຜ່ານ ຮ່າໂນ້ຍ, ຮືງອຽນ, ບັກນິງ, ແບ່ງອອກເປັນ 7 ໂຄງການ ອົງປະກອບ, ໃນນັ້ນ ມີ 3 ໂຄງການ ບຸກເບີກທີ່ດິນ ພາຍໃຕ້ຮູບແບບ ການລົງທຶນ ຂອງພາກລັດ, 3 ໂຄງການ ລົງທຶນ ກໍ່ສ້າງ ເສັ້ນທາງ ຄູ່ຂະໜານ (ເສັ້ນທາງ ໃນຕົວເມືອງ) ພາຍໃຕ້ ຮູບແບບ ການລົງທືນ ສາທາລະນະ ແລະ ໂຄງການ ລົງທຶນ ກໍ່ສ້າງ ທາງດ່ວນ ອີກ 1 ໂຄງການ ຕາມ ວິທີ PPP (ການ ຮ່ວມມື ພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ). ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນ 85.800 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້ໃນໄຕມາດທີ 1 ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນ 5 ໂຄງການຕາມແຜນການ, ໃນນັ້ນມີ: ການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ-ວິງ ແລະ ວິງ-ຢາຈ່າງ; ປັບປຸງເສັ້ນທາງນ້ຳ ກ໋າຍເມ-ທີວີ; ປັບປຸງເສັ້ນທາງເດີນທະເລໄປຍັງທ່າກຳປັ່ນຢູ່ເຂດນ້ຳງິເຊີນ, ແທງຮ໋ວາ; ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14E ຜ່ານແຂວງກວາງນາມ.

ທ່ານ ດຸ້ຍ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ