ເສັ້ນທາງດ່ວນ 18.000 ຕື້ດົ່ງ ຢູ່ Lam Dong ປະສົບກັບບັນຫາໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong ຫາກໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກກັບກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງດ່ວນ Tan Phu – Bao Loc. ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປັກຫຼັກໝາຍ ແລະ ບຸກເບີກທີ່ດິນ.

Báo Lâm Đồng•01/08/2025

ຄວາມໄວສູງ.jpg — ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົ່ງ ໄດ້ດຳເນີນການພົບປະກັບຜູ້ຕາງໜ້າຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ດ່າວກາ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ່າລົກ.

ວັນທີ 31 ກໍລະກົດນີ້, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ Lam Dong ໄດ້ດຳເນີນການພົບປະກັບຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ ດ່າວກາ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບສະພາບການປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ່າລົກ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ່າລົກ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong ໃນຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 18.000 ຕື້ດົ່ງ. ທາງດ່ວນແຫ່ງນີ້ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ເມືອງ ເຕີນຟູ (ເກົ່າ), ແຂວງ ດົ່ງນາຍ , ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ເມືອງບາວລົກ (ເກົ່າ), ແຂວງລຳດົງ.

ທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ-ບ໋າວລ໋ອກ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 65.88 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ແຂວງດົ່ງນາຍມີຄວາມຍາວ 11,91 ກິໂລແມັດ, ແຂວງລຳດົງຍາວ 53,97 ກິໂລແມັດ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ-ບ໋າວລົກ ອອກແບບເປັນເສັ້ນທາງກວ້າງ 22 ແມັດ, 4 ເລນ, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດນຳໃຊ້ໃນທ້າຍປີ 2027.

ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຈູງ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງວຽກງານຈະລາຈອນ Lam Dong ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ໂຄງການພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປັກຫຼັກໝາຍ ແລະ ບຸກເບີກໜ້າທີ່.

ບາງບ້ານ ແລະ ຄຸ້ມບ້ານທີ່ໂຄງການຜ່ານນັ້ນ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ດຳເນີນຂັ້ນຕອນການກຳນົດລາຄາທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການພາກພື້ນທີ່ເປັນນັກລົງທຶນໃນໂຄງການຍົກຍ້າຍຈັດສັນບໍ່ມີການຕັດສິນໃຈແຕ່ງຕັ້ງຫຼືປະທັບຕາເພື່ອຈັດການວຽກງານຕາມອໍານາດຂອງພວກເຂົາ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງວຽກງານຈະລາຈອນ Lam Dong ແລ້ວ, ຍ້ອນມີບາງບັນຫາ, ອຳນາດການປົກຄອງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ໂອນເງິນເກືອບ 420 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເພື່ອປະຕິບັດຄ່າຊົດເຊີຍ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ເຄື່ອນໄຫວຄືນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ໂຄງການ.

ທ່ານ Le Quynh Mai, ຮອງປະທານສະພາບໍລິຫານຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca, ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມນັກລົງທຶນສະເໜີໂຄງການ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍ້ອນມີການປ່ຽນແປງບາງອັນ, ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ໋າວລົກ ມີພຽງແຕ່ກຸ່ມນີ້ເຂົ້າຮ່ວມເທົ່ານັ້ນ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ໋າວລົກ ຜ່ານພູດອຍ, ມີການລົງທຶນທັງໝົດສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໄລຍະເວລາການຈ່າຍຄືນຂອງໂຄງການແມ່ນເກືອບ 24 ປີ, ຍາວກວ່າທາງດ່ວນອື່ນໆ. ຜູ້ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ສະເໜີໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງ ດັດສົມອັດຕາທຶນຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ ເພື່ອໃຫ້ຫົວໜ່ວຍນີ້ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາການຈ່າຍຄືນໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 20 ປີ.

ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ຮຽກຮ້ອງຄະນະຄຸ້ມຄອງວຽກງານຈະລາຈອນ Lam Dong ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນບັນດາລະບຽບກົດໝາຍຢ່າງລະອຽດ, ຮັບປະກັນບັນດາລະບຽບການປະຕິບັດບັນດາເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານນີ້ເລັ່ງອະນຸມັດເອກະສານປະມູນ ແລະ ຄັດເລືອກຜູ້ລົງທຶນຕາມລະບຽບການ.

ການນຳແຂວງ Lam Dong ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ, ຂະແໜງການຂອງແຂວງ Lam Dong ສົມທົບກັບກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ແກ້ໄຂບັນດາຂໍ້ສະເໜີຂອງໜ່ວຍງານນີ້; ກຳນົດເນື້ອທີ່ດິນໂຄງການທີ່ທັບຊ້ອນກັບການວາງແຜນອື່ນ ເພື່ອລາຍງານຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ ເພື່ອແກ້ໄຂ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/cao-toc-18-000-ti-dong-o-lam-dong-gap-vuong-mac-khi-giai-phong-mat-bang-386117.html