ປິດການຂາຍທຶນຂອງລັດຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ບໍລິສັດແມ່

ມູນຄ່າຕົວຈິງຂອງທຶນລັດທີ່ບໍລິສັດແມ່ - ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ (ACV) ໃນເວລາປ່ຽນເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນໃນວັນທີ 31/03/2016 ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາເຖິງ 21.786,3 ຕື້ດົ່ງ.

ປິດຕົວຢ່າງເປັນທາງການມູນຄ່າທຶນລັດຢູ່ບໍລິສັດແມ່ - ACV ແມ່ນ 21.786 ຕື້ດົ່ງ

ມູນຄ່າຕົວຈິງຂອງທຶນລັດທີ່ບໍລິສັດແມ່ - ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ (ACV) ໃນເວລາປ່ຽນເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນໃນວັນທີ 31/03/2016 ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາເຖິງ 21.786,3 ຕື້ດົ່ງ.

ACV ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດການຂົນສົ່ງທີ່ມີຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດໃນທາງບວກ.

ACV ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ມີຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດໃນທາງບວກຫຼັງຈາກປ່ຽນໄປສູ່ການດໍາເນີນງານເປັນຮູບແບບບໍລິສັດຫຼັກຊັບຮ່ວມກັນ.

ປະທານກຳມາທິການຄຸ້ມຄອງລັດວິສາຫະກິດ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 63/QD-UBNQLV ວ່າດ້ວຍການອະນຸມັດການຊຳລະໜີ້ສິນ, ລາຍຮັບຈາກທຶນຮອນ, ຄ່າຫຸ້ນສ່ວນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈ່າຍຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ພະນັກງານທີ່ຊ້ຳຊ້ອນ ແລະ ມູນຄ່າຕົວຈິງຂອງທຶນຂອງລັດ ໃນເວລາບໍລິສັດແມ່ – ACV ໄດ້ຫັນເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຢ່າງເປັນທາງການ.

ມູນຄ່າການຊຳລະໜີ້ສິນທັງໝົດ ແລະ ມູນຄ່າຕົວຈິງຂອງທຶນລັດຂອງບໍລິສັດແມ່ - ACV ໃນເວລາປ່ຽນມາດຳເນີນທຸລະກິດຕາມຮູບແບບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນໄດ້ປັບປຸງໃນບົດສະຫຼຸບການກວດກາສະບັບເລກທີ 419/ກລ-TTCP ລົງວັນທີ 13 ພະຈິກ 2024 ວ່າດ້ວຍການປັບໂຄງປະກອບລັດວິສາຫະກິດຄືນໃໝ່, ຫັນຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຈາກການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດທີ່ດິນຂອງລັດວິສາຫະກິດ ແລະ ກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດ. 2011-2021 ທີ່ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ມທ).

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະບໍລິຫານງານລັດວິສາຫະກິດໄດ້ຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານການເງິນຂອງບໍລິສັດແມ່ - ACV ປະຈຳວັນທີ 31 ມີນາ 2016 ດ້ວຍຍອດຊັບສິນລວມ 45.630 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 520 ຕື້ດົ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ຕົວເລກໂອນໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນໃນວັນທີ 31 ມີນາ 2016.

ຄະນະບໍລິຫານງານລັດວິສາຫະກິດຍັງໄດ້ຮັບຮອງເອົາມູນຄ່າຕົວຈິງຂອງທຶນລັດ ແລະ ຫຸ້ນຂອງລັດທີ່ບໍລິສັດແມ່ - ACV ໄດ້ປ່ຽນເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ, ໃນນັ້ນມູນຄ່າຕົວຈິງຂອງທຶນລັດໃນເວລາປ່ຽນເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນໃນວັນທີ 31 ມີນາ 2016 ແມ່ນ 21.786.335 ຕື້ດົ່ງ.

ທຶນເຊົ່າສິນເຊື່ອຂອງ ACV ແມ່ນ 21.771.732 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 2.177.173.236 ຮຸ້ນ (ຄິດໄລ່ມູນຄ່າ 10.000 ດົ່ງ/ຮຸ້ນ), ໃນນັ້ນຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງລັດຖືຫຸ້ນ 2.076.943.011 ຮຸ້ນ, ກວມເອົາ 95%. ຜູ້ຖືຫຸ້ນອື່ນໆຖື 100,230,225 ຮຸ້ນ, ກວມເອົາ 4.6% ຂອງທຶນເຊົ່າ.

ຜູ້ຕາງໜ້າເຈົ້າຄອງນະຄອນຫຼວງຍັງໄດ້ອະນຸມັດການຊຳລະເງິນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການຊຳລະສະສາງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊຳລະເງິນໃຫ້ແກ່ພະນັກງານທີ່ຄ້າງຄາຄືນ, ໃນນັ້ນລາຍຮັບຈາກການເປັນທຶນແມ່ນ 1.344.374 ຕື້ດົ່ງ; ນຳໃຊ້ລາຍຮັບຈາກການຂາຍຫຸ້ນແມ່ນ 1.036.475 ຕື້ດົ່ງ; ຍອດຈຳນວນເງິນທີ່ຈະຈ່າຍໃຫ້ກອງທຶນສະໜັບສະໜູນການຈັດຕັ້ງ ແລະ ພັດທະນາວິສາຫະກິດແມ່ນ 307.898 ຕື້ດົ່ງ; ຍອດຈຳນວນເງິນໄດ້ຈ່າຍໃຫ້ກອງທຶນໜູນຊ່ວຍການຈັດຕັ້ງ ແລະ ພັດທະນາວິສາຫະກິດແມ່ນ 1.296.003 ຕື້ດົ່ງ; ຍອດຈຳນວນເງິນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການຂາຍຫຸ້ນສ່ວນເກີນແມ່ນ 988,105 ຕື້ດົ່ງ (ໄດ້ຊົດເຊີຍໃນການຊຳລະສ່ວນຕ່າງຂອງທຶນທີ່ຈະຈ່າຍໃຫ້ກອງທຶນສະໜັບສະໜູນການຈັດຕັ້ງ ແລະ ພັດທະນາວິສາຫະກິດ); ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເໝີພາບແມ່ນ 19,57 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວກັບບົດລາຍງານການຊຳລະພາສີ ແລະ ຈຳນວນທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດ, ຄະນະບໍລິຫານງານລັດວິສາຫະກິດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ACV ໄດ້ຮັບການກວດກາຈາກກົມສ່ວຍສາອາກອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີ, ການຄຸ້ມຄອງການເງິນ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອກຳນົດພັນທະອາກອນຂອງ ACV ເຖິງເວລາຜັນຂະຫຍາຍຈາກລັດວິສາຫະກິດເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ, ກວດກາຜົນການເກັບພາສີ ແລະ ການແກ້ໄຂ. ທີມງານກວດກາ.

ACV ໄດ້ປະຕິບັດພັນທະງົບປະມານຂອງຕົນຢ່າງເຕັມສ່ວນຕາມການຕັດສິນໃຈແລະບົດລາຍງານການກວດກາພາສີຂອງທີມງານກວດກາ.

ປະທານຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງທຶນຂອງລັດວິສາຫະກິດໄດ້ມອບຫມາຍໃຫ້ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງພາກສ່ວນທຶນຂອງລັດຢູ່ ACV ປະສານງານກັບຄະນະກໍາມະການ ACV ເພື່ອຊີ້ນໍາ ACV ໂດຍອີງໃສ່ບົດລາຍງານການເງິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ; ມູນຄ່າຕົວຈິງຂອງສ່ວນທຶນຂອງລັດທີ່ວິສາຫະກິດການຢາໄດ້ກໍານົດແລະທຶນກົດບັດ, ຫຸ້ນຂອງລັດ; ເງິນທີ່ໄດ້ຈາກການລົງທືນທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນຂໍ້ຕົກລົງສະບັບນີ້ ເພື່ອກະກຽມເອກະສານການມອບ-ຮັບ ແລະ ຈັດຕັ້ງການມອບ-ຮັບຈາກລັດວິສາຫະກິດໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ, ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນຕາມລະບຽບການ. "ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງພາກສ່ວນທຶນຂອງລັດທີ່ ACV ປະສານງານກັບຄະນະກໍາມະການ ACV ເພື່ອຊີ້ນໍາ ACV ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ ກະຊວງການເງິນ ພິຈາລະນາແລະຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຊໍາລະເງິນສ່ວນເກີນຈາກກອງທຶນຈັດລຽງແລະສະຫນັບສະຫນູນວິສາຫະກິດຕາມລະບຽບການ", ຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 63/QD - UBNQLV ໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ.

ປະຈຸບັນ ACV ພວມຄຸ້ມຄອງ, ລົງທຶນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນລະບົບສະໜາມບິນ 22 ແຫ່ງໃນທົ່ວປະເທດ, ໃນນັ້ນມີ 9 ສະໜາມບິນສາກົນຄື: ເຕິນເຊີນເຍີດ, ໂນຍບາຍ, ດານັງ, ວິງ, ກາດບີ, ພູບາຍ, ກາມຮັນ, ຝູ໋ກວກ, ກ່າວໂທ ແລະ 13 ສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດຄື: ບຶງມາທູ, ລຽນໂຂງ, ຣາຊຢາ , ກ່າເມົາ, ກາເມົາ, ດົ່ງໂຮ່ຍ, ກອມ. Hoi, Na San, Dien Bien ແລະ Tho Xuan; ການປະກອບສ່ວນທຶນໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດຍ່ອຍ ແລະບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ.

ໜ່ວຍງານນີ້ກໍ່ພວມລົງທຶນເຂົ້າໃນບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນຂະໜາດໃຫຍ່ຄື: ໂຄງການໂຄງປະກອບ 3 - ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄລຍະ 1, ໂຄງການ Terminal Tan Son Nhat T3, ໂຄງການ Terminal Noi Bai T3...

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/chinh-thuc-chot-gia-tri-von-nha-nuoc-tai-cong-ty-me---acv-la-21786-ty-dong-d244627.html