ສິ້ນສຸດແຜນການຍົກຍ້າຍເສົາໄຟຟ້າ “ປູກ” ຢູ່ກາງໂຄງການເສັ້ນທາງ 1.800 ຕື້ດົ່ງ ຢູ່ ດັກລັກ

ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຕົກລົງກັນແຜນການຍົກຍ້າຍເສົາໄຟຟ້າແຮງສູງ 220 ກິໂລໂວນ (T20) ແລະ ຄາດວ່າຈະມອບໃຫ້ທັງໝົດພາຍໃນວັນທີ 18 ມີນານີ້ ເພື່ອສຳເລັດໂຄງການ.

ຕາມການລາຍງານຂອງໜັງສືພິມ Giao thong ໃນວັນທີ 8 ມັງກອນນີ້, ແຕ່ວັນທີ 8 ມັງກອນນີ້, ເສັ້ນທາງເລກທີ 32+500 ເຂດທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນ ບ໋າງມາທູ (ແຂວງ ດັກລັກ ) ໄດ້ຮັບການປູຢາງໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາອານງວຽນ, ເພື່ອບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຢູ່ກາງທາງ, ມີເສົາໄຟຟ້າແຮງສູງ T20 ຂຶ້ນກັບໂຄງການສະຖານີຫັນເປັນ 220Kv Krong Ana, ລົງທຶນໂດຍ ລັດວິສາຫະກິດສົ່ງໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ.

ເສົາໄຟຟ້ານີ້ຕັ້ງຢູ່ເທິງຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ , ຫຼີກທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນ ບ໋ານມາທ້ວນ, ກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

Chốt phương án di dời trụ điện — ເສົາໄຟຟ້າແຮງສູງ "ຂະຫຍາຍຕົວ" ໃນໂຄງການເສັ້ນທາງເຮັດໃຫ້ວຽກງານການກໍ່ສ້າງຂັດຂວາງ. ພາບ: ນ

ສາເຫດຂອງສະຖານະການຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນກໍານົດຂອບເຂດການກໍ່ສ້າງທັບຊ້ອນກັນລະຫວ່າງໂຄງການທາງຜ່ານຕາເວັນອອກກັບໂຄງການສະຖານີຫັນເປັນ 220kV Krong Ana. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເອກະສານຂໍ້ຕົກລົງເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກສະພາບຕົວຈິງ, ເຮັດໃຫ້ສອງໂຄງການຊ້ອນແຝງກັນ.

ໃນເອກະສານຂໍ້ຕົກລົງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄຟຟ້າສູນກາງໄດ້ຢືນຢັນວ່າ: “ທີ່ຕັ້ງຂອງພື້ນຖານເສົາຄ້ຳ T20 ແມ່ນຢູ່ນອກ ແລະ ຫ່າງຈາກເຂດວາງແຜນກຳນົດທາງຊ້າຍຂອງຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ ປະມານ 20m”. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນສະພາບຕົວຈິງແລ້ວ, ເສົາຄ້ຳ T20 ທີ່ກົງກັບຈຸດພິກັດໃນເອກະສານສັນຍາແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ໃນຂອບເຂດວາງແຜນກຳນົດເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ.

ທ່ານ ເລວັນຕ໋ວນ, ພະນັກງານວິຊາການບໍລິສັດ ອານງວຽນ ຈຳກັດ (ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຈຸດຊ້ອນກັນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດເກືອບ 90% ຂອງບໍລິມາດ, ແລະ ຍັງຕິດຄ້າງຢູ່ກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃນບາງຕອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສົາໄຟຟ້າ T20 ທີ່ຕັ້ງຢູ່ກາງທາງ. ຜູ້ຮັບເໝົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເພື່ອການກໍ່ສ້າງ synchronous ແລະສໍາເລັດໂຄງການຕາມແຜນການ.

ຂໍ້ມູນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນຂອງແຂວງ ດັກລັກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາເຖິງວັນທີ 16 ທັນວາ 2024 ຜ່ານມານີ້, ຄະນະຄຸ້ມ ຄອງ ໂຄງການ - ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ບຶງມາຕຸດຕາເວັນອອກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດວັນທີ 16 ທັນວາ 2024, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ມອບໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 30 ກິໂລແມັດກວ່າ 9 ກິໂລແມັດ. (ບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 96%), ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ວຽກງານກໍ່ສ້າງພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມລ່າຊ້າໃນການຍົກຍ້າຍເສົາໄຟຟ້າ T20 ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ.

ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ການຍົກຍ້າຍເສົາໄຟຟ້າ T20 ຂອງໂຄງການສະຖານີໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 220kV Krong Ana ມີຄວາມຊັກຊ້າ ເນື່ອງຈາກລໍຖ້າການປັບປ່ຽນແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ. ວັນທີ 19 ທັນວາ 2024, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດັກລັກ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 3168/QD-UBND ຮັບຮອງເອົາການດັດສົມແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນປີ 2024 ຂອງເມືອງບຸນມາທຸດ, ລວມທັງການດັດສົມ ແລະ ປັກຫຼັກໝາຍ T20.

ວັນທີ 26 ທັນວາ 2024, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງບຸນເໜືອ ໄດ້ອອກແຈ້ງການເລື່ອງການເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ປະຈຸບັນໄດ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ການວັດແທກ, ນັບ ແລະ ການເຮັດແຜນ, ແລະ ຄາດວ່າຈະໄດ້ມອບພື້ນທີ່ທັງໝົດພາຍໃນວັນທີ 18 ມີນາ ເພື່ອສຳເລັດໂຄງການ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍໄດ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບແຜນການເຄື່ອນຍ້າຍຫໍ T20 ອອກຈາກທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນໃນປະຈຸບັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍົກຍ້າຍຫໍ T20 ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການສໍາລັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່; ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາເຈື່ອງເຊີນ (ທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບທາງທິດຕາເວັນອອກ) ໜູນຊ່ວຍ 200 ລ້ານດົ່ງ. ສ່ວນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍັງເຫຼືອຈະຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄຟຟ້າສູນກາງ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງໄຟຟ້າ 2 (ທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບໂຄງການສະຖານີຫັນເປັນ 220kV Krong Ana).

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບທີ່ຕັ້ງໃໝ່ແລ້ວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄຟຟ້າສູນກາງໄດ້ຮັບຜິດຊອບປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບຮາກຖານເສົາໄຟຟ້າ T20 ໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນ 45 ວັນ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ, ທາງຜ່ານທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນ Buon Ma Thuot (ແຂວງ ດັກລັກ) ມີຄວາມຍາວເກືອບ 40 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.800 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນຂອງແຂວງດັກລັກ ເພື່ອລົງທືນກໍ່ສ້າງວຽກງານຄົມມະນາຄົມ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2024. ແຕ່ຍ້ອນບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/chot-phuong-an-di-doi-tru-dien-moc-giua-du-an-duong-1800-ty-o-dak-lak-192241230161054646.htm