ຜູ້ຊາຍ 9X ສ້າງແບບຈໍາລອງຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບ Su-35 ແລ່ນເທິງນ້ໍາ

Anh Thanh bên mô hình máy bay chiến đấu Su-35 của Nga được anh chế tạo chạy trên sông nước - Ảnh: HOÀNG THANH — ທ່ານ Thanh ໄດ້ເດີນໜ້າກັບຮູບແບບຂອງຍົນຮົບ Su-35 ຂອງລັດເຊຍ ທີ່ຕົນແລ່ນຢູ່ແມ່ນ້ຳ - ພາບ: HOANG THANH

ວັນທີ 23 ມີນາ, ໂອ້ລົມກັບ Tuoi Tre Online , ທ່ານ Mai Hoang Thanh (ອາຍຸ 27 ປີ, ຢູ່ຕາແສງ Binh Son, ເມືອງ Hon Dat, ແຂວງ Kien Giang ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາວແລ່ນເຮືອ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອຈ້າງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ. ຕິດກັບແມ່ນ້ໍາ, ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະດິດສ້າງແບບຈໍາລອງຂອງເຮືອແລະເຮືອທີ່ມີເຄື່ອງຈັກແລະການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກເພື່ອຄວາມມ່ວນ.

ເພື່ອປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການສ້າງຕົວແບບຂອງຍົນຮົບ Su-35 “ນ້ຳທະເລ”, ທ່ານ Thanh ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນເປັນຄືກຳປັ່ນ (ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນລອຍຢູ່ເທິງນ້ຳ). ຈາກນັ້ນ, ຈຶ່ງໄດ້ຄິດໄລ່ການອອກແບບຄວາມຍາວຂອງລໍາເຮືອ ປະມານ 7,3 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 4,6 ແມັດ ໃຫ້ໄດ້ສັດສ່ວນ, ຮັບປະກັນວ່າເມື່ອໃສ່ລົງນໍ້າແລ້ວຈະແລ່ນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ບໍ່ສັ່ນ ຫຼື ລົ້ມ.

ຜູ້ຊາຍ 9X ສ້າງແບບຈໍາລອງຂອງຍົນສູ້ຮົບ Su-35 ແລ່ນເທິງນ້ໍາ, ກົມຂົນສົ່ງເວົ້າວ່າແນວໃດ?

ຮຸ່ນ Su-35 ນໍ້າໜັກ 350 ກິໂລຂຶ້ນໄປ, ທ່ານ ແທ່ງ ຕ້ອງໄປນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອຊື້ເຄື່ອງຈັກເກົ່າ 2 ເຄື່ອງຈັກ (ຍີ່ຫໍ້ Kawasaki, ແຮງມ້າ 650cc) ແລະ ໃບພັດເພື່ອຕິດຕັ້ງ ແລະ ແລ່ນ.

“ໄລຍະທີ່ຍາກທີ່ສຸດ ເມື່ອອອກແບບຍົນສູ້ຮົບ Su-35 ເພື່ອປະຕິບັດການເທິງນ້ຳນີ້ແມ່ນເມື່ອສ້າງຕົວແບບເຮືອບິນ, ດັງ, ຮ່າງກາຍ ແລະ ປີກ, ຂ້ອຍເບິ່ງຮູບໃຫ້ໝົດທຸກລາຍລະອຽດ, ຈາກນັ້ນເລືອກວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມ, ສ້າງກອບ ແລະ ຖອກໃສ່ພລາສຕິກປະສົມເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນແຂງແຮງ ແລະ ປອດໄພ.

ສໍາລັບພວງມາໄລ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລືອກຄໍລົດຖີບທີ່ເຫມາະກັບຄວາມກວ້າງແລະງ່າຍຕໍ່ການຂັບລົດໃຕ້ນ້ໍາ,” ທ່ານ Thanh ກ່າວຕື່ມວ່າ.

Từ màu sắc đến mẫu mã mô hình chiếc máy bay Su-35 được anh Thanh chế tạo giống y như thật - Ảnh: HOÀNG THANH — ຈາກສີສັນເຖິງການອອກແບບຂອງເຮືອບິນ Su-35 ທີ່ Thanh ເຮັດໃຫ້ເບິ່ງຄືກັບຕົວຈິງ - ພາບ: HOANG THANH

ເພື່ອສ້າງຍົນນ້ຳລຳນີ້ໃຫ້ສຳເລັດ, ທ່ານ Thanh ຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 3 ເດືອນ ແລະ ປະມານ 90 ລ້ານດົ່ງ. ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ທ່ານກໍໄດ້ຂຶ້ນຍົນໄປຍັງປະຕູນ້ຳວັງໄຮ (ເມືອງຮຸນ) ເພື່ອດຳເນີນການທົດລອງ. ຜູ້ຊົມມີຄວາມພໍໃຈແລະຊົມເຊີຍ.

ຍົນລຳນີ້ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວ 68-70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະແລ່ນຢູ່ເທິງໜ້ານ້ຳໄດ້ສະດວກສະບາຍ. ທ່ານ ຫງວຽນວັນເຊີນ - ຢູ່ຕາແສງ ບິ່ງເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຍົນຮົບ Su-35 ຂອງທ່ານ Thanh ແລ່ນເທິງນ້ຳແມ່ນມີເອກະລັກສະເພາະທີ່ສຸດ.

ເຮືອບິນແບບຈໍາລອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການລົງທະບຽນຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການແຜ່.

ກ່າວຄຳເຫັນກັບ ທ່ານ Tuoi Tre Online , ຫົວໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ Kien Giang ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນທາງນ້ຳ, ບໍ່ວ່າແມ່ນລົດຈັກ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຈັກແມ່ນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ.

ການປະດິດສ້າງແບບຈໍາລອງແມ່ນຍານພາຫະນະນ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍແລ່ນຢູ່ໃນທົ່ງນາແລະຫນອງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທະບຽນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າການປະດິດລົດນ້ຳທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວເກີນ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຜູ້ປະກອບການຕ້ອງມີຄຸນສົມບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄົບຖ້ວນ, ລົງທະບຽນ ຫຼື ລົງທະບຽນເພື່ອກວດກາເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ທ່ານຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງກຽນຢາງ ກ່າວຕື່ມວ່າ: “ສະໜັບສະໜູນຈິດໃຈປະດິດສ້າງ ແລະ ສະຫງວນລິຂະສິດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ, ເມື່ອປະດິດສ້າງຄືກໍລະນີຂອງທ່ານ Thanh, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຄວນຮ່ຳຮຽນ ແລະ ຕິດຕໍ່ກັບພະແນ ກວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂອງແຂວງ ຫຼື ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຊີ້ນຳໃນເວລາຈຳເປັນ.

Mô hình máy bay của anh Thanh chạy ở cửa cống Vàm Rầy (huyện Hòn Đất, Kiên Giang) — ຮູບແບບຍົນຂອງທ່ານ Thanh ແລ່ນຢູ່ປະຕູນ້ຳ Vam Ray (ເມືອງຮອນດັ໋ດ, ກຽນຢາງ)

Mô hình chiếc máy bay Su-35 có chiều dài 7,3m, ngang 4,6m đảm bảo chạy trên nước ổn định, cân đối và không lắc khi gặp gió thổi ngược — ຍົນ Su-35 ຮຸ່ນມີຄວາມຍາວ 7.3 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 4.6 ແມັດ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີຄວາມສົມດູນໃນການແລ່ນເທິງນ້ຳໂດຍບໍ່ສັ່ນສະເທືອນເມື່ອພົບກັບລົມແຮງ.

Anh Thanh biểu diễn cho máy bay Su-35 đảo một vòng tròn trên sông rất đẹp mắt — ທ່ານ Thanh ໄດ້ສະແດງການບິນ Su-35 ທີ່ສວຍງາມເປັນວົງມົນຢູ່ແມ່ນ້ຳ.

Ngoài chế máy bay chạy trên nước, anh Thanh còn chế thêm các loại ghe, tàu rất độc đáo — ນອກຈາກການສ້າງເຮືອບິນທາງນ້ຳແລ້ວ, ທ່ານແທງຍັງໄດ້ສ້າງເຮືອແລະກຳປັ່ນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ.

ຮູບພາບ: HOANG THANH

Sinh viên chế tạo sào phơi quần áo tự động

ນັກຮຽນເຮັດເສົາອົບແຫ້ງເຄື່ອງນຸ່ງອັດຕະໂນມັດ

ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າເມື່ອຝົນຕົກ, ປະຊາຊົນບໍ່ສາມາດເອົາເຄື່ອງນຸ່ງເຂົ້າໄດ້, ກຸ່ມນັກສຶກສາຈາກໂຮງຮຽນເຕັກນິກວິຊາຊີບ, ມະຫາວິທະຍາໄລ ກ໋າງເທາະ ໄດ້ສ້າງເສົາອົບແຫ້ງແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ສາມາດດຶງເຄື່ອງນຸ່ງໃນເວລາຝົນຕົກ ແລະ ດຶງອອກມາເມື່ອມີແສງແດດ.

ທີ່ມາ