ເຮືອບິນ Air India - ພາບ: Reuters
ໃນຖານະເປັນໜຶ່ງໃນຕະຫຼາດການບິນທີ່ຂະຫຍາຍຕົວໄວທີ່ສຸດ ຂອງໂລກ , ອິນເດຍປະເຊີນກັບການຂາດແຄນນັກບິນທີ່ມີປະສົບການ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫວັງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Narendra Modi ຫັນປະເທດເປັນສູນກາງການບິນທີ່ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ.
ຍົນໂດຍສານສາຍການບິນອິນເດຍຕົກຄັ້ງຮ້າຍແຮງໃນເດືອນກໍລະກົດທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຢ່າງໜ້ອຍ 279 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີ 241 ຄົນໃນຍົນ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກຳການບິນຂອງປະເທດຢູ່ພາຍໃຕ້ການກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດ.
ຕາມຂ່າວສານ Reuters ໃນວັນທີ 7 ສິງຫານີ້, ໃນເອກະສານສະບັບໜຶ່ງທີ່ນິວເດລີໄດ້ສົ່ງໃຫ້ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO) ໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາ, ສາຍການບິນຕ່າງປະເທດສືບຕໍ່ຮັບສະໝັກພະນັກງານທີ່ມີປະສົບການຈາກສາຍການບິນອິນເດຍ, "ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນພົນລະເຮືອນຂອງອິນເດຍໃນການພັດທະນາຢ່າງເປັນລະບຽບ."
ເອກະສານດັ່ງກ່າວກ່າວວ່າສາຍການບິນຕ່າງປະເທດມັກຈະພະຍາຍາມດຶງດູດນັກບິນ, ວິສະວະກອນ, ນັກວິຊາການແລະພະນັກງານຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສູງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາການບິນຂອງອິນເດຍບັນລຸເປົ້າຫມາຍການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ວາງແຜນໄວ້.
ອັນນີ້ສ້າງ “ວົງຈອນອັນໂຫດຮ້າຍ” ທີ່ບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດພາຍໃນຕ້ອງຮັບສະໝັກ ແລະ ຝຶກອົບຮົມພະນັກງານທົດແທນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຫັນປ່ຽນຊັບພະຍາກອນຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂະຫຍາຍ ແລະ ປັບປຸງການດຳເນີນງານ.
ບົດລາຍງານນີ້ໄດ້ຖືກຈັດພີມມາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ ICAO ລ່ວງຫນ້າຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ສາມປີຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເອກະສານສະບັບຮ່າງໂດຍ ນິວເດລີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສ້າງລະຫັດການປະພຶດກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງພະນັກງານການບິນທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນບັນດາປະເທດສະມາຊິກ ICAO, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ໄດ້ລະບຸກົນໄກປະຕິບັດງານ.
ໃນເດືອນເມສາ, ລັດຖະບານ ອິນເດຍກ່າວວ່າປະເທດຈະຕ້ອງການນັກບິນ 30,000 ຄົນໃນ 15-20 ປີຂ້າງຫນ້າ, ທຽບກັບຕົວເລກໃນປະຈຸບັນມີພຽງແຕ່ປະມານ 6,000-7,000 ຄົນ, ເນື່ອງຈາກສາຍການບິນໄດ້ສັ່ງເຮືອບິນຫຼາຍກວ່າ 1,700 ລໍາ.
ໃນປີ 2023, Air India ໄດ້ໂຕ້ແຍ້ງຢ່າງເປີດເຜີຍກັບສາຍການບິນລາຄາຕໍ່າພາຍໃນປະເທດ Akasa Air ກ່ຽວກັບ “ຜູ້ຊະນະ” ນັກບິນພາຍໃນປະເທດ.
ບົດລາຍງານຍັງກ່າວເຕືອນວ່າ, ສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ດ້ານເສດຖະກິດ , ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການແຂ່ງຂັນຂອງສາຍການບິນອິນເດຍໃນຕະຫຼາດສາກົນ ແລະ ກີດຂວາງເປົ້າໝາຍບັນລຸຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດ 300 ລ້ານຄົນໃນປີ 2030.
ປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກຳການບິນພາຍໃນປະເທດຂອງອິນເດຍແມ່ນນຳໜ້າໂດຍບໍລິສັດ IndiGo ແລະ Air India, ໃນຂະນະທີ່ບັນດາບໍລິສັດການບິນສາກົນສຳຄັນເຊັ່ນ: Emirates (United Arab Emirates), British Airways (UK) ແລະ Lufthansa (ເຢຍລະມັນ) ສືບຕໍ່ດຳເນີນຖ້ຽວບິນໄປ – ຕ່າງປະເທດຕາມປົກກະຕິ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/an-do-lo-chay-mau-phi-cong-yeu-cau-quy-tac-toan-cau-ve-tuyen-dung-2025080821414008.htm
(0)