ຕອນບ່າຍ ວັນທີ 18 ກຸມພານີ້, ລົດ 7 ຄັນຕຳກັນ, ບາດເຈັບ 2 ຄົນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ-ມາຍທ້ວນ ໄດ້ຕິດຂັດເປັນໄລຍະທາງປະມານ 10 ກິໂລແມັດ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 18 ກຸມພາ.
ລົດໃຫຍ່ ຂັບຊ້າໆ ຜ່ານຈຸດເກີດເຫດ. ວີດີໂອ : ຫງວຽນກົງແທ່ງ
ເວລາປະມານ 4 ໂມງແລງ, ລົດໃຫຍ່ 7 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ກຳລັງເດີນທາງມາເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງ ໂດຍຜ່ານເມືອງ ເລົ່າງາມ ທັນໃດນັ້ນ ໄດ້ຕຳກັບລົດໂດຍສານ 29 ບ່ອນນັ່ງ ຢູ່ຕໍ່ໜ້າ. ເນື່ອງຈາກພາຫະນະມີຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເປັນໄລຍະທາງທີ່ສັ້ນ, ລົດ 4 ບ່ອນນັ່ງ 2 ຄັນ, ລົດເມໂດຍສານ 16 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດກຸ້ງ ແລະ ລົດຕູ້ນອນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງໄດ້ສືບຕໍ່ຕຳກັນ ຈົນເຮັດໃຫ້ເກີດການປະທະກັນຫຼາຍສົມຄວນ.
ສາກການປະທະກັນ. ພາບ: ນ້ຳອານ
ພາຍຫຼັງເກີດອຸບັດຕິເຫດລົດຄັນດັ່ງກ່າວໄດ້ໄປກີດຂວາງເສັ້ນທາງເລກ 1 ທັງໝົດ (ໃກ້ກັບທາງກາງ), ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນເປເພ, ແກ້ວຫຼາຍຊິ້ນກະແຈກກະຈາຍຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ. ດ້ານໜ້າຂອງລົດເມນອນແມ່ນພິການ. ມີຜູ້ບາດເຈັບ 2 ຄົນ, ໜ່ວຍກູ້ຊີບຕ້ອງແຕກປະຕູ ເພື່ອນຳຕົວຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເມທີ່ຕິດຄ້າງຢູ່ຫ້ອງສຸກເສີນ.
ອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ທາງຫຼວງເປັນເວລາດົນນານ. ພາບ: ຮ່າລູ
ໃນເວລາເກີດເຫດ, ໄດ້ມີພາຫະນະຫຼາຍຄັນກັບຄືນຈາກບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພາຍຫຼັງບຸນເຕັດ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຫຼວງມີຄວາມແອອັດປະມານ 10 ກິໂລແມັດ. ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນໄດ້ປີນຜ່ານຮົ້ວທາງຫຼວງເພື່ອຂຶ້ນສູ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສເພື່ອຈັບລົດອີກຄັນໜຶ່ງ. ມາຮອດເວລາປະມານ 8 ໂມງແລງ, ສະພາບຈະລາຈອນຍັງຕິດຂັດ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ພະຍາຍາມຊີ້ນຳການສັນຈອນ ແລະ ລຶບລ້າງຄວາມແອອັດ.
ທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ - ແມ່ທວນ ຜ່ານ 5 ເມືອງຂອງແຂວງ ຕຽນຢາງ. ຮູບພາບ: Tran Nam
ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ-ມາຍທ້ວນ ມີຄວາມຍາວ 51 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 16 ແມັດ, ມີ 4 ເລນ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 12.000 ຕື້ດົ່ງ, ຈະເລີ່ມປະຕິບັດແຕ່ເດືອນເມສາ 2022. ປະຈຸບັນ, ປະລິມານການສັນຈອນສະເລ່ຍຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນ 22.000 – 23.000 ຄັນ/ວັນ. ປະລິມານການສັນຈອນແມ່ນສູງ, ເສັ້ນທາງບໍ່ມີເສັ້ນທາງສຸກເສີນ, ພຽງແຕ່ຢຸດ, ອຸບັດຕິເຫດຈຶ່ງເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ໃນປີກາຍນີ້, ທາງດ່ວນໄດ້ບັນທຶກພາຫະນະຜ່ານທາງໄປເຖິງ 7,2 ລ້ານຄັນ, ໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດ 2,800 ກວ່າຄັ້ງ, ໃນນັ້ນມີລົດຕຳກັນປະມານ 100 ຄັນ.
ນ້ຳອານ
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)