ນັກທ່ອງທ່ຽວ ໄປຢ້ຽມຢາມບ້ານລອຍນ້ຳຢູ່ຕະຫລາດລອຍກ໋າຍຮັ່ງ ທີ່ຂາຍຂອງທີ່ລະນຶກ ແລະ ປະສົບການເຮັດເຄັກ - ພາບ: CQ
ເມື່ອມາຮອດຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Rang, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າ, ຈຳນວນເຮືອຄ້າມີພຽງປະມານ 100 ລຳ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນເຮືອທ່ອງທ່ຽວຂະໜາດນ້ອຍມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ.
ທ່ານ Ty, ຜູ້ຂັບເຮືອກ່າວວ່າ, ທ່ານບໍ່ຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຕະຫຼາດລອຍໃນລະດູຮ້ອນນີ້ຈຶ່ງຫຼຸດລົງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ.
ຕາມທ່ານຕີ້ແລ້ວ, ໃນສະໄໝທີ່ເປັນ “ຍຸກທອງ”, ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Rang ໄດ້ເຕົ້າໂຮມເຮືອປະມານ 600 ລຳ. ໃນເວລານັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເຫັນຊາວຄ້າຂາຍຈາກເຮືອສອງລຳໄດ້ຈອດໃກ້ກັນເພື່ອຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນກະເສດ (ໝາກໂມ, ໝາກນັດ...) ຈາກເຮືອລຳໜຶ່ງໄປຍັງອີກລຳໜຶ່ງ.
ສາກນີ້ເກືອບຈະບໍ່ປາກົດອີກຕໍ່ໄປ. ຄົນຂັບເຮືອໄດ້ດຶງມາເຖິງເຮືອໝາກນັດທີ່ພໍ່ຄ້າຄົນໜຶ່ງກຳລັງຖິ້ມໝາກນັດໃຫ້ລູກຄ້າຢູ່ເທິງເຮືອນ້ອຍ. ເມື່ອຖາມວ່າ ໝາກນັດຈະໄປຂາຍຢູ່ໃສ, ຜູ້ກ່ຽວໃນເຮືອນ້ອຍບອກວ່າ ເປັນຜູ້ຮັບຈ້າງໃຫ້ແມ່ຄ້າຊາວຂາຍຈາກຕະຫຼາດເທິງບົກ ເຊັ່ນ: ຕັງອານ ຫຼື ຊວນແຄ (ຫ່າງຈາກຕະຫຼາດນ້ຳປະມານ 3-4 ກິໂລແມັດ).
ຕາມຜູ້ຂັບເຮືອແລ້ວ, ຖ້າຫາກເຫັນເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ເລັກໜ້ອຍຊື້ຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ແມ່ນເຮືອທີ່ມາຈາກຕະຫຼາດຢູ່ຝັ່ງ. ແລະ ເຮືອນ້ອຍທີ່ຈອດກັບ ເຮືອຊື້ສິນຄ້າກະເສດ ແມ່ນເຮືອຂອງແມ່ຄ້ານ້ອຍຊື້ສິນຄ້າກະເສດແບບຂາຍສົ່ງ ເພື່ອຂົນສົ່ງໄປຂາຍໃຫ້ປະຊາຊົນຕາມຄອງ ແລະ ຮ່ອງຂອງເມືອງ. ຊີ້ໃສ່ເຮືອໃຫຍ່ທີ່ມີຕົວໜັງສື “VL”, ທ່ານກ່າວວ່າ, ເຮືອລຳນີ້ມາຈາກ ເມືອງ Vinh Long ເພື່ອຊື້ສິນຄ້າແລະຂົນສົ່ງຄືນ.
ທ່ານຕີຊີ້ແຈງວ່າ: ປະຈຸບັນ, ຖະໜົນຫົນທາງມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ລົດບັນທຸກສາມາດເຂົ້າໄປສວນເພື່ອຊື້ໄດ້, ສະນັ້ນຈຳນວນເຮືອຈຶ່ງຫຼຸດລົງ. ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວ ບໍ່ມີການຄ້າຂາຍເຖື່ອນ ເພື່ອຂົນສົ່ງໄປຕ່າງແຂວງຄືແຕ່ກ່ອນ, ແຕ່ຢູ່ທີ່ນີ້ ມີແຕ່ເຮືອນ້ອຍມາຮັບສິນຄ້າກະສິກຳ ເພື່ອຂົນສົ່ງໄປຕະຫຼາດຢູ່ແຄມຝັ່ງ, ຫຼືແມ່ຄ້າຂະໜາດນ້ອຍຊື້ເປັນຈຳນວນຫຼາຍ ແລ້ວຂົນໄປຂາຍຕາມລຳຄອງ ແລະ ຮ່ອງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຕະຫຼາດແຫ່ງນີ້ມີຜູ້ຄ້າຂາຍໜ້ອຍລົງແລະຈຳນວນເຮືອກໍ່ຫຼຸດລົງ.
“ຄວາມແຕກຕ່າງກັນ” ຂອງຕະຫຼາດລອຍກໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນປັດຈຸບັນມີການບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຂຶ້ນ, ບໍ່ມີເຮືອທີ່ "ບໍລິສຸດ" ກັບເຮືອຂອງພໍ່ຄ້າແລະການຊື້ - ຂາຍກັບກັນ. ອັນນີ້ເບິ່ງງ່າຍຫຼາຍ ເມື່ອຢູ່ຕາມຕະຫຼາດລອຍນໍ້າມີເຮືອຫຼາຍລໍາມາຈອດເພື່ອຂາຍອາຫານເຊົ້າ ແລະ ເຮືອກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຂາຍຂອງທີ່ລະນຶກ.
ຢຸດໂດຍເຮືອສີບົວຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອອາຫານເຊົ້າ, ພວກເຮົາໄດ້ຖືກບອກຈາກທ່ານ Q. - ເຈົ້າຂອງເຮືອ QL - ວ່າຄອບຄົວຂອງລາວເປັນເຈົ້າຂອງຮ້ານຢູ່ແຄມຝັ່ງໃກ້ຄຽງແລະລາວໄດ້ຂາຍໂດຍການຈອດເຮືອຂອງລາວຢູ່ຕະຫຼາດລອຍໄດ້ສອງສາມປີແລ້ວ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນມີພຽງເຮືອຂອງລາວທີ່ທາສີເປັນສີບົວເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ, ແຕ່ຕໍ່ມາເຫັນວ່າທຸລະກິດເປັນໄປໄດ້ດີ, ເຮືອອີກຫຼາຍລຳກໍ່ໄດ້ທາສີແບບດຽວກັນ.
ຕາມທ່ານ Q. ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ອນກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າ, ມີນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາຫຼາຍ ເພາະເຂົາເຈົ້າເຫັນຕະຫຼາດລອຍຢູ່ໃກ້ຄຽງ ແລະ ທຳມະຊາດ, ແຕ່ມາເຖິງປະຈຸບັນນີ້ ທ່າເຮືອກໍ່ປະກົດຂຶ້ນ, ເບິ່ງຄືວ່າເປີດກວ້າງກວ່າ, ແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວກໍ່ບໍ່ສົນໃຈ. ດັ່ງນັ້ນ, ລາວເຊື່ອວ່າ ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວ ໃນປີນີ້ ຫຼຸດລົງປະມານ 30% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ.
ຈໍານວນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຊັ່ນທ່ານ Q. ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກມື້. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຍັງມີເຮືອຢູ່ຕະຫຼາດລອຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຂາຍສິນຄ້າກະເສດແຕ່ແຂວນສອງແຖວຂອງໝາກນັດຫຼືໝາກໄມ້ອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນເຮືອສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະມານັ່ງລົມກັບເຈົ້າຂອງເຮືອ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມ່ວນຊື່ນກັບໝາກໄມ້ແລະຊົມຕະຫລາດລອຍ.
ຕາມແມ່ຄ້າຫຼາຍຄົນຢູ່ທີ່ນີ້, ຕະຫຼາດລອຍນ້ຳຍັງຄົງມີຢູ່, ແຕ່ແມ່ນ “ຕະຫຼາດລອຍອີກແຫ່ງໜຶ່ງ” ທີ່ມີການບໍລິການນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກວ່າ.
ຖ້າບໍ່ມີແມ່ຄ້າ, ຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Be ຄ່ອຍໆ “ຈົມລົງ”
ຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Be ເຫຼືອແຕ່ເຮືອບໍ່ເທົ່າໃດລຳ - ພາບ: ເມົາເຈືອງ
ເຖິງວ່າເມື່ອກ່ອນຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງກາຍເບ (ແຂວງ ຕຽນຢາງ ) ໄດ້ສະເໜີໂຄງການ “ອະນຸລັກຮັກສາ ແລະ ສົ່ງເສີມຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Be” ໄລຍະ 2017 – 2022 ແລະ ທິດທາງຮອດປີ 2025, ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າ “ຕະຫຼາດລອຍຢູ່ແມ່ນ້ຳໄດ້ສິ້ນສຸດພາລະກິດປະຫວັດສາດ”, ຕາມການຊີ້ນຳຂອງເມືອງນີ້ກ່າວເມື່ອບໍ່ເທົ່າໃດມື້ກ່ອນ.
ຕະຫຼາດ Cai Be ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ເຂດແມ່ນ້ຳ ແຕ່ປາກແມ່ນ້ຳ Cai Be ຮອດເຂດໂບດ Cai Be. ຕາມຊາວທ້ອງຖິ່ນທີ່ດຳລົງຊີວິດມາແຕ່ດົນນານແລ້ວ, ແຕ່ປີ 1986, ປະຊາຊົນໃນເຂດແລະບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງໄດ້ມາເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອແລກປ່ຽນ, ຊື້ຂາຍຜະລິດຕະພັນຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ຄ່ອຍໆຫັນປາກແມ່ນ້ຳ Cai Be ໃຫ້ກາຍເປັນຕະຫຼາດຢູ່ແມ່ນ້ຳທີ່ຊາວທ້ອງຖິ່ນເອີ້ນວ່າ ຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Be.
ໃນຊຸມປີຕົ້ນຂອງການສ້າງຕັ້ງ, ໂດຍສະເພາະໃນຊຸມປີ 1990, ຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Be ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ຕະຫຼອດມື້, ໃນແຕ່ລະມື້ມີເຮືອແລະກຳປັ່ນ 100 ກວ່າລຳມາຈອດຢູ່ເພື່ອຊື້-ຂາຍ (ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ).
ນອກນັ້ນ, ຍັງມີເຮືອເຄື່ອນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍລຳ ໃຫ້ບໍລິການອາຫານ, ເຄື່ອງດື່ມ ແລະ ຜະລິດຕະພັນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາວັນຂອງຄອບຄົວທີ່ອາໃສຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳ.
ຕະຫຼາດນ້ຳແມ່ນຄຶກຄື້ນໃນຕອນເຊົ້າຮຸ່ງເຊົ້າແລະຄ່ອຍໆຈາງລົງໃນຕອນທ່ຽງ, ແຕ່ຍັງດຳເນີນໄປໝົດມື້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍການພັດທະນາລະບົບເສັ້ນທາງ, ສິນຄ້າ, ພິເສດແມ່ນຜະລິດຕະພັນກະເສດໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງໂດຍທາງຖະໜົນແລະຊື້ຂາຍທາງບົກ, ສະນັ້ນ ຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Be ຄ່ອຍໆມີຜູ້ຂາຍ ແລະ ຜູ້ຊື້ໜ້ອຍລົງ.
ແລະ ນັບແຕ່ປີ 2015 ເປັນຕົ້ນມາ, ຕະຫຼາດໄດ້ຫຼຸດຈຳນວນເຮືອລົງເທື່ອລະກ້າວ ແລະ ມາຮອດປັດຈຸບັນນີ້ ຍັງເຫຼືອເຮືອບໍ່ພໍເທົ່າໃດລໍາ.
ເພື່ອຮັກສາສະພາບການ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງກາຍເບໄດ້ສະເໜີໂຄງການ “ອະນຸລັກຮັກສາ ແລະ ຊຸກຍູ້ຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Be”. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຢູ່ອ້ອມຕະຫຼາດລອຍກ໋າຍເບ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໃຫ້ແກ່ຜູ້ຄ້າຂາຍຂອງຕະຫຼາດຄື: ຈັດຕັ້ງທະເລເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນທາງນ້ຳ, ໄດ້ວາງພວງມາລາເພື່ອຈຳກັດການຈອດເຮືອເພື່ອຊື້ຂາຍຢູ່ແຄມນ້ຳ.
ນອກຈາກນີ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງເສົາໄຟສາທາລະນະ 15 ເສົາ ໃຫ້ແກ່ພໍ່ຄ້າຊາວຂາຍໃນຍາມກາງຄືນ, ແລະ ກໍ່ສ້າງຫ້ອງນໍ້າສາທາລະນະເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ພໍ່ຄ້າຊາວຂາຍຂອງຕະຫຼາດນໍ້າ... ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະສ້າງເປັນຕະຫຼາດລອຍແມ່ນເຮືອໄປມາຫາສູ່ກັນ ແລະ ພໍ່ຄ້າແມ່ຄ້າໄປມາແຕ່ຂາດ.
ຕາມພະແນກວັດທະນະທຳແລະຖະແຫຼງຂ່າວເມືອງກາຍເບແລ້ວ, ເຫດຜົນທີ່ຕະຫຼາດລອຍກ່າເບປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຟື້ນຟູແມ່ນຍ້ອນສະພາບການສັນຈອນທາງຄົມມະນາຄົມພັດທະນາ, ຈຳນວນຊາວຄ້າຂາຍ ແລະ ເຮືອກໍ່ຫຼຸດລົງ. ປະຊາຊົນບໍ່ສົນໃຈຊື້-ຂາຍຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳຄືເມື່ອກ່ອນ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຜົນຜະລິດຂອງສິນຄ້າທີ່ຊື້-ຂາຍຢູ່ຕະຫຼາດລອຍນໍ້າເຊັ່ນ: ມັນຕົ້ນ, ມັນຕົ້ນ, ມັນຕົ້ນ, ມັນຕົ້ນ… ກໍໄດ້ຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເມື່ອກ່ອນ, ສະນັ້ນ ຈິ່ງບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຄ້າຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.
ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ຕະຫລາດລອຍອ່າວງາ
ງານຕະຫຼາດນັດສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການລົງທຶນຢູ່ອ່າວງ່າ ໄດ້ຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ໃນທ້າຍເດືອນ 6/2024 - ພາບ: ເຈືອງຟຸກ.
ນັບແຕ່ປີ 2015 ເປັນຕົ້ນມາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ວາຢາງ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງການອະນຸລັກຮັກສາ ແລະ ສົ່ງເສີມຕະຫຼາດລອຍອ່າວ Nga ທີ່ຕິດພັນກັບການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ ຢູ່ເຂດສວນສາທາລະນະ ເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ຕະຫຼາດລອຍຢູ່ທ່າເຮືອ ແລະ ໃຕ້ເຮືອ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວອ່າວ Nga ຕາມທິດການທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວ.
ທ່ານ ເລຮ່ວາງຊວນຟຸກ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນອ່າວງ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນໄດ້ລົງທຶນກວ່າ 35 ຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນ, ເຮືອແບບຢູ່ເຂດບູລະນະຕະຫຼາດລອຍອ່າວງາ, ປະຈຸບັນໄດ້ສຳເລັດການນຳໃຊ້. ທ່າກຳປັ່ນຕະຫຼາດລອຍອ່າວ Nga ພວມປະຕິບັດໜ້າທີ່ເປັນຈຸດເຕົ້າໂຮມນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຢ້ຽມຢາມ ອ່າວ Nga.
“ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2023 ເປັນຕົ້ນມາ, ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ ໄດ້ຕ້ອນຮັບ ແລະ ຮັບໃຊ້ແຂກທ່ອງທ່ຽວ 420 ກວ່າກຸ່ມ ດ້ວຍເກືອບ 13.000 ຄົນ,” ທ່ານ ຫຼີຊຽນຫຼົງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ມີແຜນການກໍ່ສ້າງຮູບແບບ “ທຸລະກິດແມ່ນ້ຳຂອງ-ບໍ່ເສຍພາສີ” ເພື່ອຊຸກຍູ້ປະຊາຊົນເຂົ້າຮ່ວມຊື້-ຂາຍ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/cho-noi-cai-rang-gio-da-khac-cho-noi-cai-be-chim-dan-20240714084922.htm
(0)