ນັກລົງທຶນໝົດທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຢຸດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຮ້ອຍຕື້ດົ່ງຢູ່ເມືອງວິ້ງຟຸກ.

ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ Tho Tang (TL304) ຫາເມືອງ Vinh Son (ເສັ້ນທາງແກນກາງເມືອງ Vinh Tuong DH15B) ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເກືອບ 2 ປີແລ້ວ. ແນວໃດກໍດີ, ໄດ້ນຳໃຊ້ພຽງ 1 ເລນເທົ່ານັ້ນ, ໄດ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງ.

ການສັນຈອນແອອັດຢູ່ໃນຊ່ອງດຽວ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 12/11, ຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍົກລະດັບ 304 ໄປຍັງວິ້ງເຊີນ (ເສັ້ນທາງແກນກາງເມືອງວິ້ງທ້ວນ DH15B), ນັກຂ່າວໜັງສືພິມຈ່າວທອງໄດ້ບັນທຶກສະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຢູ່ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວເກືອບ 2 ກິໂລແມັດ ແລະ ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນປີ 2023, ໂດຍເລີ່ມຈາກວົງຈອນເສັ້ນທາງແກນກາງເມືອງວິ້ງທ້ວນ ແລະ ສິ້ນສຸດທາງຕັດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນໄທໂຮກ (ເມືອງທ່າແຕງ, ເມືອງວິ້ງຟຸກ ).

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມັກຈະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການຈະລາຈອນສູງ.

ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີພຽງເສັ້ນທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຂອງທັງສອງເສັ້ນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ເລີ່ມຕົ້ນເສັ້ນທາງ, ຢູ່ເຂດຕັດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນໄທໂຮ່ (ເມືອງທ່າແຕງ, ເມືອງວິ້ງຟຸກ), ມີວິສາຫະກິດຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ສອງຟາກທາງ, ຂາຍເຂົ້າສານ, ອາຫານສັດ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກະເສດ.

ລົດບັນທຸກ ແລະ ພາຫະນະສາມລໍ້ຫຼາຍຄັນ ຈອດຢູ່ແຄມທາງເພື່ອບັນທຸກ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຮັດໃຫ້ຈຸດຕັດທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ມີຄວາມແອອັດ ແລະ ແອອັດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ນາງ ຫງວຽນທິຮ່ວາ (ເກີດປີ 1968) ຜູ້ຂາຍນ້ຳປະປາຢູ່ຖະໜົນສາຍນີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດເຊົາເກືອບ 1 ປີແລ້ວ ດ້ວຍສາເຫດທີ່ບໍ່ຮູ້ສາເຫດ, ປະຈຸບັນນີ້, ພວກເຮົາມີພຽງເສັ້ນທາງດຽວໃນການເດີນທາງ, ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເສັ້ນທາງນີ້ມີລົດບັນທຸກຫຼາຍ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການສັນຈອນຫຼາຍ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຫາຄົນຍາກຍິ່ງຂຶ້ນ”.

ທຸລະກິດ MH ກ່າວວ່າ: "ປະລິມານການສັນຈອນຢູ່ສີ່ແຍກນີ້ແມ່ນຫຼາຍໃນຕອນເຊົ້າ ແລະ ໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ ເນື່ອງຈາກລົດບັນທຸກຕ້ອງຢຸດລົດເປັນເວລາດົນເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ພ້ອມກັບຄົນເດີນທາງຫຼາຍ, ບໍລິເວນນີ້ກໍ່ເກີດຄວາມແອອັດເລື້ອຍໆ, ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ເພາະບໍ່ມີບ່ອນຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ."

Chủ đầu tư hết vốn, nhà thầu dừng thi công tuyến đường trăm tỷ ở Vĩnh Phúc- Ảnh 4. — ນັກທຸລະກິດມັກຈອດລົດຕາມແຄມທາງເພື່ອນໍາເຂົ້າສິນຄ້າ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງແຄບກວ່າ.

ນັກລົງທຶນໝົດທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຢຸດການກໍ່ສ້າງ.

ຕາມຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກ PV ແລ້ວ, ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ Tho Tang (TL304) ຫາ Vinh Son (ເສັ້ນທາງແກນກາງເມືອງ Vinh Tuong DH15B) ມີຄວາມຍາວ 1,8 ກິໂລແມັດ ແລະ ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 140 ຕື້ດົ່ງ. ຜູ້ລົງທຶນແມ່ນຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເມືອງວິງຕື໋ ແລະ ບໍລິສັດ ທູນດາດ ຂາເຂົ້າຂາອອກຈຳກັດ ເປັນຫົວໜ່ວຍຮັບຜິດຊອບການກໍ່ສ້າງ.

ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດ 50 ແມັດຕົ້ນໄດ້ປູຢາງປູຢາງແລ້ວ. ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການປູດ້ວຍພື້ນຖານ. ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດວ່າ, ເນື້ອທີ່ຊີມັງຫຼາຍໂຄງການແມ່ນກະແຈກກະຈາຍຢູ່ສອງຝັ່ງຂອງຖະໜົນ.

ບໍ່ມີປ້າຍເຕືອນໄພການກໍ່ສ້າງຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດ, ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ.

Chủ đầu tư hết vốn, nhà thầu dừng thi công tuyến đường trăm tỷ ở Vĩnh Phúc- Ảnh 8.

ອົງປະກອບແມ່ນລວບລວມຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຖະຫນົນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນວີ (ເກີດປີ 1973, ຢູ່ຕາແສງ Tho Tang, ເມືອງ Vinh Tuong) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເສັ້ນທາງຍັງບໍ່ທັນປູຢາງ ຍັງມີລົດບັນທຸກແລ່ນຜ່ານ, ປະຈຸບັນ ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ຢຸດຕິ, ສະນັ້ນ ພວກເຮົາມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຫຼາຍຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ ເມື່ອພາຫະນະແລ່ນຜ່ານເສັ້ນທາງຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນທີ່ຖືກປູໃຫມ່ແມ່ນຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ລົດບັນທຸກແລ່ນຜ່ານ, ຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ພັດຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ.

ຂ້າງຖະໜົນທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດໄດ້ກາຍເປັນບ່ອນເກັບມ້ຽນສິນຄ້າ ແລະ ຈອດລົດ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເມືອງວິງທ້ວນ, ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງໂທຢາງ ຫາວິ້ງເຊີນ ໝົດທຶນແລ້ວ, ໂຄງການຍົກຍ້າຍສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຍັງບໍ່ທັນປະຕິບັດໄດ້, ນອກນີ້, ຍັງມີບັນຫາດິນຢູ່ບາງຄອບຄົວໃນໄລຍະຕົ້ນເສັ້ນທາງຍ້ອນແຜນການຄ່າຊົດເຊີຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຕົກລົງຫຼາຍເທື່ອ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບທຶນຈາກສູນກາງ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າແລະອະນາໄມສະຖານທີ່. ແນວໃດກໍດີ, ຍ້ອນບໍ່ສາມາດດັດແກ້ແຫຼ່ງທຶນໄດ້, ການກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ໄດ້ດຳເນີນຕໍ່ໄປ. ນັບແຕ່ຕົ້ນປີນີ້ເປັນຕົ້ນມາ, ພວກເຮົາໄດ້ລາຍງານບັນຫານີ້ 4 ຄັ້ງແລ້ວ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ກ່ຽວກັບປ້າຍ ແລະ ເຊືອກເຕືອນຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງນັ້ນ, ຜ່ານມາທາງໜ່ວຍງານໄດ້ຈັດໃຫ້ເຕັມທີ່, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກປະຊາຊົນຍັງເຂົ້າມາໃນເຂດດັ່ງກ່າວ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຍົກເຊືອກ ແລະ ຖິ້ມ.

ຜູ້ຕາງໜ້າ ບໍລິສັດ ຕັນດາດ ຂາເຂົ້າ-ຂາອອກ ຈຳກັດ ຜູ້ກໍ່ສ້າງໂຄງການ ກ່າວຕື່ມອີກວ່າ: ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ມອບ-ຮັບ ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ ໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ, ສ່ວນພາກສ່ວນທີ່ວາງຫີນປູນຍັງຕິດຢູ່ນັ້ນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີກັບປະຊາຊົນ ພຽງແຕ່ກໍ່ສ້າງຮາກຖານ ແລະ ບໍ່ປູຢາງປູຢາງ.

ກ່ຽວກັບມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ, ໃນໄວໆນີ້, ພວກເຮົາຈະໄດ້ສ້ອມແປງຂົວທາງຄືນໃໝ່, ແລະຕິດຕັ້ງປ້າຍເຕືອນໄພກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່.”

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/chu-dau-tu-het-von-nha-thau-dung-thi-cong-tuyen-duong-tram-ty-o-vinh-phuc-192241113001639326.htm