ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສະຖານທີ່ກວດກາການລະບາຍອາຍພິດຂອງລົດຈັກ ແລະ ລົດຈັກ ຕ້ອງປະກອບມີ: ເຂດລໍຖ້າ ແລະ ກວດກາຄືນຜົນການກວດກາ; ເຂດກວດກາ; ອຸປະກອນວິເຄາະການປ່ອຍອາຍພິດ (ອຸປະກອນວັດແທກການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຍານພາຫະນະ); ລະບົບເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ; ຂໍ້ມູນລາຍຊື່.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສະເໜີອອກລະບຽບການດ້ານເຕັກນິກຂອງສະຖານທີ່ທົດສອບລະບາຍອາຍພິດຕ້ອງຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທົດລອງທີ່ສະດວກ ແລະ ປອດໄພ (ຮູບພາບປະກອບ).
ນອກນີ້, ຕ້ອງຈັດລະບຽບວິຊາການຂອງສະຖານທີ່ກວດກາເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວກວດກາທີ່ສະດວກ ແລະ ປອດໄພ, ບໍ່ກີດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວອື່ນໆ.
ພື້ນທີ່ລໍຖ້າແລະການສົ່ງຄືນຜົນການກວດສອບຕ້ອງແຍກອອກຈາກພື້ນທີ່ກວດກາແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການກວດກາ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເຂດກວດກາຕ້ອງມີເງື່ອນໄຂດັ່ງນີ້: ແຕ່ລະບ່ອນກວດກາ (ກົງກັບ 1 ເຄື່ອງວິເຄາະການລະບາຍອາຍພິດ) ຕ້ອງມີເນື້ອທີ່ຕ່ຳສຸດ 6 ຕາແມັດ; ມີຫລັງຄາ; ມີອຸປະກອນລະບາຍອາກາດບັງຄັບ; ຮັບປະກັນການເຮັດໃຫ້ມີແສງ; ພື້ນຂອງພື້ນທີ່ກວດກາຕ້ອງມີຄວາມຫນັກແຫນ້ນ, ຮາບພຽງແລະບໍ່ເລື່ອນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນທີ່ກວດກາຕ້ອງຖືກຫມາຍດ້ວຍຂອບສີເຫຼືອງຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງຊາຍແດນ 10cm.
ກ່ຽວກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນວິເຄາະອາຍແກັສໄອເສຍ, ຮ່າງຂໍ້ກຳນົດໄດ້ກຳນົດວ່າ ຕ້ອງສາມາດວັດແທກສ່ວນປະກອບຂອງອາຍແກັສເສຍໄດ້ຕາມກົດໝາຍສິ່ງແວດລ້ອມ; ຕ້ອງມີລະບົບແຍກນໍ້າເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນໍ້າເຂົ້າຫ້ອງກວດກາ; ຫົວເກັບຕົວຢ່າງຕ້ອງມີກົນໄກເພື່ອແກ້ໄຂຫົວຕົວຢ່າງໄປຫາທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
ລະບົບອຸປະກອນການວິເຄາະອາຍແກັສໄອເສຍຈະຕ້ອງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊອບແວກວດກາ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກອຸປະກອນການວິເຄາະອາຍແກັສໄອເສຍ, ສະຖານທີ່ທົດສອບອາຍແກັສໄອເສຍຕ້ອງມີອຸປະກອນການວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນການວັດແທກຄວາມໄວ crankshaft, ແລະຊຸດເຄື່ອງມືມືຖືເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານການທົດສອບອາຍແກັສໄອເສຍ.
ກ່ຽວກັບຊອບແວຄວບຄຸມອຸປະກອນ, ມັນຕ້ອງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນການວິເຄາະການປ່ອຍອາຍພິດ; ຄວບຄຸມອຸປະກອນເພື່ອດໍາເນີນການຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຂະບວນການກວດກາ; ສະແດງມູນຄ່າການວັດແທກໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຜູ້ກວດກາເພື່ອປະຕິບັດການດໍາເນີນງານ; ອ່ານຜົນການວັດແທກໃນຕອນທ້າຍຂອງຂະບວນການກວດກາແລະເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຖານຂໍ້ມູນ; ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີແລະພິມອອກຜົນການກວດສອບຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂະບວນການກວດກາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຊອບແວນີ້ຍັງຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ແລະແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກັບຊອບແວການຄຸ້ມຄອງການກວດກາກ່ຽວກັບ: ຜົນການກວດກາຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສໍາເລັດ, ເວລາການກວດກາ. ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຕ້ອງຖືກຕ້ອງ.
ຂໍ້ມູນການກວດສອບແມ່ນໄດ້ສໍາຮອງຂໍ້ມູນແລະເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບການຢ່າງຫນ້ອຍ 36 ເດືອນໃນເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍຂອງສະຖານທີ່ກວດກາໄດ້.
ສະຖານທີ່ທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລົດຈັກ ແລະ ລົດຈັກ ຕ້ອງຕິດຕັ້ງກ້ອງວົງຈອນປິດເພື່ອຕິດຕາມສາຍທົດສອບ ແລະ ເກັບຮັກສາຮູບພາບໄວ້ຢ່າງໜ້ອຍ 30 ວັນ (ຮູບປະກອບ).
ເກັບຮັກສາຮູບພາບການກວດກາເປັນເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 30 ມື້
ອີງຕາມຮ່າງມາດຕະຖານ, ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານການຄຸ້ມຄອງການກວດກາໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄຸ້ມຄອງສະຖານທີ່ການກວດກາອາຍພິດແລະກິດຈະກໍາການກວດກາຍານພາຫະນະ.
ຖານຂໍ້ມູນການກວດສອບການປ່ອຍອາຍພິດມີຢ່າງຫນ້ອຍຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດ; ບຸກຄະລາກອນຢູ່ສະຖານທີ່ກວດກາ; ການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນກວດກາ; ການກວດກາຍານພາຫະນະ; ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງແລະການນໍາໃຊ້ສະແຕມກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດ.
ຄຸນນະສົມບັດຂອງຊອບແວການຄຸ້ມຄອງການກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດຕ້ອງຮັບປະກັນການສ້າງແລະການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນການກວດສອບ; ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກັບຊອບແວຄວບຄຸມອຸປະກອນການກວດກາ; ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກັບຖານຂໍ້ມູນກວດກາຂອງອົງການຄຸ້ມຄອງ; ການຄົ້ນຫາ, ສະຖິຕິ, ແລະການລາຍງານກ່ຽວກັບກິດຈະກໍາການກວດກາ; ແລະມີຄຸນສົມບັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນ ແລະປ້ອງກັນການແຊກແຊງຈາກພາຍນອກ.
ຄ້າຍກັບສະຖານທີ່ກວດກາພາຫະນະ, ສະຖານທີ່ກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດຕ້ອງຕິດຕັ້ງລະບົບກ້ອງວົງຈອນປິດກວດກາຢູ່ສາຍກວດກາ, ຮັບປະກັນການສັງເກດການ ແລະ ເກັບຮັກສາຄລິບ ແລະ ຮູບພາບຂອງສະຖານທີ່ກວດກາຢູ່ສາຍກວດກາ ເປັນເວລາຢ່າງໜ້ອຍ 30 ວັນ.
ສັນຍານພາບຈາກກ້ອງວົງຈອນປິດຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທະບຽນຫວຽດນາມ ແລະ ກົມຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຕິດຕາມ ແລະ ກວດກາ.
ກົມທະບຽນສານຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕາມມາດຕາ 42 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລະບຽບຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງມີໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງລະບຽບການເຕັກນິກແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບບັນດາສະຖານທີ່ເຕັກນິກ ແລະ ສະຖານທີ່ຕັ້ງສະຖານທີ່ທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລົດຈັກ ແລະ ມໍເຕີ; ເພື່ອຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການທົດສອບການລະບາຍອາຍພິດຂອງລົດຈັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃນກົດໝາຍສະບັບນີ້.
ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຈາກການໄຫຼວຽນຂອງລົດຈັກ, ຜ່ານນັ້ນປັບປຸງຄຸນນະພາບພາຫະນະ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກລົດຈັກ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/co-so-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-se-phai-tuan-thu-quy-chuan-nao-192240927180336756.htm
(0)