“ການ​ທົດ​ສອບ” ຂອງ​ທາງ​ແລ່ນ​ສະ​ໜາມ​ບິນ Long Thanh ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 30 ເມ​ສາ 2025

(ດານຈີ) - ຄວາມຄືບໜ້າຂອງທາງແລ່ນຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ຖືກຫຼຸດເວລາລົງ 3 ເດືອນເມື່ອທຽບກັບສັນຍາ, ແລະສາມາດນຳໃຊ້ເຕັກນິກໄດ້ໃນໂອກາດວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV), ໂຄງການແລ່ນຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງຈະຖືກຫຍໍ້ລົງ 3 ເດືອນ ແລະ ສາມາດເປີດໃຊ້ງານດ້ານວິຊາການໄດ້ກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ 2025. "ການດໍາເນີນງານດ້ານວິຊາການ" ຫມາຍຄວາມວ່າແລ່ນມີອຸປະກອນຂໍ້ມູນຂ່າວສານສັນຍານການບິນທີ່ຄົບຊຸດ ແລະ ສາມາດນໍາໃຊ້ຖ້ຽວບິນມາດຕະຖານກັບເຮືອບິນພິເສດໄດ້.

ທາງແລ່ນສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ກຳລັງເປັນຮູບເປັນຮ່າງ (ພາບ: ຮວ່າງບິ່ງ).

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ລະບົບສະໜາມບິນ ລວມທັງທາງແລ່ນ, ທາງແທັກຊີ່, ແລະ ບ່ອນຈອດລົດຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງຕັ້ງໜ້າໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ ດ້ວຍພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 2,000 ຄົນ, ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າ 500 ຄັນ, ແລະ ທີມງານກໍ່ສ້າງ 50 ທີມໃນພາກສະໜາມ. ປະລິມານການກໍ່ສ້າງມາຮອດປະຈຸບັນບັນລຸ 42.23% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ສ່ວນທາງແລ່ນໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ກັບຊັ້ນຊີມັງຊີມັງ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານດ້ານເຕັກນິກກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ ປີໜ້າ. ສຳລັບອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດໂຄງສ້າງຄອນກີດເສີມເຫຼັກທັງ 5 ຊັ້ນ, ກຳລັງຕິດຕັ້ງໂຄງເຫຼັກສຳລັບລະບົບຫຼັງຄາ, ແລະ ກຳລັງສ້າງຝາຜະໜັງເທິງພື້ນ. ອາຄານຜູ້ໂດຍສານຄາດວ່າຈະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາ 2025, ທົດລອງແລ່ນ, ແລະ ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ສິງຫາ 2026. ສຳລັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 2 ເສັ້ນ, ເສັ້ນທາງທີ 1 ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນພະຈິກ 2025; ຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງທີ 1 ແລະ ທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົາ ຈະສຳເລັດໃນເດືອນສິງຫາ 2025; ຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງເລກທີ 2 ແລະ ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ເດົາຢາຍ ຈະສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2025 ແລະ ເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025.

Dantri.com.vn

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/chay-thu-duong-bang-san-bay-long-thanh-truoc-3042025-20241111143020277.htm