ຮຸ້ນ Vingroup ຕົກຕໍ່າລົງ

cấm xe máy - Ảnh 1. — ຮຸ້ນ Vingroup ສືບຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນຕະຫຼາດໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 14 ກໍລະກົດ - ພາບ: QUANG DINH

ໃນຕອນທ້າຍຂອງກອງປະຊຸມຕອນເຊົ້າ, ດັດຊະນີ VN ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 8 ຈຸດ, ບັນລຸ 1.465.22 ຈຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຊັ້ນ HoSE ມີ 176 ຮຸ້ນຫຼຸດລົງແລະມີພຽງແຕ່ 132 ຮຸ້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັດຊະນີຍັງຄົງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຂງແຮງໂດຍການເພີ່ມລາຄາທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງຮຸ້ນ Vingroup.

ລະຫັດ VIC ດຽວເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຂີດຈຳກັດສູງສຸດ (+6.94%), ຊຸກຍູ້ລາຄາຕະຫຼາດຂຶ້ນເຖິງ 115.500 ດົ່ງ/ໜ່ວຍ. ຜົນການເຄື່ອນໄຫວໃນທາງບວກຂອງຫຸ້ນນີ້ປະກົດຂຶ້ນພາຍຫຼັງມີຂ່າວວ່າ ຮ່າໂນ້ຍ ຈະຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດຈັກໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງຢູ່ເຂດສາຍແອວ 1 ແຕ່ເດືອນ 7/2026.

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ຫຸ້ນສ່ວນຫຼາຍແຫ່ງຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ ເນື່ອງຈາກຫວຽດນາມ ຊຸກຍູ້ນະໂຍບາຍຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍອາຍພິດຂອງຕົນ, ມຸ່ງໄປເຖິງ Net Zero ຮອດປີ 2050, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາວິສາຫະກິດຜະລິດ, ຄ້າຂາຍ ແລະ ຈຳໜ່າຍລົດໄຟຟ້າຄື Vingroup.

ຂໍ້ມູນຂອງ VAMA ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ລົດໄຟຟ້າ 3 ລຸ້ນ VinFast VF 3, VF 5 ແລະ VF 6 ສືບຕໍ່ນຳໜ້າການຂາຍໃນຕະຫລາດລົດຍົນຫວຽດນາມ.

ນອກຈາກ VIC, ບາງລະຫັດອື່ນໆເຊັ່ນ HUT ຂອງ Tasco (+2.2%), POW ຂອງ PV Power (+4.09%) ... ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນລາຄາຂ້ອນຂ້າງດີໃນກອງປະຊຸມຕອນເຊົ້ານີ້.

ປະຈຸບັນ Tasco ເປັນຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າຂອງ Geely (ຈີນ). PV Power ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຍຸດທະສາດການພັດທະນາລະບົບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.

ກັບຄືນສູ່ການພັດທະນາຕະຫຼາດທົ່ວໄປ, ສະພາບຄ່ອງໃນຕອນເຊົ້ານີ້ແມ່ນດີພໍສົມຄວນ, ບັນລຸເກືອບ 18.300 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, HoSE ກວມເອົາ 16.600 ຕື້ດົ່ງ.

ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງໃນຫຼັກຊັບແລະຫຼັກຊັບທະນາຄານ. ໃນຂະນະທີ່ SSI (-0.67%), VND (-0.56%), TCB (-0.43%), CTG (-1.57%)... ປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນການແກ້ໄຂ, VPB (+4.22%), BID (+1.12%), VCI (+1.83%), SHS (+2.2%) ... ຍັງຄົງເພີ່ມຂຶ້ນດີ.

ທ່ານ Dong Thanh Tuan – Mirae Asset Securities (ຫວຽດນາມ) - ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສຳລັບຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ, ແງ່ຫວັງການເຕີບໂຕສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຍູ້ແຮງດ້ວຍຈັງຫວະການເຕີບໂຕພາຍໃນ ສົມທົບກັບສະພາບການມະຫາພາກທີ່ຈະແຈ້ງກວ່າເທື່ອລະກ້າວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເລື່ອງຍົກລະດັບຕະຫຼາດຕາມມາດຕະຖານ FTSE ຄາດວ່າຈະດຶງດູດທຶນຕ່າງປະເທດກັບຄືນສູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມໃນໄວໆນີ້, ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະກາງ ແລະ ໄລຍະຍາວ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານ Tuan ຍັງໄດ້ແນະນໍາທ່າທີລະມັດລະວັງໃນໄລຍະສັ້ນຍ້ອນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຫນ້າຕົກໃຈໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ (VN-Index ປະຈຸບັນກໍາລັງບັນທຶກການເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ຮອບຕິດຕໍ່ກັນ) ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກໍາໄລຢ່າງກວ້າງຂວາງຖ້າມີຂ່າວລົບຢ່າງກະທັນຫັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເຂດສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຫມາະສົມກັບ VN-Index ໃນໄລຍະສັ້ນຄາດວ່າຈະຢູ່ປະມານ 1.430 ຈຸດ.

ແຜນທີ່ຖະໜົນຫ້າມລົດຈັກຂອງຮ່າໂນ້ຍ

ວັນທີ 12 ກໍລະກົດນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການກ່ຽວກັບຫຼາຍວຽກງານຮີບດ່ວນ ແລະ ໜັກແໜ້ນເພື່ອປ້ອງກັນ ແລະ ແກ້ໄຂມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຕາມທິດຊີ້ນຳ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮ່າໂນ້ຍຜັນຂະຫຍາຍບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງ, ສ່ວນບຸກຄົນຫັນເປັນຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນວ່າຮອດວັນທີ 1/7/2026 ຈະບໍ່ມີລົດຈັກ, ລົດຈັກທີ່ນຳໃຊ້ເຊື້ອໄຟຟົດຟື້ນຢູ່ເຂດເສັ້ນທາງ 1.

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2028 ເປັນຕົ້ນໄປ, ນອກຈາກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດຈັກແລະລົດສະກູດເຕີໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແລ້ວ, ລົດສ່ວນຕົວທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຍັງຈະຖືກຈຳກັດຢູ່ທາງຫຼັກ 1 ແລະ ເສັ້ນທາງສາຍແອວ 2.

ຮອດປີ 2030, ຈະນຳໃຊ້ກັບລົດຍົນສ່ວນຕົວທັງໝົດທີ່ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຂອບເຂດ 3 ຕາມຄຳສັ່ງ.

ກັບໄປທີ່ຫົວຂໍ້

ບິງຄານ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/co-phieu-vingroup-tang-kich-tran-20250714120320564.htm