ອັງກິດ ແລະ ອີຕາລີ ຮ່ວມມືພັດທະນາບັນດາອາວຸດໂຈມຕີທີ່ສາມາດເຄື່ອນໄຫວສຳລັບ F-35

ອັງກິດ ແລະ ອີຕາລີ ແມ່ນສອງປະເທດບຸກເບີກທີ່ປະກອບອາວຸດທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນສູ້ຮົບ F-35 ທຳລາຍບັນດາເປົ້າໝາຍທີ່ຢູ່ນອກໄລຍະ radar.

Báo Khoa học và Đời sống•05/12/2025

ເຮືອບິນສູ້ຮົບ F-35A ໄດ້ກ້າວເຂົ້າໃກ້ອີກບາດກ້າວໜຶ່ງ ທີ່ຈະສາມາດບັນທຸກລູກສອນໄຟໄລຍະໄກ Meteor ຂອງເອີຣົບ, ເກີນກວ່າທີ່ເຫັນພາບໄດ້, ຫຼັງຈາກໄດ້ສຳເລັດການທົດສອບການເຊື່ອມຈອດທາງບົກໃນສະຫະລັດ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.

"ການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນຂອງພື້ນດິນແລະການທົດສອບການຕິດຕັ້ງທີ່ດໍາເນີນຢູ່ຖານທັບອາກາດ Edwards (ສະຫະລັດ) ໄດ້ກວດສອບອົງປະກອບຮາດແວທີ່ສໍາຄັນຂອງຍົນຮົບແລະລູກສອນໄຟຮຸ່ນທີ 5," ເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາ Lockheed ນໍາພາໃນ F-35 ໄດ້ປະກາດໃນວັນພຸດ.

ລູກສອນໄຟນຳວິຖີດາວທຽມຢູໂຣບທີ່ມີໄລຍະໄກເກີນສາຍຕາທາງອາກາດຫາອາກາດມີເຣດາແນເປົ້າໝາຍຂອງຕົນເອງທີ່ມີໄລຍະໄກ 200 ກິໂລແມັດ.

ທ່ານ Ho ກ່າວວ່າ ບັນດາວິສະວະກອນໄດ້ປະເມີນຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກຳໄດ້ຈາກການທົດລອງຢ່າງລະອຽດຖີ່ຖ້ວນ ເພື່ອຢືນຢັນການນຳເອົາລູກສອນໄຟທີ່ປອດໄພ ແລະການຍິງລູກສອນໄຟຈາກອ່າວອາວຸດພາຍໃນຂອງ F-35A ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການລັກລອບ.

ມີພຽງແຕ່ການທົດສອບຂັ້ນສຸດທ້າຍພຽງຄັ້ງດຽວເທົ່ານັ້ນ ສຳລັບລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດທີ່ຜະລິດໂດຍກຸ່ມປ້ອງກັນປະເທດເອີຣົບ MBDA ແລະ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃຫ້ລູກຄ້າ F-35 ຂອງຢູໂຣບ, ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເຂົ້າສູ່ໄລຍະທົດລອງການບິນ.

METEOR ເປັນລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດໄລຍະໄກຈາກເອີຣົບລຸ້ນໃໝ່ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ ramjet ເຊື້ອໄຟແຂງ. ມັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: Eurofighter Typhoon, Rafale, Gripen ໂດຍ pylons ພາຍນອກ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍົນຮົບລັກລອບລຸ້ນທີ 5 ເຊັ່ນ F-22 ແລະ F-35 ຍັງບໍ່ສາມາດຖືອາວຸດທີ່ມີພະລັງນີ້ໄດ້. ລູກສອນໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີມູນຄ່າເຖິງ 2 ລ້ານໂດລາແລະຖືກຜະລິດໃນປະລິມານຫນ້ອຍທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກອົງປະກອບທີ່ສັບສົນ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງຖືກເອີ້ນວ່າ "ລູກສອນໄຟທອງ".

ນີ້ແມ່ນລູກສອນໄຟທີ່ມີໄລຍະໄກເຖິງ 200 ກິໂລແມັດ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມັນເກີນກວ່າໄລຍະການກວດສອບຂອງ radar ເທິງເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ທັນສະໄໝ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂີປະນາວຸດນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ radar ຂອງຕົນເອງແລະມີເຄືອຂ່າຍເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດກໍາຫນົດເປົ້າຫມາຍຫຼັງຈາກຖືກຍິງ.

ຍົນສູ້ຮົບ stealth F-35 ຈະກາຍເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ Meteor ໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງອາວຸດ.

ນີ້ໝາຍຄວາມວ່ານັກບິນສາມາດຍິງລູກສອນໄຟໃສ່ຍົນສູ້ຮົບຂອງສັດຕູໄດ້ກ່ອນທີ່ radar ເທິງຍົນຈະສາມາດກວດພົບໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລູກສອນໄຟຈະເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 4 ເທົ່າຂອງສຽງໄປຫາສັດຕູ, ຈາກນັ້ນໃຊ້ radar ປະສົມປະສານເພື່ອແນໃສ່ແລະທໍາລາຍສັດຕູຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

MBDA ກ່າວໃນຖະແຫຼງການທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໃນມື້ນີ້ວ່າ "ໃນຖານະເປັນຄວາມສາມາດຂອງເຄືອຂ່າຍ, ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນອາວຸດ, ການລວມເອົາ METEOR ເຂົ້າໄປໃນແພລະຕະຟອມຮຸ່ນທີ 5 ເຊັ່ນ F-35 ຊ່ວຍໃຫ້ລູກເຮືອມີລະບົບອາວຸດທີ່ຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສຸດແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງລະບົບອາວຸດແລະເວທີ," MBDA ກ່າວໃນຄໍາຖະແຫຼງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໃນມື້ນີ້.

ອີຕາລີກຳລັງໃຫ້ທຶນໃນການປະກອບອາວຸດ ramjet ນີ້ໃສ່ຍົນ F-35A, ໃນຂະນະທີ່ອັງກິດນຳໜ້າການເຊື່ອມໂຍງກັບຍົນຮົບ F-35B ແລະການລົງຈອດຕາມແນວຕັ້ງ (STOVL).

ອັງກິດ ແລະ ອີຕາລີ ແມ່ນຜູ້ບຸກເບີກໃນການເຊື່ອມໂຍງ Meteor ເຂົ້າໃນເຮືອບິນ F-35 ທີ່ຊື້ຈາກສະຫະລັດ.

ໃນເດືອນມີນາ, ການສ້າງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ ລັດຖະບານ ອັງກິດແລະສະຫະລັດແລະການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຄູ່ຮ່ວມງານອຸດສາຫະກໍາ, ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ F-35B ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບິນທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດກັບ Meteor ຢູ່ Naval Air Station Patuxent River.

Maria Eagle, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຈັດຊື້ປ້ອງກັນປະເທດອັງກິດ, ກ່າວໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ ລັດຖະສະພາ ໃນເດືອນມິຖຸນາວ່າ "ໄລຍະເວລາທີ່ຄາດໄວ້ໃນປະຈຸບັນສໍາລັບ Meteor ເພື່ອບັນລຸຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດການແມ່ນຕົ້ນປີ 2030," ເຊິ່ງເປັນການຊັກຊ້າຈາກເປົ້າຫມາຍທີ່ຜ່ານມາຂອງການເຂົ້າໃຫ້ບໍລິການໃນປີ 2027. Eagle ບໍ່ໄດ້ລະບຸເຫດຜົນສໍາລັບການຊັກຊ້າໃນເວລານັ້ນ.

ກະຊວງປ້ອງກັນ ປະເທດອັງກິດກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບໜຶ່ງວ່າ: "ດ້ວຍຍົນ F-35 Lightning, [ກອງທັບອາກາດ] ມີເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ກ້າວໜ້າອັນໜຶ່ງໃນໂລກແລ້ວ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງຂອງ METEOR ຈະສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງເຮືອບິນໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ."