ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຂະ​ແໜງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທັງ​ໝົດ​ສຸມ​ໃສ່​ແກ້​ໄຂ​ຜົນ​ຮ້າຍ​ຢ້ອນ​ຫຼັງ​ຈາກ​ພາຍຸ​ໄຕ້​ຝຸ່ນ​ເລກ 10 ​ແລະ ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ທີ່​ຈະ​ມາ​ເຖິງ.

ໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 29 ກັນຍາ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງທີ່ເກີດຈາກພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນໝາຍເລກ 10 ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມຕໍ່ມາໃນຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ອອກແຈ້ງການດ່ວນເລກທີ 68/CĐ-BXD, ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການເພື່ອຕອບສະໜອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນສະທ້ອນຈາກໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ຖະໜົນຫົນທາງຫຼາຍສາຍໃນເຂດຕ່າງໆຂອງເມືອງວິນເກົ່າຖືກນ້ຳຖ້ວມ, ຕົ້ນໄມ້ຫັກລົງ, ເຮືອນຫຼາຍຫຼັງຄາຖືກພັດຫັກ, ແລະ ວຽກງານສາທາລະນະຕ່າງໆໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກພາຍຸ. (ພາບ: ໜັງສືພິມເຍີນດານ)

ອີງຕາມຄຳສັ່ງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເລກທີ 175/CD-TTg ລົງວັນທີ 28 ກັນຍາ 2025 ແລະ ເລກທີ 176/CD-TTg ລົງວັນທີ 29 ກັນຍາ 2025 ກ່ຽວກັບການສຸມໃສ່ການຕອບສະໜອງ ແລະ ການແກ້ໄຂຜົນສະທ້ອນຈາກພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນໝາຍເລກ 10 ແລະ ນ້ຳຖ້ວມຫຼັງພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສົ່ງຄຳສັ່ງນີ້ໄປຍັງອົງການຕໍ່ໄປນີ້: ກົມຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ, ກົມທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ, ກົມທາງທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳພາຍໃນຫວຽດນາມ, ກົມການບິນຫວຽດນາມ, ແລະ ກົມຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ; ກົມກໍ່ສ້າງໃນທ້ອງຖິ່ນຕໍ່ໄປນີ້: ແທງຮວ້າ, ເງະອານ, ຮ່າຕິ້ງ, ເຫວ້, ກວາງຈິ, ນິງບິ່ງ, ຮືງອຽນ, ຟູ໋ທໍ, ເຊີນລາ, ລາວກາຍ, ຕວຽນກວາງ, ລາຍເຈົາ, ດຽນບຽນ, ດານັງ, ຢາລາຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ; ແລະ ຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ, ບໍລິສັດ ແລະ ວິສາຫະກິດພາຍໃຕ້ກະຊວງ.

ໃນຈົດໝາຍທາງການ, ຕາງໜ້າໃຫ້ລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເລ ແອັງຕວນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປະຕິບັດໜ້າທີ່ສະເພາະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຄຳແນະນຳທົ່ວໄປສຳລັບຫົວໜ້າໜ່ວຍງານທຸກຄົນ

ຫົວໜ້າອົງການ ແລະ ໜ່ວຍງານຕ່າງໆ, ໂດຍອີງໃສ່ໜ້າທີ່ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງຕົນ, ຄວນສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ການຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການຕອບໂຕ້ພະຍຸ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມໃຫ້ທັນເວລາ ຕາມທີ່ໄດ້ແນະນຳໂດຍ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ (ໃນໂທລະເລກທາງການເລກທີ 173/CĐ-TTg ລົງວັນທີ 26 ກັນຍາ 2025; ເລກທີ 174/CĐ-TTg ລົງວັນທີ 27 ກັນຍາ 2025; ເລກທີ 175/CĐ-TTg ລົງວັນທີ 28 ກັນຍາ 2025; ແລະ ເລກທີ 176/CĐ-TTg ລົງວັນທີ 29 ກັນຍາ 2025) ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ (ໃນໂທລະເລກທາງການເລກທີ 67/CĐ-BXD ລົງວັນທີ 27 ກັນຍາ 2025).

ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ສຸມໃສ່ການນຳພາ ແລະ ທິດທາງ, ລະດົມກຳລັງ, ວິທີການ ແລະ ຊັບພະຍາກອນທັງໝົດເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການຢ່າງເດັດຂາດເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມສ່ຽງຈາກຄື້ນນ້ຳຂຶ້ນຖ້ວມ, ຝົນຕົກໜັກ, ນ້ຳຖ້ວມ, ນ້ຳຖ້ວມກະທັນຫັນ, ດິນເຈື່ອນຫຼັງພາຍຸ, ແລະ ແກ້ໄຂຜົນສະທ້ອນຂອງຝົນ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມຢ່າງວ່ອງໄວດ້ວຍຄວາມຮີບດ່ວນທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຕໍ່ຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ລັດ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກພາຍຸ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມ.

ການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຂອງຫວຽດນາມ

ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ຝົນຕົກໜັກ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຢູ່ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງດ່ວນ.

ສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ການກວດກາ ແລະ ທົບທວນຄືນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ນ້ຳຖ້ວມ, ດິນເຈື່ອນ, ແລະ ນ້ຳຖ້ວມກະທັນຫັນ ເພື່ອພັດທະນາແຜນການຮັບມືກັບ ແລະ ປ່ຽນເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນຈາກໄລຍະໄກ.

ຈັດຫາພະນັກງານເພື່ອປ້ອງກັນ ແລະ ຊີ້ນຳການຈະລາຈອນຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ມີນ້ຳຖ້ວມໜັກ ແລະ ກະແສນ້ຳແຮງ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ອຸໂມງໃຕ້ດິນ, ທາງນ້ຳລົ້ນ, ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ, ແລະ ຂົວໂພນທູນ; ແຕ່ງຕັ້ງພະນັກງານປ້ອງກັນ, ວາງທວຍ, ສິ່ງກີດຂວາງ, ແລະ ປ້າຍເຕືອນໄພຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ຖະໜົນຫົນທາງຖືກນ້ຳຖ້ວມໜັກ, ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ, ແຕກຫັກ, ຫຼື ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກດິນເຈື່ອນ... ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຄົນ ແລະ ຍານພາຫະນະຜ່ານໄປມາຢ່າງເດັດຂາດເມື່ອມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສະພາບທີ່ບໍ່ປອດໄພ.

ສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ປະສົບກັບດິນເຈື່ອນ ແລະ ດິນເຈື່ອນໃຫຍ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ໃຫ້ມອບໝາຍໃຫ້ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຖະໜົນຫົນທາງປະສານງານກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການປ່ຽນເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນທາງໄກໃນທັນທີ, ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆຢ່າງຮີບດ່ວນ, ແລະ ລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ພະນັກງານທັງໝົດທີ່ມີຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຈະລາຈອນຈະກັບຄືນມາເປັນປົກກະຕິໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດຕໍ່ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານ ແລະ ຍານພາຫະນະທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ດິນເຈື່ອນໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ.

ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ປະສານງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ພ້ອມແລ້ວກັບພະແນກກໍ່ສ້າງໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດປະສົບກັບບັນຫາການຈະລາຈອນຕິດຂັດ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນທີ່ຮັບໃຊ້ການປະຕິບັດງານກູ້ໄພ ແລະ ບັນເທົາທຸກ.

ອົງການທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ

ຊີ້ນຳໃຫ້ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟສືບຕໍ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ລາດຕະເວນ ແລະ ເຝົ້າຍາມຢ່າງເຂັ້ມງວດຢູ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ພື້ນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ຂົວ, ພື້ນທີ່ອ່ອນແອຂອງທາງລົດໄຟທີ່ມັກເກີດນ້ຳຖ້ວມ; ພື້ນທີ່ທີ່ມັກເກີດນ້ຳຖ້ວມກະທັນຫັນ, ພື້ນທີ່ຜ່ານພູຜາທີ່ມີຫີນລົ້ມ ແລະ ດິນເຈື່ອນ, ແລະ ພື້ນທີ່ທາງລົດໄຟທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຄັນຄູນ້ຳ, ເຂື່ອນ, ແລະ ອ່າງເກັບນ້ຳ.

ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານຕ່າງໆໃຫ້ສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນ, ວັດສະດຸ, ອຸປະກອນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນໃຫ້ລາບລື່ນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ມີແຜນການທີ່ຈະຢຸດລົດໄຟ, ແຍກລົດໄຟອອກ, ໃຫ້ບໍລິການເພີ່ມເຕີມ, ແລະ ຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານເມື່ອຝົນຕົກໜັກເຮັດໃຫ້ເກີດນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ດິນເຈື່ອນໃນພື້ນທີ່ທີ່ລົດໄຟຕ້ອງຢຸດ.

ກົມຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳພາຍໃນຫວຽດນາມ, ບໍລິສັດຄວາມປອດໄພທາງທະເລຫວຽດນາມ

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທາງນ້ຳທົບທວນ ແລະ ລວບລວມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງທົວ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍນຳທາງທີ່ສູນເສຍໄປ ຫຼື ຖືກນ້ຳພັດໄປຍ້ອນພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນໝາຍເລກ 10 ໂດຍດ່ວນ; ແລະ ໃຫ້ນຳໃຊ້ລະບົບທົວ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍນຳທາງຄືນໃໝ່ໂດຍດ່ວນທັນທີຫຼັງຈາກນ້ຳຖ້ວມ.

ໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທາງນ້ຳ ກວດກາ ແລະ ທົບທວນຄືນເປັນປະຈຳ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຮືອບໍ່ຈອດໃກ້ກັບໂຄງສ້າງຂ້າມແມ່ນ້ຳ; ຕິດຕາມສະຖານະການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ແຈ້ງໃຫ້ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຮັບຊາບໂດຍໄວ ຖ້າກວດພົບເຮືອທີ່ລອຍຢູ່.

ສຳນັກງານການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນ ແລະ ບໍລິສັດບໍລິການທາງອາກາດ ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບການພັດທະນາສະພາບອາກາດໃນພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພະຍຸ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ ເພື່ອປັບປຸງ ຫຼື ປ່ຽນແປງຕາຕະລາງການບິນຕາມຄວາມເໝາະສົມ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການບິນຢ່າງແທ້ຈິງ.

ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານຕ່າງໆໃຫ້ເພີ່ມທະວີການກວດກາສະໜາມບິນ, ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ລະບົບການສື່ສານ, ແລະ ການປະຕິບັດງານການບິນ ແລະ ບັນຊາການເພື່ອກວດພົບ ແລະ ແກ້ໄຂເຫດການຕ່າງໆຢ່າງທັນການ.

ກົມຄຸ້ມຄອງເສດຖະກິດ ແລະ ການລົງທຶນດ້ານການກໍ່ສ້າງ: ຊີ້ນຳຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ, ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ປ້ອງກັນການເຈື່ອນໃນລະດູຝົນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ຝົນ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ, ກະກຽມເງື່ອນໄຂເພື່ອແກ້ໄຂເຫດການການກໍ່ສ້າງຢ່າງທັນການ, ແລະ ປະສານງານເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກຳລັງດຳເນີນງານໄປພ້ອມໆກັນ.

ພະແນກການກໍ່ສ້າງໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄພພິບັດທາງທຳມະຊາດ

ໂດຍມີການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທາງຖະໜົນ, ທາງລົດໄຟ, ແລະ ທາງນ້ຳ ໄດ້ແກ້ໄຂເຫດການທີ່ເກີດຈາກພະຍຸ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມຢ່າງຫ້າວຫັນ, ດຳເນີນການປ່ຽນເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນ, ແລະ ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ທາງນ້ຳທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ; ປະສານງານກັບຂະແໜງການທາງບົກ, ທາງລົດໄຟ, ທາງທະເລ, ແລະ ທາງນ້ຳ ໃນການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ການໂອນຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າເມື່ອມີຄວາມຈຳເປັນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolamdong.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-toan-nganh-xay-dung-tap-trung-khac-phuc-hau-qua-bao-so-10-va-mua-lu-393747.html