ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ

(Baothanhhoa.vn) - ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໃນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນພວມສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບເພື່ອປົກປັກຮັກສາຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ.

Báo Thanh Hóa•13/07/2025

ເມື່ອມີພະຍຸ, ເມືອງດົງເລືອງໄດ້ລະດົມກຳລັງປ້ອງກັນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະຜ່ານທາງຜ່ານທາງແຂວງ 530B.

ດົນໆມານີ້, ໃນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ, ລະດັບນໍ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ໄດ້ໄຫຼຖ້ວມທໍ່ລະບາຍນ້ຳ Cua Du ແລະ ລົບກວນການສັນຈອນທ້ອງຖິ່ນຕາມເສັ້ນທາງ 519B ແຂວງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແຍກບາງບ້ານ, ໝູ່ບ້ານຂອງຕາແສງ ລູນແທ່ງ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ ແລະ ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງແທ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຫງວ໋ຽນແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ອນລະດູຝົນ, ທ້ອງຖີ່ນໄດ້ກວດກາຄືນບັນດາຈຸດທີ່ເກີດມີນໍ້າຖ້ວມເລື້ອຍໆ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງແຂວງ ແລະ ເທດສະບານ ໄດ້ວາງແຜນສົມທົບກັບໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງເພື່ອຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ສົ້ນຂົວນໍ້າເຊືອງ ແລະ ຕິດປ້າຍເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ 7 ຈຸດ, ຕັກເຕືອນປະຊາຊົນຢູ່ 2 ຫຼັກ; ເສັ້ນທາງການສັນຈອນຂອງບ້ານ ເພື່ອຈັດລະບຽບ, ຊີ້ນຳ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ ໃນເວລາເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມ, ທ້ອງຖິ່ນກໍໄດ້ໂຄສະນາໃຫ້ປະຊາຊົນມີສະຕິລະວັງຕົວ, ບໍ່ໃຫ້ຜ່ານເຂດນ້ຳຖ້ວມເລິກ, ປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງຂອງອຳນາດການປົກຄອງຕາມຈຸດທີ່ມີປ້າຍເຕືອນໄພ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ, ເສັ້ນທາງນ້ຳຖ້ວມໄວ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ໃນວັນທີ 31 ພຶດສະພາ 2024, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງສະບັບເລກທີ 522/ນຍ-HDND ວ່າດ້ວຍການຕົກລົງນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການຂົວອູ່ດູ່ເມືອງລ້ອງແທ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຂອບເຂດລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວມີຄວາມຍາວ 0,81 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 72 ຕື້ດົ່ງ. ປະຈຸບັນ, ກົມກໍ່ສ້າງ ແລະ ເມືອງລ້ອງແທ່ງ ພວມສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອບຸກເບີກໜ້າທີ່ ແລະ ກະກຽມເງື່ອນໄຂເພື່ອເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Cua Du.

ຜ່ານການກວດກາຂອງກົມກໍ່ສ້າງ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15, 15C, 217, 217B ມີ 15 ຈຸດຜ່ານບັນດາຕາແສງ ຝູເລ, ຮ່ວາຊວນ, ງອກລາກ, ນ້ຳຊວນ, ກມວັນ, ບາທ້ວນ, ແທງວິງ... ເຊິ່ງມັກຈະເກີດນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ລະບາຍນ້ຳຊ້າ. ໃນເສັ້ນທາງແຂວງ 518B, 519, 519B, 521B, 521E, 522, 523, 523B, 523E, 530, 530B, ມີ 28 ສະຖານທີ່ຜ່ານຕາແສງ Cam Van, Thuong Xuan, Luan Thanh, Ba Thuong Kim, Tan Quang, Quy. ພູ... ບ່ອນທີ່ມີນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ການລະບາຍນໍ້າຊ້າ ມັກຈະເກີດຂຶ້ນ. ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໃນລະດູຝົນ ແລະ ຝົນຕົກໜັກ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ໄດ້ວາງແຜນການຫັນປ່ຽນ ແລະ ເຕືອນໄພປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ ກໍລະນີການສັນຈອນຕິດຂັດຍ້ອນໄພນໍ້າຖ້ວມຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ.

ນັບແຕ່ຕົ້ນປີເປັນຕົ້ນມາ, ໜ່ວຍພັກໄດ້ລະດົມກຳລັງບຸກທະລຸ ບຸກເບີກຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ, ຕັດຕົ້ນໄມ້, ຖົມເປ່ເພ, ສ້ອມແຊມ ແລະ ແກ້ໄຂການທັບຖົມຂອງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ດ້ານຕ່າງໆ, ຕິດຕັ້ງປ້າຍ ແລະ ປ້າຍໃສ່ເສັ້ນທາງ, ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳທີ່ມັກຈະຖືກນໍ້າຖ້ວມ. ໜ່ວຍງານໄດ້ກະກຽມພາຫະນະ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ສິ່ງກີດຂວາງ, ປ້າຍເຕືອນໄພ... ອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນຕາມຄຳຂວັນ “4 ແຫ່ງ” ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນຢູ່ຈຸດທີ່ເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມຕາມເສັ້ນທາງ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງ ແລະ ແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດຢ່າງທັນການ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ, ກົມກໍ່ສ້າງຮາກຖານ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການກູ້ໄພຈະລາຈອນຢູ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ. ບັນດາຄະນະເຮັດວຽກໄດ້ຈັດຕັ້ງກຳລັງ, ພາຫະນະ, ເຄື່ອງປະກອບຢູ່ທີ່ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ເມື່ອເກີດອຸບັດເຫດ ຫຼື ໄພນໍ້າຖ້ວມ, ບັນດາກຸ່ມຈັດຫາເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ປະຈໍາເສັ້ນທາງຢູ່ຈຸດສໍາຄັນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດ, ແກ້ໄຂຄວາມແອອັດ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນໃຫ້ທັນການ, ຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ກຳລັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເປັນປະຈຳ ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການແກ້ໄຂຄວາມແອອັດ ແລະ ການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ.

ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ເລຮົ່ງ

ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/bao-dam-an-toan-giao-thong-trong-mua-mua-bao-254722.htm