ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ເກີດໄຟໄໝ້ລົດຍົນໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນໃນທົ່ວປະເທດ, ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ຜ່ານການສືບສວນ-ສອບສວນ ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີລີຮ້ອນເກີນ ແລະ ລະເບີດ.
ຢູ່ ແຂວງ Lang Son , ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ທັນມີເຫດໄຟໄໝ້ທີ່ເກີດຈາກລົດໄຟຟ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈໍານວນຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນສະເຫມີ. ຕາມສະຖິຕິຂອງກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ຕຳຫຼວດແຂວງ, ຮອດເດືອນ 8/2025, ທົ່ວແຂວງມີລົດຍົນເກືອບ 43.000 ຄັນ, ໃນນັ້ນມີລົດໄຟຟ້າກວມປະມານ 17%. ພ້ອມນັ້ນ, ຍັງມີລົດຈັກໄຟຟ້າ 30.000 ກວ່າຄັນໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນນຳໃຊ້. ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2025 ເປັນຕົ້ນມາ, ມີລົດໄຟຟ້າໃໝ່ 260 ຄັນ ແລະ ລົດຈັກໄຟຟ້າເກືອບ 600 ຄັນ.
ທ່ານ ພັນໂທ ເຈີ່ນວັນຕຸ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຕຳຫຼວດສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ (PCCC ແລະ CNCH), ຕຳຫຼວດແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງໄຟໄໝ້ລົດໄຟຟ້າແມ່ນມາຈາກປະຊາຊົນບໍ່ເຂົ້າໃຈຂະບວນການນຳໃຊ້ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລົດໄຟຟ້າ. ເພື່ອປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຍັງມີກໍລະນີທີ່ຄົນຊື້ແບດເຕີລີ່, ເຄື່ອງສະສົມ, ແລະອົງປະກອບທີ່ເລື່ອນໄດ້, ບໍ່ຮູ້ຕົ້ນກໍາເນີດຫຼືໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ຫຼືມີການປ່ຽນແປງທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງຜູ້ຜະລິດ. ແບດເຕີຣີ້ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ປອດໄພ, ບວມໄດ້ງ່າຍ, ຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະລະເບີດໃນເວລາສາກໄຟ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນິໄສການສາກໄຟດົນເກີນໄປ, ການສາກໄຟໃນຂະນະທີ່ແບັດເຕີຣີຍັງຮ້ອນຢູ່, ປ່ອຍໃຫ້ລົດຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ໃກ້ກັບວັດຖຸທີ່ຕິດໄຟໄດ້… ຍັງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອັກຄີໄພ ແລະ ການລະເບີດ. ປັດໄຈພາຍນອກບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ເຕົ້າສຽບປຽກ, ສາຍໄຟເສຍຫາຍ, ຫນູກັດ, ຜົນກະທົບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍ insulation, soldering ທີ່ບໍ່ປອດໄພແລະການເຊື່ອມຕໍ່ ... ທັງຫມົດສາມາດນໍາໄປສູ່ການອຸປະຕິເຫດ.
ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງຈາກອັກຄີໄພ ແລະ ອັກຄີໄພ, ກົມຕຳຫຼວດສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ ໄດ້ລົງໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ແນະນຳ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ປະຊາຊົນ ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ນຳໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນປະຈຳ. ໜ່ວຍງານໄດ້ສ້າງສື່ສິ່ງພິມທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈ ແລະ ຈື່ຈຳງ່າຍ, ໄດ້ລົງໃນໜ້າເວັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານເອເລັກໂຕຣນິກຂອງກົມ ແລະ ໃນລະບົບ fanpage ຂອງຕຳຫຼວດເມືອງ ແລະ ເມືອງ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັກຮຽນແມ່ນຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຳນາດການປົກຄອງຈຶ່ງໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາໂຮງຮຽນເພື່ອລວມເອົາຄຳແນະນຳການນຳໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພເຂົ້າໃນກິດຈະກຳນອກຫຼັກສູດໃນຕົ້ນສົກຮຽນ. ນັບແຕ່ຕົ້ນສົກຮຽນ 2025-2026 ເປັນຕົ້ນມາ, ໄດ້ດຳເນີນກອງປະຊຸມເຜີຍແຜ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ການນຳໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫ້ນັກຮຽນຢ່າງປອດໄພກວ່າ 400 ຄັ້ງ. ທີ່ນີ້, ນັກສຶກສາໄດ້ແນະນໍາວິທີການເລືອກຍານພາຫະນະ, ສາກໄຟຕາມມາດຕະຖານ, ການນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມ, ເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ, ກວດສອບຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະຮັບມືກັບເຫດການ ...
ນັກຮຽນ Hua Quynh Anh, ຊັ້ນ ມ.7, ໂຮງຮຽນມັດທະຍົມສຶກສາຮ່ວາງວັນທູ (Ky Lua Ward) ແບ່ງປັນວ່າ: ຂອບໃຈຄໍາແນະນໍາ, ຂ້ອຍຮູ້ຈັກວິທີສາກແບັດຢ່າງປອດໄພເຊັ່ນ: ລໍຖ້າໃຫ້ແບດເຕີຣີເຢັນລົງກ່ອນສາກໄຟ, ບໍ່ສາກໄຟຄ້າງຄືນ, ປິດໄຟກ່ອນສາກໄຟສະເໝີ ແລະ ເລືອກບ່ອນແຫ້ງ, ເຢັນ. ຄວາມຮູ້ນັ້ນຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍມີຄວາມໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະມີຄວາມປອດໄພເມື່ອໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ.
ນາງ ໂນນທິໄທ, ບ້ານ 4, ຕາແສງ ດິງລາບ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າອ່ານຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບກໍລະນີອັກຄີໄພ ແລະ ລະເບີດທີ່ຕິດພັນກັບລົດໄຟຟ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກເປັນຫ່ວງຫຼາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກອ່ານຄໍາແນະນໍາຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລືອກຊື້ຍານພາຫະນະຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີການກວດກາຄຸນນະພາບເພື່ອໃຫ້ລູກຂອງຂ້ອຍໄດ້ໄປໂຮງຮຽນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ຄົ້ນຄວ້າຢ່າງລະອຽດແລະແນະນໍາລູກຂອງຂ້າພະເຈົ້າປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ນັບແຕ່ປີ 2024 ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ກົມຕຳຫຼວດສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມເຜີຍແຜ່ຄວາມຮູ້ ແລະ ຄວາມສາມາດດ້ານປ້ອງກັນອັກຄີໄພ 43 ຄັ້ງ ຢູ່ບັນດາໂຮງຮຽນໃນແຂວງ ໂດຍມີນັກຮຽນ ແລະ ຄູ-ອາຈານເຂົ້າຮ່ວມ 30.500 ກວ່າຄົນ. ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ແຈກຢາຍໃບຍ່ອຍ 15,000 ກວ່າໃບ ແລະ ພວງກະແຈ 2,000 ອັນ ພ້ອມເບີໂທສຸກເສີນກໍລະນີເກີດອັກຄີໄພ ຫຼື ລະເບີດ (114). ນອກຈາກນັ້ນ, ຕຳຫຼວດເມືອງຍັງໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ແນະນຳປະຊາຊົນ ແລະ ນັກຮຽນກ່ຽວກັບວຽກງານສະກັດກັ້ນອັກຄີໄພ, ຕ້ານອັກຄີໄພລົດຍົນ. ຜ່ານນັ້ນ, ປະກອບສ່ວນໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນ, ຕ້ານອັກຄີໄພໃຫ້ປະຊາຊົນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.
ທີ່ມາ: https://baolangson.vn/chu-dong-phong-chay-chia-khoa-an-toan-cho-xe-dien-5060539.html
(0)