ຕາມເອກະສານດັ່ງກ່າວ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງບັນດາສາຍການບິນຕ້ອງລາຍງານການຂາຍປີ້ຍົນໂດຍສານເຕິມຕາມຖະແຫຼງການສະບັບວັນທີ 17/2019 ຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ປະກາດຂອບເຂດລາຄາຄ່າບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ພາຍໃນປະເທດ.
ເຖິງວ່າມີປີ້ຍົນຫຼາຍລຳຂອງເທດ, ແຕ່ລາຄາກໍສູງ.
ສາຍການບິນຍັງຕ້ອງລາຍງານກ່ຽວກັບການຕິດຕາມການດຳເນີນງານຂອງຕົນຕໍ່ບັນດາຜູ້ອອກປີ້ຍົນ ແລະ ມາດຕະການຈັດການ; ລາຍງານບໍ່ໃຫ້ກາຍວັນທີ 26 ກຸມພາ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບສາຍການບິນຫວຽດນາມ ເພື່ອກວດກາ ແລະ ຊີ້ແຈງບັນດາຂໍ້ມູນຂ່າວທີ່ສື່ມວນຊົນລາຍງານກ່ຽວກັບການບິນ “ໄຂ້” ໃນແຕ່ລະມື້.
ລາຄາປີ້ຍົນຕົກໃຈ Tet: ເກືອບ 10 ລ້ານເພື່ອໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ
ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ກໍ່ມີໜ້າທີ່ເພີ່ມທະວີການກວດກາບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງ ແລະ ການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ; ການຂາຍປີ້, ການປະກາດລາຄາ, ການປະກາດລາຄາ, ແລະການເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນຂອງລາຄາປີ້ຍົນໃນສາທາລະນະໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດຂອງປີໃໝ່ຕາມຈັນທະປະຕິທິນ ແລະ ງານບຸນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2024; ຊີ້ນໍາ, ແກ້ໄຂ, ແລະການຈັດການລະເມີດທັນທີທັນໃດ.
ຕາມຕົວເລກສະຖິຕິຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດທັງໝົດແຕ່ວັນທີ 8 – 14 ກຸມພາ (ຄືວັນທີ 29 ທັນວາເຖິງວັນທີ 5 ເດືອນທັນວາ) ບັນລຸ 1,5 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 11% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ແທງງຽນ ຍັງໄດ້ບັນທຶກ ແລະ ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນວ່າ: ລາຄາປີ້ເຮືອບິນປີ 2024 ໃນຊຸມມື້ສູງສຸດ (ແຕ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄປທາງທິດເໜືອ ແຕ່ວັນທີ 20/08/Tet ເປັນຕົ້ນໄປ ແລະ ແຕ່ວັນທີ 5 ຫາວັນທີ 10 Tet ຫາ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນຕອນບ່າຍ) ໄດ້ຜັນແປຈາກ 5 ຫາ 10 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)