ໂກນດ່າວ ມຸ່ງໄປເຖິງການກາຍເປັນນະຄອນແຄມທະເລນິເວດ, ມໍລະດົກ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີລະດັບໂລກ

ໂກນດ່າວ ພວມມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາໃຫ້ເປັນເມືອງທີ່ມີລະບົບນິເວດ, ມໍລະດົກ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວລະດັບສາກົນ, ປະກອບສ່ວນອະນຸລັກທຳມະຊາດ ແລະ ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

VTC News•04/11/2025

ສ້າງວິໄສທັດການພັດທະນາຂອງ "ເກາະມໍລະດົກ"

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫາກໍ່ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຜັນຂະຫຍາຍແຜນການກໍ່ສ້າງທົ່ວປະເທດໂກນດ່າວຮອດປີ 2045, ໄດ້ຮັບຮອງເອົາວິໄສທັດພັດທະນາ ທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໃນມະຕິເລກທີ 566/QD-TTg ລົງວັນທີ 26 ມິຖຸນາ 2025.

ນີ້ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໄລຍະພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ເຂດພິເສດໂກນດ່າວ, ມຸ່ງໄປເຖິງການກາຍເປັນເມືອງທຳມະຊາດ, ມໍລະດົກ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ລະດັບສາກົນ, ພ້ອມທັງຮັກສາບັນດາຄຸນຄ່າດ້ານປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳ, ພິເສດແມ່ນບັນດາຄຸນຄ່າສິ່ງແວດລ້ອມທຳມະຊາດຫາຍາກ.

Con Dao ຈາກຂ້າງເທິງ.

ຕາມແຜນການ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງບັນດາໜ້າທີ່ຂອງແຕ່ລະກົມ, ສາຂາ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດພິເສດຄອນດ້າວ ໃນການປະຕິບັດແຜນການ, ຮັບປະກັນການສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ເປັນເອກະພາບ ແລະ ແທດຈິງ. ສຸມໃສ່ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ-ສັງຄົມ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດ, ດຶງດູດການລົງທຶນຕິດພັນກັບການອະນຸລັກທຳມະຊາດ.

ແຕ່ປີ 2025 – 2030, ໂກນດ່າວ ຈະປະຕິບັດ 73 ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ສັງຄົມ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ; ຫຼັງຈາກປີ 2030 ຈະມີ 3 ໂຄງການໃຫຍ່ຕື່ມອີກ.

ໂຄງການສຳຄັນລວມມີ: ການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນໂກນດ່າວ, ປັບປຸງທ່າກຳປັ່ນ Ben Dam, ກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອຜູ້ໂດຍສານ, ສາຍໄຟຟ້າໃຕ້ດິນ 110 kV ວິງເຈົາ-ໂກນດ່າວ, ລະບົບບຳບັດນ້ຳເສຍ, ອ່າງເກັບນ້ຳ ແລະ ໂຮງງານນ້ຳປະປາພາຍໃນແຫ່ງໃໝ່.

ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ເສັ້ນທາງໂຄອອງ-ເບັນ, ເສັ້ນທາງຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ, ເສັ້ນທາງໂຄ້ງດ່າວ ແລະ ເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງສອດຄ່ອງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.

ນອກຈາກການລົງທຶນຂອງລັດແລ້ວ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຈະປະຕິບັດ 21 ໂຄງການພາຍໃຕ້ຮູບແບບ PPP ແລະ ຫັນເປັນສັງຄົມ, ສຸມໃສ່ບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ຕົວເມືອງ - ເຮືອນຊານ, ສະໜາມກ໊ອຟຢູ່ເມືອງ Co Ong, ທ່າເຮືອຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ທ່າເຮືອຢູ່ Ben Dam.

ສອງເຂດທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຢູ່ຕາເວັນອອກຕາເວັນອອກຂອງເມືອງ Suoi Ot, Co Ong ແລະ ສູນກາງ Con Dao ຈະໄດ້ຮັບການສຶກສາເພື່ອສ້າງເຂດຕົວເມືອງແຄມທະເລທີ່ທັນສະໄໝສອດຄ່ອງກັບທິວທັດທຳມະຊາດ.

ສະໜາມບິນ ໂກນດ່າວ.

ຍອດຈຳນວນທຶນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດບັນດາໂຄງການໄລຍະ 2025 – 2045 ແມ່ນປະມານ 66.000 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີ 21.648 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ ແລະ 44.555 ຕື້ດົ່ງໄດ້ຈາກແຫຼ່ງກຳລັງສັງຄົມ ແລະ PPP. ສະໜາມບິນໂກນດ່າວ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານໂກນດ່າວ ແມ່ນລົງທຶນຕາມຮູບແບບ PPP, ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນທຶນງົບປະມານ 40% ແລະ ທຶນສັງຄົມ 60%.

ຮັກສາຄຸນຄ່າປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳໃນການພັດທະນາຕົວເມືອງ

ຄຽງຄູ່ກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະສຸມໃສ່ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສັງຄົມທີ່ສຳຄັນຄື: ບູລະນະສຸສານຫາງແກ້ວ, ປັບປຸງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຫໍພິພິທະພັນໂກນດ່າວ, ກໍ່ສ້າງສະໜາມຫຼວງ Vinh Quang, ເຂດຍົກຍ້າຍ, ເຮືອນຢູ່ສັງຄົມ, ໂຮງຮຽນ ແລະ ສູນບໍລິຫານເຂດພິເສດ.

ແຜນການດັ່ງກ່າວຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທົບທວນ ແລະ ປະສານສົມທົບໂຄງການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ຮັບປະກັນເປົ້າໝາຍການນຳໃຊ້ທີ່ດິນເປັນເອກະພາບ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການທັບຊ້ອນກັນ - ໂດຍສະເພາະເຂດປ່ານຳໃຊ້ພິເສດ, ທີ່ດິນປ້ອງກັນຊາດ, ປະຫວັດສາດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ.

ນີ້ແມ່ນທິດທາງພັດທະນາ “ອະນຸລັກໃນການພັດທະນາ” - ທັງຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ຮັກສາຄວາມສວຍງາມທາງທຳມະຊາດ ແລະ ວັດທະນະທຳອັນເລິກເຊິ່ງຂອງ Con Dao, ແມ່ນດິນແດນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UNESCO ເປັນເຂດສະຫງວນຊີວະພາບ ໂລກ .

ສາມ “ກະແຈຄຳ” ເພື່ອເປີດປະຕູສູ່ການພັດທະນາຂອງ ໂກນດ່າວ

ທ່ານດຣ ຫງວຽນທິຮົ່ງ, ເລຂາທິການໃຫຍ່ສະມາຄົມວິທະຍາສາດປະຫວັດສາດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຊີ້ອອກ “ກະແຈຄຳ” 3 ຂໍ້ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ ຄອນດ່າວ ກາຍເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ພາກພື້ນ.

ຕາມທ່ານນາງຮວາແລ້ວ, ຊັບສິນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂກນດ່າວແມ່ນທຳມະຊາດອັນເປັນມູນເຊື້ອ. ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງພູມສາດທີ່ໂດດດ່ຽວ, ສະພາບອາກາດທະເລເຂດຮ້ອນ ແລະ ປະຫວັດສາດວິວັດການອັນຍາວນານ, ໂກນດ່າວມີລະບົບນິເວດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຊະນິດຫາຍາກຫຼາຍຊະນິດ ແລະ ຊຸມຊົນທີ່ມີເຊື້ອໂລກ. ນີ້ແມ່ນ “ຊັບສົມບັດດ້ານນິເວດ” ທີ່ລ້ຳຄ່າທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງຂຸດຄົ້ນແບບຄວບຄຸມເພື່ອຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວນິເວດ, ການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ ແລະ ການສຶກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຮັກແພງຄອນດາ.

ຕໍ່ໄປ, ຄອນດ່າວແມ່ນເຂດວັດທະນະທຳ, ຈິດວິນຍານພິເສດ. ລະບົບຄຸກ ໂກນດ່າວ ມີມາຫຼາຍຮ້ອຍປີ, ຫັນສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ກາຍເປັນ “ຫໍພິພິທະພັນ” ປະຫວັດສາດ ຫວຽດນາມ. ຊ່ອງນັ້ນມີອົງປະກອບທາງວິນຍານອັນເລິກເຊິ່ງ, ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ສັກສິດໃນໃຈຂອງຊາວຫວຽດນາມທຸກຄົນ.

ບູລະນະ, ອະນຸລັກຮັກສາ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບັນດາຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳ ແລະ ຈິດໃຈດັ່ງກ່າວ ຈະສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ປະກອບສ່ວນສ້າງແຜນທີ່ທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ.

ສຸດທ້າຍ, ເຂດສັງຄົມ ແລະ ຊຸມຊົນທີ່ມີຄວາມສະຫງົບ ແລະ ລຽບງ່າຍຂອງຊາວໂກນດ່າວ ແມ່ນ “ວັດຖຸດິບ” ທີ່ຫາຍາກທີ່ບໍ່ໜ້ອຍມີ. ຍ້ອນເງື່ອນໄຂປະຫວັດສາດ ແລະ ສັງຄົມທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ປະຊາກອນຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ຊີວິດການເປັນຢູ່ຍັງລຽບງ່າຍ ແລະ ອ່ອນໂຍນ.

ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດວຽກງານບໍລິການ, ທ່ອງທ່ຽວ, ທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ, ດຳລົງຊີວິດຢ່າງຊັກຊ້າ ແລະ ມີຄວາມສະໜິດສະໜົມ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເມື່ອມາທ່ອງທ່ຽວໂກນດ່າວ ຍາມໃດກໍ່ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມສະຫງົບ ແລະ ໃກ້ຊິດ - ເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ທ່ານດຣ ຫງວຽນທິຮວາ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ເພື່ອມີອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ, ນັບແຕ່ມື້ນີ້ຕ້ອງອະນຸລັກຮັກສາທຳມະຊາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ, ຫັນຮູບພາບຂອງຄອນດ້າວເປັນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ສຶກສາ ແລະ ຄວບຄຸມນິເວດນິເວດ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄອນດ່າພັດທະນາເສດຖະກິດແບບຍືນຍົງ.

ຕາມທ່ານນາງຮວາແລ້ວ, ໂກນດ່າວຢູ່ພາຍໃຕ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ເຂດພິເສດນີ້ເຂົ້າເຖິງບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນ, ວາງແຜນ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງ. ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍປະສົບການພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ, ຈະຊ່ວຍ ໂກນດ່າວ ກຳນົດຮູບແບບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ - ທັງຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທາງນິເວດວິທະຍາ ແລະ ເອກະລັກວັດທະນະທຳ.

ຈາກດິນແດນທີ່ເຄີຍຕິດພັນກັບຄວາມຊົງຈຳອັນເຈັບແສບ, ຄອນດ່າງວັນນີ້ພວມຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງ, ກາຍເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງການພັດທະນາທີ່ກົມກຽວລະຫວ່າງການອະນຸລັກ ແລະ ທັນສະໄໝ. ດ້ວຍວິໄສທັດຍຸດທະສາດ, ການວາງແຜນວິທີການ ແລະ ແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ໂກນດ່າວ ຈະກາຍມາເປັນເມືອງ ນິເວດວິທະຍາ, ມໍລະດົກ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວລະດັບສາກົນ - ເປັນ “ໄຂ່ມຸກສີຂຽວ” ຢູ່ກາງທະເລຕາເວັນອອກ.

ຮວ່າງທົວ

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/con-dao-huong-den-do-thi-bien-sinh-thai-di-san-va-du-lich-dang-cap-quoc-te-ar984202.html