ພາຍຫຼັງການເດີນທາງ 1,111 ມື້ຜ່ານ 5 ທະວີບດ້ວຍລົດຈັກ, ນັກຂຽນບລັອກທ່ອງທ່ຽວ Tran Dang Khoa ກໍາລັງຈະເດີນຂະບວນໄປທົ່ວ ໂລກ ດ້ວຍລົດບັນທຸກ.
ແດນແກ້ວ ແບ່ງປັນຂະບວນການກະກຽມໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກຄັ້ງທີ 2.
“ອາຊີບ” ຂອງ ເຈິ່ນດ້າຍກວາງ ເດີນໄປທົ່ວໂລກ ຫາກໍ່ເລີ່ມຂຶ້ນໃນວັນທີ 11 ພະຈິກ - ວັນດຽວກັນກັບຈຳນວນມື້ທີ່ລາວໄດ້ເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກດ້ວຍລົດຈັກ.
ກາງເດືອນ ມິຖຸນາ 2017, ເມື່ອລາວເລີ່ມເດີນທາງດ້ວຍລົດຈັກ ໄປທົ່ວໂລກ , ຕາດກວາງຊີ ບໍ່ມີວັນກັບຄືນ. ແຕ່ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າ 1,000 ມື້ຂອງການເດີນທາງດ້ວຍລົດຈັກ, Khoa ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢຸດການເດີນທາງຂອງລາວໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນອາຟຣິກາເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງການລະບາດຂອງ Covid-19.
ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າປະສົບການຂອງການເດີນທາງ 3 ປີແມ່ນພຽງພໍ, ແຕ່ບາງຄັ້ງຂ້າພະເຈົ້າຍັງຮູ້ສຶກເສຍໃຈເພາະວ່າເຫດຜົນຂອງການສິ້ນສຸດການເດີນທາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ "ຕະຫລົກ", ບໍ່ພໍໃຈກັບຄວາມຝັນຂອງຂ້ອຍແທ້ໆ, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍຈຶ່ງຕັດສິນໃຈໄປ ທົ່ວໂລກ ອີກຄັ້ງ.
ດ່ານແກ້ວ ໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການລົງຮູບໜ້າຮັກໃສ່ລົດຂອງລາວໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 8 ພະຈິກ.
ຟານດີບ
ແມ່ນຫຍັງພິເສດກ່ຽວກັບ "ຄູ່"?
ຕອນບ່າຍວັນທີ 8 ພະຈິກນີ້, ເມືອງດ່ານຄຳພວມຫຍຸ້ງຢູ່ໃນການກວດກາ ແລະ ເພີ່ມສະຕິກເກີໃສ່ ລົດບັນທຸກ ທີ່ມານຳ. ມັນແມ່ນລົດ Suzuki Blind Van, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ "Su Coc". Khoa ໄດ້ປ່ຽນຊື່ມັນເປັນຊື່ທີ່ຫນ້າຮັກກວ່າ, Soc. ນີ້ກໍ່ແມ່ນລົດຄັນທຳອິດທີ່ທ້າວ ດ້າງໂກ້ ເປັນເຈົ້າຂອງ, ມີປ້າຍທະບຽນ ກກ 63, ບ້ານເກີດຂອງຕົນ ຢູ່ແຂວງ ຕຽນຢາງ .
“ເມື່ອຂ້ອຍເລີ່ມຄິດເຖິງຊື່ລົດ, ຂ້ອຍຢູ່ໃນປ່າແຫ່ງໜຶ່ງຂອງເມືອງ ກ່າຊານ ( ກວາງຈີ ) ເມື່ອຂ້ອຍເຫັນກະຮອກແລ່ນມາ. ກະຮອກມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ວ່ອງໄວ, ຄືກັບລົດ, ສະນັ້ນ ຂ້ອຍຈຶ່ງຕັດສິນໃຈຕັ້ງຊື່ມັນວ່າ Soc,” Khoa ເວົ້າ.
ອຸປະກອນຢູ່ເທິງລົດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍກຸ່ມທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍ Khoa. ມີກຸ່ມທີ່ໃຊ້ໃນການສ້ອມແປງລົດ, ກູ້ໄພ, ອະນາໄມສ່ວນຕົວ, ປຸງແຕ່ງອາຫານ, ການເກັບຮັກສາ, ອຸປະກອນການຖ່າຍພາບ, ການແພດ, ການບັນເທີງ ... ອີງຕາມ "backpacker", ນີ້ແມ່ນລົດກະທັດລັດ, ບໍ່ມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ມີເຊັນເຊີ, ສ້ອມແປງງ່າຍແລະອາໄຫຼ່ລາຄາຖືກ.
"ມີປະມານ 300-400 ລາຍການໃນລົດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແບ່ງອອກເປັນເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສະດວກໃນເມື່ອຕ້ອງການ," ລາວເວົ້າ.
ລົດດັ່ງກ່າວມີອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນຫຼາຍກວ່າ 300 ລາຍການສຳລັບຊີວິດສ່ວນຕົວ, ວຽກ...
ຟານດີບ
ປະມານ 2 ປີຫຼັງຈາກການເດີນທາງທົ່ວໂລກດ້ວຍລົດຈັກ, Khoa ໄດ້ພິມປຶ້ມ "1,111 diary ຂອງ 60,000 ໄມສໍາລັບລົດຈັກທີ່ແຕກຫັກ". ໃນເວລານັ້ນ, ລາວຍັງຫາກໍ່ໄດ້ໃບຂັບຂີ່, ສະນັ້ນ, ລາວໄດ້ນຳເອົາປຶ້ມ ແລະ ໂປສເຕີໄປທົ່ວຫວຽດນາມ ເພື່ອພົວພັນກັບປະຊາຊົນ. ຈາກທີ່ນີ້, ການເດີນທາງທົ່ວໂລກດ້ວຍລົດເລີ່ມມີຮູບຮ່າງ.
ກວາໄດ້ຊື້ລົດໃນເດືອນມີນາ, ມູນຄ່າປະມານ 200 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ຊື້ເຟີນີເຈີເພີ່ມເຕີມດ້ວຍຈໍານວນດຽວກັນ, ສໍາເລັດໃນ 6 ເດືອນ. ໝູ່ເພື່ອນ ແລະ ຍາດຕິພີ່ນ້ອງ ໄດ້ມອບກ່ອງ, ໜ້າຈໍ, ແມ້ແຕ່ເຄື່ອງທີ່ລະນຶກຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ຕ່ອງໂສ້ກະແຈ... ເພື່ອມອບໃຫ້ທ້າວ Khoa ວິນຍານ ແລະ ໂຊກລາບໃນການເດີນທາງ.
Khoa ຈັດແຈງເຄື່ອງມືສ້ອມແປງລົດຢ່າງເປັນລະບຽບຢູ່ໃນມຸມນ້ອຍໆ.
ດວງລານ
ເຟີນິເຈີຍັງຖືກຈັດລຽງຢ່າງເປັນລະບຽບຢູ່ເທິງເພດານຂອງລົດ.
ດວງລານ
Khoa ແບ່ງປັນວ່າຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄົນມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົນເອງ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການປັບຕົວ. ເວລາຂີ່ລົດຈັກ, ໂຄລາວມັກຈະຕັ້ງຜ້າເຕັ້ນເພື່ອນອນຄ້າງຄືນ, ຖ້າດົນຫຼາຍມື້, ຮ່າງກາຍຈະເມື່ອຍຫຼາຍ.
ການໄປດ້ວຍລົດຈະຈຳກັດອັນນີ້, ບໍ່ຕ້ອງບອກວ່າສາມາດພົກພາໄດ້ຫຼາຍ, ສາມາດປ້ອງກັນຝົນ ແລະ ແດດໄດ້, ຈຶ່ງສາມາດຢູ່ບ່ອນດຽວໄດ້ດົນ. ແຕ່ໃນທາງກັບກັນ, ເມື່ອມີອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ລົດເສຍຫຼັກ, ການສ້ອມແປງລົດອາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກກວ່າລົດຈັກ.
"ຖືຄວາມຝັນຂອງຫຼາຍຄົນ"
ເຊັ່ນດຽວກັບຄັ້ງສຸດທ້າຍ, Khoa ບໍ່ໄດ້ກໍານົດວັນກັບຄືນສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວໂລກນີ້. ລາວຄາດຄະເນວ່າ 3 ປີຈະເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ຄຽງຄູ່ກັບການເດີນທາງ, ນອກເໜືອໄປຈາກການຂັບລົດ ແລະ ຄົ້ນຫາ ດິນແດນໃໝ່ແລ້ວ, ລາວຍັງເຮັດວຽກງານພິເສດເຊັ່ນ: ຂຽນບົດຄວາມ, ຖ່າຍຮູບ, ຖ່າຍຮູບ, ຖ່າຍຮູບ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອຫາເງິນເພີ່ມ.
ຄັ້ງສຸດທ້າຍ ດ່ານຄໍ່າ ມຸ່ງໜ້າໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກ ມຸ່ງໜ້າຕາເວັນຕົກ, ສະນັ້ນ ຕອນນີ້ເພິ່ນຈະຫັນໄປທາງທິດຕາເວັນອອກ ມຸ່ງໜ້າຕາເວັນຂຶ້ນ ເພື່ອລອງຄວາມຮູ້ສຶກໃໝ່.
ການເດີນທາງຂອງລາວຈະມາຈາກຫວຽດນາມໄປກໍາປູເຈຍ, ໄທ, ອິນໂດເນເຊຍ, ຜ່ານອົດສະຕາລີ, ນິວຊີແລນ, ຜ່ານອາເມລິກາກາງ, ອາເມລິກາເຫນືອ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄປເອີຣົບ, ເມດິເຕີເລນຽນ, ຕວກກີ, ເສັ້ນທາງສາຍໄຫມ, ບັນດາປະເທດອາຊີກາງ, ມົງໂກລີ, ຈີນແລະກັບຄືນໄປຫວຽດນາມ.
ຄຳວ່າ “ຝຶກຂັບຂີ່” ແມ່ນມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບຊາວຫວຽດນາມ ແລະ ຖືກຕິດຢູ່ເທິງຫຼັງລົດ ເພື່ອໃຫ້ຊາວຫວຽດນາມ ທົ່ວໂລກຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍ.
ຟານດີບ
ຢູ່ໃນໜ້າເວັບສ່ວນຕົວຂອງ Khoa, ມີຫລາຍຄົນອອກຄຳເຫັນອວຍພອນໃຫ້ລາວເດີນທາງຢ່າງປອດໄພ. ການເດີນທາງຂອງລາວຍັງໄດ້ບັນລຸຄວາມຝັນຂອງຄົນອື່ນອີກຫລາຍຄົນ, ເພາະວ່າເຂົາເຈົ້າຈະຕິດຕາມລາວສະເໝີ, ຄົ້ນຫາ ທີ່ດິນໃໝ່ກັບລາວທຸກມື້.
ແບກແພັກເກັດອາຍຸ 36 ປີກຽມພ້ອມສໍາລັບການເດີນທາງຮອບໂລກຄັ້ງທີສອງຂອງລາວ.
ຟານດີບ
"ສອງສາມມື້ຜ່ານມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຄິດເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການເດີນທາງທີ່ຍາວນານແລະຫຍຸ້ງຍາກ, ກະກຽມຫຼາຍຢ່າງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເພາະວ່າຂ້ອຍໄດ້ເດີນທາງຄັ້ງນັ້ນກ່ອນ, ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ສຶກກັງວົນຫຼືກັງວົນ, ໃນການເດີນທາງທີ່ຜ່ານມາຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ 73 ປະເທດ, ສະນັ້ນເວລານີ້ຂ້ອຍວາງແຜນຈະໄປຢ້ຽມຢາມ 100 ປະເທດ. ແຕ່ນັ້ນກໍ່ແມ່ນຄວາມສຸກ, ພຽງແຕ່ເປັນຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບຂ້ອຍ. ສະແດງອອກ.
ໃນການເດີນທາງຄັ້ງນີ້, ລາວວາງແຜນຈະກັບຄືນປະເທດຫວຽດນາມ ເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມຄອບຄົວຂອງລາວສອງສາມອາທິດໃນຊ່ວງເທດສະການ ຫຼື ລະດູຮ້ອນ, ໄດ້ເຄື່ອງອາໄຫຼ່, ອຸປະກອນ ແລະ ຂໍວີຊາຕື່ມອີກ. ທ່ານຍັງໄດ້ນຳເອົາບາງຮູບພາບຂອງປະເທດຫວຽດນາມ ມາແນະນຳໃຫ້ເພື່ອນມິດໃນທົ່ວໂລກຮູ້ວ່າ ປະເທດຕົນງາມຫຼາຍ ແລະ ປະຊາຊົນກໍ່ສະໜິດສະໜົມ.
"ຂ້ອຍມັກເດີນທາງ ແລະຄົ້ນພົບສິ່ງພິເສດຫຼາຍຢ່າງທີ່ບໍ່ເຄີຍຄາດຄິດ. ເບິ່ງຄືວ່າມັນໄຫລເຂົ້າໄປໃນເລືອດຂອງຂ້ອຍ ແລະກາຍເປັນອຸດົມການຂອງຊີວິດຂອງຂ້ອຍ. ຕໍ່ມາເມື່ອຂ້ອຍແຕ່ງງານ ຂ້ອຍອາດຈະຄິດແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຕອນນີ້ຂ້ອຍຍັງໂສດ ແລະພຽງແຕ່ໄດ້ຍ່າງເລາະຫຼິ້ນໃຫ້ຂ້ອຍມີຄວາມສຸກ" ຊາຍໜຸ່ມຄົນນີ້ ໝັ້ນໃຈ.
Thanhnien.vn
(0)